一种防刹车点头跑偏转向系统技术方案

本技术公开了一种防刹车点头跑偏转向系统，包括：设置于汽车底盘上的控制子系统，以及分别与控制子系统连接的液压子系统、制动子系统和检测子系统；控制子系统包括：制动踏板，用于放大踩踏力度的真空助力泵，以及分析模块和控制模块；制动子系统包括：制动钳，设置于制动钳两侧的活塞，设置于活塞外端的摩擦片，与车轮固定连接的制动盘，以及设置于摩擦片一侧的电磁吸盘。本技术实时监测作用于四轮上的刹车力度和四轮胎压情况，使用电磁吸盘辅助相应车轮刹车，填补上刹车力度缺口，保持刹车力度的均匀性，减少刹车中出现的点头、跑偏和转向的问题，提高了驾驶的舒适性和安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制动，尤其涉及一种防刹车点头跑偏转向系统。

技术介绍

1、汽车因为车轮的转动才能够在道路上行驶。当汽车要停下来时，就得依靠车上的刹车装置，来使汽车的速度降低以及停止了。刹车，顾名思义，就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。

2、隐藏在车轮内的刹车系统，是扮演使行驶中的汽车停下来的重要装置，刹车装置藉由刹车片和轮鼓或碟盘之间产生磨擦，并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能消耗掉。

3、在汽车刹车的过程中，因为四轮胎压不一致和液压系统的传动不均匀导致出现点头、跑偏和转向的问题，给驾驶的舒适性和安全性造成了极大的挑战。

4、现有技术cn217864082u公开了一种刹车控制系统，包括控制电路、驱动电路、对汽车运行情况检测电路、对外界环境检测电路、汽车制动电路及切断发动机油路电路，本实用对自动测距、分析车速，根据设定的安全车距，最大限度实现刹车控制自动化，进行自动刹车控制，构成了安全控本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防刹车点头跑偏转向系统，包括：设置于汽车底盘上的控制子系统(100)，以及分别与所述控制子系统(100)连接的液压子系统(200)、制动子系统(300)和检测子系统(400)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种防刹车点头跑偏转向系统，其特征在于：所述制动踏板(110)下侧设置有压力传感器，所述压力传感器用于检测踩下时的速度和力度。

3.根据权利要求2所述的一种防刹车点头跑偏转向系统，其特征在于：所述压力传感器与所述真空助力泵(120)通过导线电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种防刹车点头跑偏转向系统，其特征在于：所述液压子系统(20...

【技术特征摘要】

1.一种防刹车点头跑偏转向系统，包括：设置于汽车底盘上的控制子系统(100)，以及分别与所述控制子系统(100)连接的液压子系统(200)、制动子系统(300)和检测子系统(400)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种防刹车点头跑偏转向系统，其特征在于：所述制动踏板(110)下侧设置有压力传感器，所述压力传感器用于检测踩下时的速度和力度。

3.根据权利要求2所述的一种防刹车点头跑偏转向系统，其特征在于：所述压力传感器与所述真空助力泵(120)通过导线电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种防刹车点头跑偏转向系统，其特征在于：所述液压子系统(200)包括：与所述真空助力泵(120)连接的制动总泵(210)，设置于所述制动总泵(210)输出端的若干液压油管(220)，以及设置于所述液压油管(220)另一端的制动分泵(230)；所述制动分泵(230)与所述制动钳(310)连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员：吴元，刘世栋，王真，
申请(专利权)人：上海精驿汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：