System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种汽车交互式发光车标制造技术_技高网

一种汽车交互式发光车标制造技术

技术编号:41318530 阅读:4 留言:0更新日期:2024-05-13 14:59
本发明专利技术公开了一种汽车交互式发光车标,包括前面板,所述前面板包括透明的基体,所述基体上设置有能够对基体进行遮蔽的遮蔽层,位于遮蔽层上成型有一个或者多个镂空区,所述镂空区在基体上形成车标图案,所述隔光罩设置在前面板一侧,包括用于对一个镂空区进行分隔或对多个镂空区进行隔离的一个或多个隔板,使一个镂空区的各个分隔部分或多个镂空区分别位于不同的隔离空间内,所述发光组件包括多组灯组,位于每个隔离空间分别设置有一组灯组,该车标通过隔光罩对镂空区进行分隔,形成多个隔离空间,将多组灯分别设置在隔离空间中,使多个镂空区能够单独点亮或者以不同顺序依次点亮,能够产生不同的视觉效果,实现车标的交互应用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于智能外饰,具体涉及一种汽车交互式发光车标


技术介绍

1、随着汽车智能化的发展,以及汽车电动化的逐步普及,智能化外饰正在重新定义汽车的功能并带来全新的用车习惯和使用体验,以交互功能和装饰功能为主的交互式发光车标,其表现形式有发光、照明、迎宾、充电显示等,使得汽车具有更高的品牌辨识度和互动用车体验。

2、目前市面上不管是传统燃油车型还是新能源车型都在逐步应用发光车标,但是主要的应用还是局限于把传统车标点亮,没有实现车标交互应用。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种汽车交互式发光车标,实现汽车车标在发光的同时,拥有个性化的交互功能,使汽车具有更高的品牌辨识度和互动用车体验。

2、本专利技术通过下述技术方案实现:

3、在一些实施例中,一种汽车交互式发光车标,包括:

4、前面板,所述前面板包括透明的基体,基体上设置有能够对基体进行遮蔽的遮蔽层,位于遮蔽层上成型有一个或者多个镂空区,镂空区在基体上形成车标图案;

5、隔光罩,隔光罩设置在前面板一侧,包括用于对一个镂空区进行分隔或对多个镂空区进行隔离的一个或多个隔板,使一个镂空区的各个分隔部分或多个镂空区分别位于不同的隔离空间内;

6、发光组件,所述发光组件包括多组灯组,位于每个隔离空间分别设置有一组灯组。

7、通过镂空区在透明的基体上形成的车标图案,供发光组件的灯光透过,实现车标点亮发光的视觉效果,通过隔光罩对一个镂空区进行分隔或对多个镂空区进行隔离,形成多个隔离空间,将多组灯分别设置在隔离空间中,使多个镂空区能够被单独点亮或顺序点亮,使车标发光能够产生不同的视觉效果,实现车标的交互功能。

8、在一些实施例中,灯组包括多个led发光单元,led发光单元沿镂空区轮廓线设置,能够使车标发光效果更好,亮度更加均匀。

9、在一些实施例中,灯组距离基体之间的距离大于15mm,使前段灯光有一个合适的衰减距离,从而保证亮度均匀。

10、在一些实施例中,发光组件还包括pcba板,led发光单元设置在pcba板上。

11、在一些实施例中,还包括后壳体,pcba板设置在后壳体上,隔光罩设置在pcba板上,前面板与后壳体连接形成封闭的腔体。

12、在一些实施例中,后壳体上设置有多个用于对pcba板、隔光罩定位的限位筋。

13、在一些实施例中,pcba板和隔光罩上分别设置有定位槽,后壳体上设置有与定位槽配合的定位柱,通过定位槽和定位柱对pcba板和隔光罩之间的相对位置进行定位,保证pcba板和隔光罩之间在安装时的相对位置精度。

14、在一些实施例中,前面板还包括骨架,骨架与基体连接,骨架上设置有密封筋,后壳体上设置有与密封筋配合的密封环槽,密封环槽内设置有密封胶,通过此结构设计,使车标能够快速安装,通过设置密封胶,使车标形成密封腔体,对车标内部电路元件提供保护。

