【技术实现步骤摘要】
本技术属于新能源商用车，尤其涉及一种具有弯道速度保护的新能源商用车。
技术介绍
1、商用车（commercial vehicle），是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车，分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆。
2、可以看出目前的商用车车长较长，在过弯时存在以下痛点：
3、（1）由于商用车的车身大导致驾驶员的盲区较大，车辆在转弯时易发生碾压行人等弱势交通参与者的情况；
4、（2）仍有部分商用车驾驶员会以较大速度通过弯道，加之商用车的重心较高存在车辆倾覆的风险。为了能解决上述痛点，相关部门通过在高事故路段的交通路口增设交通安全警示的方式警示商用车驾驶员路口减速、右转必须在停止线前停车等候，以观察是否有行人或非机动车辆进入盲区。上述方式需要驾驶员观察到警示牌并主动施加制动才可以，不能解决对行人或车辆的有效提醒，给行车过程带来了安全隐患。
技术实现思路
1、为了克服上述现有技术中的不足，...
【技术保护点】
1.一种具有弯道速度保护的新能源商用车，其特征在于，包括：惯性测量传感器（1）、车身控制器（2）、运动域控制器（3）和智能座舱域控制器（4）：
2.根据权利要求1所述的具有弯道速度保护的新能源商用车，其特征在于，还包括：用于提醒行人及车辆的多合一报警器（5）；
3.根据权利要求1所述的具有弯道速度保护的新能源商用车，其特征在于，还包括：用于提供方向盘转角数据和车速数据的电子制动控制器（6）；
4.根据权利要求3所述的具有弯道速度保护的新能源商用车，其特征在于，还包括：用于实现车辆点刹制动的电机控制器（7）；
5.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种具有弯道速度保护的新能源商用车，其特征在于，包括：惯性测量传感器（1）、车身控制器（2）、运动域控制器（3）和智能座舱域控制器（4）：
2.根据权利要求1所述的具有弯道速度保护的新能源商用车，其特征在于，还包括：用于提醒行人及车辆的多合一报警器（5）；
3.根据权利要求1所述的具有弯道速度保护的新能源商用车，其特征在于，还包括：用于提供方向盘转角数据和车速数据的电子制动控制器（6）；
4.根据权利要求3所述的具有弯道速度保护的新能源商用车，其特征在于，还包括：用于实现车辆点刹制动的电机控制器（7）；
5.根据权利要求4所述的具有弯道速度保护的新能源商用车，其特征在于，所述电机控制器（7）和所述运动...
【专利技术属性】
技术研发人员：李志强，刘昌林，刘猛，申玮，刘作为，张志浩，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：
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