【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及内燃机中NOx排放的后处理的控制。
技术介绍
排放控制是发动机设计和发动机控制中的一种重要因 素。NOx是已知的燃烧副产物。NOx通过发动机进气空气中存在的氮 和氧分子在高的燃烧温度下分裂生成，NOx生成速率与燃烧过程具有 已知的关系，例如，较高的NOx生成速率与较高的燃烧温度和空气分 子较长时间暴露于较高温度相关联。在燃烧过程中生成的NOx的还原 和排气后处理系统中的N O x管理在车辆设计中是优先考虑的。—旦在燃烧室中生成，NOx分子能够在后处理装置的广 泛范畴内的本领域已知的示例性装置中转化回到氮和氧分子。然而， 本领域技术人员将理解，后处理装置很大程度上取决于操作状况，例 如由排气流温度驱动的装置操作温度。现代发动机控制方法采用各种各样的操作方案来优化燃 烧。在燃料效率方面优化燃烧的一些操作方案包括在燃烧室内的贫、 局部或分层燃烧，以减小实现需要气缸输出的功所需的燃料装料。虽 然燃烧室内的温度能够在燃烧包内变得足够高，以生成大量的NOx, 但是燃烧室的总体能量输出，尤其是通过排气流从发动机排出的热能， 可能从正常值极大地减小。这种状况对于...
【技术保护点】
一种用于指示动力系中的失效催化剂的方法，所述动力系包括内燃机和具有后处理装置的后处理系统，所述后处理装置采用催化剂来转化ＮＯ↓［Ｘ］，所述方法包括： 监测离开后处理系统的实际ＮＯ↓［Ｘ］含量； 监测影响所述后处理装置的转化效率的 因素； 基于影响转化效率的因素来确定示例性失效催化剂的离开后处理系统的预测阈值ＮＯ↓［Ｘ］含量； 将离开后处理系统的实际ＮＯ↓［Ｘ］含量和离开后处理系统的预测阈值ＮＯ↓［Ｘ］含量进行比较；和 基于所述比较来指示失效催化剂。
【技术特征摘要】
US 2008-8-19 61/090041;US 2009-8-7 12/5373951.一种用于指示动力系中的失效催化剂的方法，所述动力系包括内燃机和具有后处理装置的后处理系统，所述后处理装置采用催化剂来转化NOX，所述方法包括监测离开后处理系统的实际NOX含量；监测影响所述后处理装置的转化效率的因素；基于影响转化效率的因素来确定示例性失效催化剂的离开后处理系统的预测阈值NOX含量；将离开后处理系统的实际NOX含量和离开后处理系统的预测阈值NOX含量进行比较；和基于所述比较来指示失效催化剂。2. 根据权利要求l所述的方法，其中，监测影响转化效率的因素 包括监测进入后处理系统的NOx含量； 监测所述后处理装置内的床温； 监测所述后处理装置内的空间速度；和 监测所述后处理装置内的氨存储量。3. 根据权利要求2所述的方法，其中，监测进入后处理系统的NOx 含量包括使用虚拟NOx传感器。4. 根据权利要求l所述的方法，其中，监测离开后处理系统的实 际NOx含量包括监测位于所述后处理系统下游的N O x传感器；基于将来自于所监测的位于所述后处理系统下游的NOx传感器的 数据在 一定时间段内进行积分来确定离开后处理系统的实际NOx含量； 且其中，确定示例性失效催化剂的离开后处理系统的预测阈值NOx 含量包括基于影响转化效率的因素来确定离开后处理系统的瞬时预测阈值 NOx含量；和基于将离开后处理系统的瞬时预测阈值N O x含量在所述时间段内 进行积分来确定离开后处理系统的预厕两值NOx含量。5. 根据权利要求l所述的方法，其中，确定示例性失效催化剂的离开后处理系统的预测阈值NOx含量包括使用查询表。6. 根据权利要求l所述的方法，其中，确定示例性失效催化剂的 离开后处理系统的预测阈值NOx含量包括使用编程函数关系来计算示 例性失效催化剂的离开后处理系统的预测阈值NOx含量。7. 根据权利要求6所述的方法，其中，使用编程函数关系来计算 示例性失效催化剂的离开后处理系统的预测阈值NOx含量包括基于影响后处理装置的转化效率的因素来确定示例性干净催化剂 的离开后处理系统的预测标称NOx含量；通过将示例性干净催化剂的离开后处理系统的预测标称NOx含量 除以可标定阈值因素来计算示例性失效催化剂的离开后处理系统的预 测阈值NOx含量。8. 根据权利要求7所述的方法，其中，所述可标定阈值因素基于 后处理装置内的空间速度和后处理装置内的床温。9. 根据权利要求l所述的方法，还包括 监测进入后处理系统的NOx含量；且其中，确定示例性...
【专利技术属性】
技术研发人员：YY王，ON亚纳基夫，CE索尔布里格，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US[]
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