15、在一些实施例中,基体和骨架为双色注压工艺一体成型结构,保证产品尺寸的稳定性和外观性能要求,同时双色注压工艺能够有效的解决熔接线问题,使产品外观品质得到保障,且降低了内应力,降低了喷涂开裂风险,并且整个前面板一体成型,减少了零件数量,提高了生产效率。

16、在一些实施例中,隔光罩包括沿周向方向设置的遮光筒,隔板与遮光筒相连,通过设置遮光筒,能够防止隔离空间内的灯组相互串光,使车标发光效果更好。

17、本专利技术与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:

18、该车标通过隔光罩对一个镂空区进行分隔或对多个镂空区进行隔离,形成多个隔离空间,将多组led发光单元分别设置在隔离空间中,使多个镂空区能够单独点亮或者以不同顺序依次点亮,能够产生不同的视觉效果,实现不同的交互应用。

19、该车标通过在隔光罩沿周向方向设置遮光筒,防止led发光单元相互串光,使车标发光效果更好。

20、该车标通过在骨架上设置密封筋,与后壳体上设置的密封环槽相互配合,使该车标的安装更加方便,且密封性更好。

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【技术保护点】

1.一种汽车交互式发光车标,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种汽车交互式发光车标,其特征在于,所述灯组包括多个LED发光单元(40),所述LED发光单元(40)沿镂空区(20)轮廓线设置。

3.根据权利要求2所述的一种汽车交互式发光车标,其特征在于,所述灯组距离基体(11)之间的距离大于15mm。

4.根据权利要求2或3所述的一种汽车交互式发光车标,其特征在于,所述发光组件还包括PCBA板(50),所述LED发光单元(40)设置在PCBA板(50)上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车交互式发光车标,其特征在于,还包括后壳体(70),所述PCBA板(50)设置在后壳体(70)上,所述隔光罩(30)设置在PCBA板(50)上,所述前面板(10)与后壳体(70)连接形成封闭的腔体。

6.根据权利要求5所述的一种汽车交互式发光车标,其特征在于,所述后壳体(70)上设置有多个用于对PCBA板(50)、隔光罩(30)定位的限位筋(73)。

7.根据权利要求5或6所述的一种汽车交互式发光车标,其特征在于,所述PCBA板(50)和隔光罩(30)上分别设置有定位槽,所述后壳体(70)上设置有与定位槽配合的定位柱(71)。

8.根据权利要求5所述的一种汽车交互式发光车标,其特征在于,所述前面板(10)还包括骨架(12),所述骨架(12)与基体(11)连接,所述骨架(12)上设置有密封筋(14),所述后壳体(70)上设置有与密封筋(14)配合的密封环槽(74),所述密封环槽(74)内设置有密封胶(60)。

9.根据权利要求8所述的一种汽车交互式发光车标,其特征在于,所述基体(11)和骨架(12)为双色注压工艺一体成型结构。

10.根据权利要求1-3中任一项所述的一种汽车交互式发光车标,其特征在于,所述隔光罩(30)包括沿周向方向设置的遮光筒(32),所述隔板(31)与遮光筒(32)相连。

...

【技术特征摘要】

1.一种汽车交互式发光车标,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种汽车交互式发光车标,其特征在于,所述灯组包括多个led发光单元(40),所述led发光单元(40)沿镂空区(20)轮廓线设置。

3.根据权利要求2所述的一种汽车交互式发光车标,其特征在于,所述灯组距离基体(11)之间的距离大于15mm。

4.根据权利要求2或3所述的一种汽车交互式发光车标,其特征在于,所述发光组件还包括pcba板(50),所述led发光单元(40)设置在pcba板(50)上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车交互式发光车标,其特征在于,还包括后壳体(70),所述pcba板(50)设置在后壳体(70)上,所述隔光罩(30)设置在pcba板(50)上,所述前面板(10)与后壳体(70)连接形成封闭的腔体。

6.根据权利要求5所述的一种汽车交互式发光车标,其特征在于,所述后壳体(70)上设置有多个用于对...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢佳李新欧炳锋石仁强
申请(专利权)人:成都航天模塑有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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