【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆控制,尤其涉及一种充放电处理方法、装置及电子设备。
技术介绍
1、锂离子电池模型中的参数极易受到soc(state of charge,电池荷电状态)、电池温度、工况等因素的影响,且随着电池的使用电池老化的发生会导致电池模型参数的改变,此时老化说明书中的出厂参数也不再适用,造成的直接影响是对锂离子电池模型的soc预估精度下降,同时,对电池功率状态(state of powe,sop)与电池荷电电量(soc)的精度联系密切,sop的控制往往是根据soc查表获得,因此,soc预估精度下降,造成后续对动力电池的充放电功率控制精度下降,影响行车稳定性。
技术实现思路
1、有鉴于此,本申请的目的在于至少提供一种充放电处理方法、装置及电子设备,通过在线估算参数实时更新估算soc,提升电池全生命周期的soc估算精度。
2、本申请主要包括以下几个方面:
3、第一方面,本申请实施例提供一种充放电处理方法,方法包括:建立动力电池对应的二阶rc等效电路模型,根据二阶rc等效
...【技术保护点】
1.一种充放电处理方法,其特征在于,所述方法包括:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述理论功率限值包括理论最大充电功率、理论最大放电功率、理论持续最小充电功率和理论持续最小放电功率,所述运行状态包括动力电池温度、荷电状态以及SOH,
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,通过以下方式确定当前时刻动力电池对应的目标功率限值:
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述充电阶段包括第一充电阶段、第二充电阶段和第三充电阶段,所述多个单体电压充电阈值包括第一单体电压充电阈值、第二单体电压充电阈值和第三单体电压充电阈值,第
...【技术特征摘要】
1.一种充放电处理方法,其特征在于,所述方法包括:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述理论功率限值包括理论最大充电功率、理论最大放电功率、理论持续最小充电功率和理论持续最小放电功率,所述运行状态包括动力电池温度、荷电状态以及soh,
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,通过以下方式确定当前时刻动力电池对应的目标功率限值:
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述充电阶段包括第一充电阶段、第二充电阶段和第三充电阶段,所述多个单体电压充电阈值包括第一单体电压充电阈值、第二单体电压充电阈值和第三单体电压充电阈值,第一单体电压充电阈值小于第二单体电压充电阈值,所述第二单体电压充电阈值小于第三单体电压充电阈值,
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述目标功率限值包括目标最大充电功率,
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙佳,张頔,刘轶鑫,霍艳红,王晓玉,陈鹏宇,
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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