【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机车车辆及动车组故障诊断，尤其涉及一种机车车辆及动车组故障精准诊断方法和系统。
技术介绍
1、机车车辆和动车组故障处理过程中，根据机车车辆及动车组的行车控制指令、状态反馈信息等数据，控制系统自动执行故障诊断与显示、关键系统及设备自动保护等功能。故障诊断与保护功能在机车车辆及动车组运行、维护和维修期间为列车人员(司机、机械师)以及检修人员提供有效支持。精准的故障诊断可以明确导向故障原因，准确提供故障处置措施，指导司乘人员应急处置等。故障精准诊断有利于减少机车车辆及动车组故障时间、提高车辆可用性、减少维修成本。但是在实际运用中存在单独故障点报出多个故障信息；或者不常见故障没有诊断故障原因，进而故障无法应急处置的问题，因而有必要对机车车辆及动车组故障诊断控制进行持续性的研究并提出实现故障精准诊断控制系统及解决方案。
2、现有技术1提出了一种分布式故障诊断方法、装置及系统(cn 109765448a)，根据车载数据库及所述状态数据，通过第二预设算法得到设备的第一故障的第二诊断信息；判断与地面处理装置之间的数据传输路径是否正常；若否，则输出所述第二诊断信息；若是，则将所述原始数据和/或状态数据发送至地面处理装置。地面处理装置根据地面数据库及原始数据和/或状态数据，通过第一预设算法得到设备的第一故障的第一诊断信息。地面处理装置的预设算法进行升级之后，将预设算法的算法数据包发送至分布式故障诊断装置；分布式故障诊断装置接收地面处理装置发送的算法数据包，并根据算法数据包对预设算法进行升级。现有技术1存在以下缺点：(1)当
3、现有技术2提出了一种机车数据专家诊断分析方法、装置及系统(cn113859306a)，针对接入的数据，根据不同车型、设备、数据类型，通过匹配对应的协议解释器进行数据解析、预处理，并调用数据清洗规则对故障数据和状态数据进行清洗，屏蔽或删除无效的故障和状态数据，最后将清洗后的干净数据保存到数据存储单元的数据库中，原始数据文件仍以文件形式保存备份。数据清洗，在数据解析完成之后，数据处理单元对解析后的故障数据、事件记录、过程数据进行清洗。具体原理为：根据故障发生时刻的状态数据以及前后相关的故障条目，从专家知识数据库中匹配预先设定的数据清洗规则进行数据清洗，一方面清洗掉大量的次生故障(连带发生的故障)，仅保留源故障；另一方面对无效或无意义的过程数据进行过滤删除，快速聚焦需要分析处理的故障。另外，除了后台自动清洗，在分析客户端支持用户手动设定清洗规则进行二次清洗。现有技术2存在以下缺点：(1)没有说明数据清洗中关键的数据清洗规则如何制定，只提出了数据清洗结果。根据故障清洗规则，一方面清洗掉大量的次生故障(连带发生的故障)，仅保留源故障；另一方面对无效或无意义的过程数据进行过滤删除，快速聚焦需要分析处理的故障。不具备实现性、推广性、可操作性；(2)没有智能化的方法验证数据清洗准确性。如果数据清洗出现偏差，清洗掉源故障或者故障诊断所需数据，只能通过人工方式重新分析故障时段数据，诊断故障结果。对于无法判断故障诊断是否准确的故障，也需要通过人工校核。耗费大量时间精力。
4、基于此，现有技术有待进一步改进。
技术实现思路
1、为了解决上述现有技术中存在的技术问题，本专利技术提供了一种机车车辆及动车组故障精准诊断方法和系统。
2、为实现上述目的，本专利技术实施例提供了如下的技术方案：
3、第一方面，在本专利技术提供的一个实施例中，提供了一种机车车辆及动车组故障精准诊断方法，该方法包括以下步骤：
4、s1、应急处置，车载系统实时采集车辆关键系统和关键部位的运行数据，并根据故障清洗规则清洗故障，针对源故障对运行的影响采取对应的应急处置方案进行应急处置；
5、s2、数据传送，车载系统向地面系统发送关键系统和关键部位的运行数据；
6、s3、故障诊断，地面系统利用故障关联关系树对运行数据进行分析，实现对故障进行诊断以获得诊断数据；
7、其中，故障清洗规则包括：有故障触发时，仅显示源故障，不显示次生故障；如果源故障消除，但次生故障仍未消除，则改次生故障升级为源故障；故障关联关系树通过故障诊断模型并依据故障诊断系统自学习方法建立。
8、作为本专利技术的进一步方案，应急处置方案包括：
9、当触发不影响机车车辆及动车组运行的故障，且不需要乘务人员做任何处置时，仅显示数据记录系统中记录或微机网络系统中的微机显示屏历史信息界面记录，不提示司机做任何操作；
10、当触发不影响机车车辆及动车组运行的故障，建议乘务人员按照要求处置时，仅显示提示信息；
