【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及空气悬挂，尤其涉及一种空气弹簧储气结构及其安装方法。
技术介绍
1、空气弹簧能够调节其弹性长度以及软硬程度，是汽车空气悬挂中的重要组件，在新能源汽车中被广泛应用。
2、安装于新能源汽车内的储气罐通常为铝合金结构，其具有轻量化、耐腐蚀等优点；但是，铝合金罐体与钢制罐体相比较，其整体强度较低，容易受到外部强大外力的影响而导致形变，此外，部分传统的铝合金罐体外置于车辆空气悬架的外侧，其端头外露的焊接处以及密封垫圈在长期使用的过程中逐渐老化损坏，影响储气罐整体的气密性，对空气悬架中空气弹簧的正常调节产生影响。
技术实现思路
1、针对上述问题，本专利技术提供一种空气弹簧储气结构及其安装方法，该专利技术解决了空气弹簧储气结构的安装问题以及密封性问题，提高了空气弹簧储气罐安装的效率，提高了整体结构的密封性以及使用寿命。
2、为解决上述问题，本专利技术所采用的技术方案是：
3、一种空气弹簧储气结构，包括安装壳体以及储气罐，所述安装壳体底部开有用于容纳储气罐...
【技术保护点】
1.一种空气弹簧储气结构，包括安装壳体（100）以及储气罐（200），所述安装壳体（100）底部开有用于容纳储气罐（200）的安装室，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种空气弹簧储气结构，其特征在于，所述第一密封罩（410）包括第一密封主体（411），所述第一密封主体（411）第一侧固定有喇叭型的第一密封唇（412），所述第一弹性组件（430）安装于第一密封主体（411）的第二侧。
3.根据权利要求2所述的一种空气弹簧储气结构，其特征在于，所述第一弹性组件（430）包括与第一密封主体（411）固定连接的第一安装底座（431），所述第一安装...
【技术特征摘要】
1.一种空气弹簧储气结构，包括安装壳体（100）以及储气罐（200），所述安装壳体（100）底部开有用于容纳储气罐（200）的安装室，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种空气弹簧储气结构，其特征在于，所述第一密封罩（410）包括第一密封主体（411），所述第一密封主体（411）第一侧固定有喇叭型的第一密封唇（412），所述第一弹性组件（430）安装于第一密封主体（411）的第二侧。
3.根据权利要求2所述的一种空气弹簧储气结构，其特征在于，所述第一弹性组件（430）包括与第一密封主体（411）固定连接的第一安装底座（431），所述第一安装底座（431）侧壁固定有导向杆（433），所述导向杆（433）表面滑动有第二安装底座（434），所述导向杆（433）外侧套设有位于第一安装底座（431）以及第二安装底座（434）之间的复位弹簧（432）。
4.根据权利要求1所述的一种空气弹簧储气结构，其特征在于，所述第二密封罩（310）包括第二密封主体（312），所述第一密封主体（411）第二侧固定有喇叭型的第二密封唇（311），所述伸缩装置（600）安装于第二密封主体（312）的第一侧。
5.根据权利要求1所述的一种空气弹簧储气结构，其特征在于，所述安装室内通过转动关节（120）连接有限位板（110），所述储气罐（200）通过安装工件（210）与限位板（110）可拆卸连接。
6.根据权利要求5所述的一种空气弹簧储气结构，其特征在于，所述限位板（110）表面开有滑槽（112），所述滑槽（112）...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾中权，
申请(专利权)人：宁国桑尼泰克精密铝制品有限公司，
类型：发明
国别省市：
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