【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车辆碰撞控制，特别涉及一种车辆的车门车盖自动解锁的控制方法、系统及车辆。
技术介绍
1、现在人民生活的日益改善，生活方式愈加多姿多彩。其中，车辆为已经成为人们出行不可获取的代步工具。
2、但是，随着社会车辆的增加，道路上的交通情况也变得极为复杂，道路上的事故次数也愈来愈频发。现有技术中，如果车辆发生交通事故，车辆的车门则会自动锁死，使得发生交通事故后驾驶人员以及乘客被锁死在车内。此时如果驾驶人员以及乘客受伤过重，或者车辆的控制系统毁坏，在车辆车门自动锁死之后无法从内部打开，就需要营救人员从车辆外部强行打开车门，外部营救人员从外部打开车门的时间以及难度均会增加，让车内人员的生存率降低。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于解决现有技术中车辆发生交通事故车门自动锁死，存在外部营救人员从外部打开车门的时间以及难度均会增加，让车内人员的生存率降低的问题。
2、为解决上述问题，本专利技术的实施方式公开了一种车辆的车门车盖自动解锁的控制方法，包括步骤：
<...【技术保护点】
1.一种车辆的车门车盖自动解锁的控制方法，其特征在于，包括步骤：
2.如权利要求1所述的车辆的车门车盖自动解锁的控制方法，其特征在于，所述当前碰撞参数包括车辆的车头当前受到的压力或者车辆的车尾当前受到的压力；
3.如权利要求1所述的车辆的车门车盖自动解锁的控制方法，其特征在于，所述车辆的所述第一信息包括所述车辆当前的第一速度、所述车辆的重量，所述障碍物的所述第二信息包括所述障碍物当前的第二速度，所述碰撞参数阈值包括压力阈值；并且，
4.如权利要求3所述的车辆的车门车盖自动解锁的控制方法，其特征在于，若根据所述当前碰撞参数判断所述车辆...
【技术特征摘要】
1.一种车辆的车门车盖自动解锁的控制方法，其特征在于，包括步骤：
2.如权利要求1所述的车辆的车门车盖自动解锁的控制方法，其特征在于，所述当前碰撞参数包括车辆的车头当前受到的压力或者车辆的车尾当前受到的压力；
3.如权利要求1所述的车辆的车门车盖自动解锁的控制方法，其特征在于，所述车辆的所述第一信息包括所述车辆当前的第一速度、所述车辆的重量，所述障碍物的所述第二信息包括所述障碍物当前的第二速度，所述碰撞参数阈值包括压力阈值；并且，
4.如权利要求3所述的车辆的车门车盖自动解锁的控制方法，其特征在于，若根据所述当前碰撞参数判断所述车辆发生碰撞且所述车辆未执行紧急制动，则根据所述第一速度、重量、第二速度、第一时间以及压力阈值的对应关系对应的第一计算公式计算所述当前的压力阈值；其中
5.如权利要求3所述的车辆的车门车盖自动解锁的控制方法，其特征在于，若根据所述当前碰撞参数判断所述车辆发生碰撞且所述车辆执行了紧急制动，且所述障碍物位于所述车辆行驶方向的前方，则根据所述第一速度、重量、第二速度...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜兆奇，张栋林，董庆战，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。