11、当触发可能影响机车车辆及动车组运行的故障，需要乘务人员处置时，显示故障信息、故障发生原因及处置措施；
12、当触发影响机车车辆及动车组运行的故障，需要乘务人员立即处置时，显示故障信息、故障发生原因，弹框显示故障处置措施，语音播报故障信息，触发声光报警；
13、当触发影响机车车辆及动车组运行的故障，且故障等级高，会对机车车辆或动车组的安全性造成影响时，各系统自动对故障进行保护，包括封锁脉冲、断开接触器/断路器、施加惩罚制、紧急制动，且显示故障信息、故障发生原因，及故障处置措施；
14、当故障造成的影响会导致严重的安全事故时，除了自动触发故障对应的保护外，还会将该故障定义为锁存故障，即机车车辆及动车组断电重启后，故障仍不消失，只能通过专业软件解锁故障。
15、作为本专利技术的进一步方案，对应车型的故障关联关系树根据预设的各车型故障诊断判定条件逻辑，以及预设的故障清洗规则建立。
16、作为本专利技术的进一步方案，s2还包括：
17、s21、在机车车辆及动车组运行期间，车载系统向地面系统发送关键系统和关键部位的运行数据；
18、s22、对于严重影响机车车辆或动车组运行且无法通过列车人员应急操作恢复的故障，车载系统将未经处理的原始高密数据及故障时段关联数据传输至地面系统；<本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种机车车辆及动车组故障精准诊断方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的机车车辆及动车组故障精准诊断方法，其特征在于，所述应急处置方案包括：
3.根据权利要求1所述的机车车辆及动车组故障精准诊断方法，其特征在于，对应车型的所述故障关联关系树根据预设的各车型故障诊断判定条件逻辑，以及预设的故障清洗规则建立。
4.根据权利要求1所述的机车车辆及动车组故障精准诊断方法，其特征在于，所述S2还包括：
5.根据权利要求4所述的机车车辆及动车组故障精准诊断方法，其特征在于，所述S3还包括，所述地面系统对故障等级、严重性和可恢复性进行评估。
6.一种机车车辆及动车组故障精准诊断系统，其特征在于，包括：车载系统和地面系统，所述车载系统包括：低压系统、高压系统、变流系统、微机网络系统、司机室操纵、显示系统、制动系统、列车供电系统、数据记录与车载通信系统；所述地面系统包括：通信系统、故障诊断系统、存储系统和故障复现系统。
7.根据权利要求6所述的机车车辆及动车组故障精准诊断系统，其特征在于，所述车载系统具有状态及指
8.根据权利要求7所述的机车车辆及动车组故障精准诊断系统，其特征在于，所述车载系统的储存信息由维护和检修人员通过外部诊断工具读取或者通过无线通信等方式自动下载。
9.根据权利要求6所述的机车车辆及动车组故障精准诊断系统，其特征在于，所述车载系统的各系统间通过以太网和/或MVB、CAN、RS485网络通信方式连接。
10.根据权利要求6所述的机车车辆及动车组故障精准诊断系统，其特征在于，所述地面系统的存储系统用于储存各车型的故障关联关系树以及高密数据及故障信息。
...【技术特征摘要】
1.一种机车车辆及动车组故障精准诊断方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的机车车辆及动车组故障精准诊断方法，其特征在于，所述应急处置方案包括：
3.根据权利要求1所述的机车车辆及动车组故障精准诊断方法，其特征在于，对应车型的所述故障关联关系树根据预设的各车型故障诊断判定条件逻辑，以及预设的故障清洗规则建立。
4.根据权利要求1所述的机车车辆及动车组故障精准诊断方法，其特征在于，所述s2还包括：
5.根据权利要求4所述的机车车辆及动车组故障精准诊断方法，其特征在于，所述s3还包括，所述地面系统对故障等级、严重性和可恢复性进行评估。
6.一种机车车辆及动车组故障精准诊断系统，其特征在于，包括：车载系统和地面系统，所述车载系统包括：低压系统、高压系统、变流系统、微机网络系统、司机室操纵、显示系统、制动系统、列车供电系统、数据记录与车载通信系统；所述地面系统包括：通信系...
【专利技术属性】
技术研发人员：李哲，曹昕，刘忠伟，赵全福，吕世伟，李博，张倚天，霍斯日古楞，林涛，刘鹏程，
申请(专利权)人：中车大连机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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