一种商用车天然气箱箱式隔热结构制造技术

本技术提供了一种商用车天然气箱箱式隔热结构，涉及隔热结构技术领域，包括：方形管和第二防护半部分；所述方形管共设有两根，每根方形管上均安装有一个第一固定部分；第二防护半部分固定在天然气箱上；所述第一固定部分由第一固定座和第一固定螺栓组成，第一固定座焊接在方形管顶端面，第一固定座上插接有一个第一固定螺栓，第一固定螺栓与天然气箱的安装架固定，第一固定座为L形结构，第一固定螺栓的尾端与第一固定座卡接，此时第一固定螺栓的中间部分呈外露状态。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及隔热结构，特别涉及一种商用车天然气箱箱式隔热结构。

技术介绍

1、在商用车上会安装天然气箱，为了避免事故，需要对天然气箱进行防护和隔热，在使用过程中不同大小的天然气箱需要的防护结构大小也不同，此时需要隔热防护结构进行调整，在调整时，当调整结构损伤无法调整时，需要进行维修或者更换零件，比较浪费时间，而不能够通过其他结构实现应急调整。

2、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种商用车天然气箱箱式隔热结构，以期达到更加实用的目的。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种商用车天然气箱箱式隔热结构，以解决在使用过程中不同大小的天然气箱需要的防护结构大小也不同，此时需要隔热防护结构进行调整，在调整时，当调整结构损伤无法调整时，需要进行维修或者更换零件，比较浪费时间，而不能够通过其他结构实现应急调整的问题。

2、本技术一种商用车天然气箱箱式隔热结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

3、一种商用车天然气箱箱式隔热结构，具体包括：方形管本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种商用车天然气箱箱式隔热结构，其特征在于，包括：方形管(1)和第二防护半部分(5)；所述方形管(1)共设有两根，每根方形管(1)上均安装有一个第一固定部分(2)；第二防护半部分(5)固定在天然气箱上；所述第一固定部分(2)由第一固定座(201)和第一固定螺栓(202)组成，第一固定座(201)焊接在方形管(1)顶端面，第一固定座(201)上插接有一个第一固定螺栓(202)，第一固定螺栓(202)与天然气箱的安装架固定，第一固定座(201)为L形结构，第一固定螺栓(202)的尾端与第一固定座(201)卡接，此时第一固定螺栓(202)的中间部分呈外露状态。

<p>2.如权利要求1...

【技术特征摘要】

1.一种商用车天然气箱箱式隔热结构，其特征在于，包括：方形管(1)和第二防护半部分(5)；所述方形管(1)共设有两根，每根方形管(1)上均安装有一个第一固定部分(2)；第二防护半部分(5)固定在天然气箱上；所述第一固定部分(2)由第一固定座(201)和第一固定螺栓(202)组成，第一固定座(201)焊接在方形管(1)顶端面，第一固定座(201)上插接有一个第一固定螺栓(202)，第一固定螺栓(202)与天然气箱的安装架固定，第一固定座(201)为l形结构，第一固定螺栓(202)的尾端与第一固定座(201)卡接，此时第一固定螺栓(202)的中间部分呈外露状态。

2.如权利要求1所述一种商用车天然气箱箱式隔热结构，其特征在于：所述方形管(1)上安装有第一防护部分(3)；

3.如权利要求2所述一种商用车天然气箱箱式隔热结构，其特征在于：所述第一隔热板(301)顶端面横向和纵向均焊接有两根凸起(302)，两根凸起(302)均为半圆柱形结构，四根凸起(302)呈交错状设置。

4.如权利要求1所述一种商用车天然气箱箱式隔热结构，其特征在于：所述方形管(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳斌，范天嵩，谢鸿飞，肖海峰，胡晓瑞，王越，
申请(专利权)人：东风康明斯排放处理系统有限公司，
类型：新型
国别省市：