【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ecu支撑结构,尤其涉及一种ecu固定支架以及拖拉机。
技术介绍
1、ecu作为车辆的重要部件,广泛应用在车辆上。传统的ecu(electronic controlunit,发动机的控制主板)固定支架存在震动频率大,容易损坏ecu;传统的ecu安装方式多为竖直或水平安装,不利于插接头的安装。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种ecu固定支架以及拖拉机。
2、本技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种ecu固定支架,包括:固定底座、固定支架、ecu、多对第一减震机构、第一连接板以及第二减震机构,所述固定支架倾斜安装在所述固定底座的顶部,所述ecu通过多对所述第一减震机构安装在所述固定支架上,所述第一连接板安装在所述固定支架的一侧,所述第二减震机构安装在所述第一连接板的自由端。
3、采用本技术技术方案的有益效果是:通过在固定支架上设置减震机构,降低固定支架的震动频率,防止ecu过度震动而损坏。通过将固定支架倾斜安装在固定底
...【技术保护点】
1.一种ECU固定支架,其特征在于,包括:固定底座、固定支架、ECU、多对第一减震机构、第一连接板以及第二减震机构,所述固定支架倾斜安装在所述固定底座的顶部,所述ECU通过多对所述第一减震机构安装在所述固定支架上,所述第一连接板安装在所述固定支架的一侧,所述第二减震机构安装在所述第一连接板的自由端。
2.根据权利要求1所述的一种ECU固定支架,其特征在于,所述固定支架的另一侧设有第二连接板,所述ECU连接有诊断接口,所述诊断接口安装在所述第二连接板上。
3.根据权利要求1所述的一种ECU固定支架,其特征在于,所述固定支架的倾斜角度为25度。
...【技术特征摘要】
1.一种ecu固定支架,其特征在于,包括:固定底座、固定支架、ecu、多对第一减震机构、第一连接板以及第二减震机构,所述固定支架倾斜安装在所述固定底座的顶部,所述ecu通过多对所述第一减震机构安装在所述固定支架上,所述第一连接板安装在所述固定支架的一侧,所述第二减震机构安装在所述第一连接板的自由端。
2.根据权利要求1所述的一种ecu固定支架,其特征在于,所述固定支架的另一侧设有第二连接板,所述ecu连接有诊断接口,所述诊断接口安装在所述第二连接板上。
3.根据权利要求1所述的一种ecu固定支架,其特征在于,所述固定支架的倾斜角度为25度。
4.根据权利要求1所述的一种ecu固定支架,其特征在于,所述固定支架的底部设有第三连接板,所述第三连接板为圆弧板结构,所述第三连接板包覆在所述固定底座的顶部。
5.根据权利要求4所述的一种ecu固定支架,其特征在于,所述第三连接板焊接在所述固定底座的顶部,所述固定底座的顶部为圆管,所述第三连接板的半径与所述固定底座顶部的...
【专利技术属性】
技术研发人员:王志航,初昊,薛治强,李健,
申请(专利权)人:潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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