【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车轮领域，尤其涉及一种便于车辆测试使用的装卸轮毂。
技术介绍
1、汽车是指由动力驱动，主要用于载运人员和货物，在汽车制造后，为了保证驾驶人员的安全性，通常需要对车辆进行碰撞测试，在碰撞测试后需要将报废的汽车进行拆卸。
2、在拆卸汽车轮毂时，通常是使用扳手将固定轮毂的螺母拆卸下来，再将轮毂从安装盘上取下，由于拆卸时，只能逐个对螺母进行拆卸，且轮毂撞击发生形变后，需要靠人力将轮毂从安装盘上拆卸下来，拆卸速度慢，较为不便。
3、因此现在研发出了一种能够同时对螺母进行拆卸并将轮毂从安装盘上顶出，提高拆卸效率的便于车辆测试使用的装卸轮毂。
技术实现思路
1、为了克服在拆卸汽车轮毂时，只能逐个对螺母进行拆卸，且轮毂撞击发生形变后，需要靠人力将轮毂从安装盘上拆卸下来，较为不便的缺点，本技术提供一种能够同时对螺母进行拆卸并将轮毂从安装盘上顶出，提高拆卸效率的便于车辆测试使用的装卸轮毂。
2、技术方案为：一种便于车辆测试使用的装卸轮毂，包括有轮毂、垫枕和卡环，轮毂前侧转动式连接有垫枕，轮毂中部连接有卡环，卡环与垫枕接触。
3、作为更进一步的优选方案，还包括有转动件、拧紧件和液压拆卸件，轮毂中部前侧转动式连接有转动件，轮毂前部转动式连接有多个拧紧件，拧紧件与转动件上均设有齿轮，相邻的齿轮之间相互啮合，轮毂前部连接有液压拆卸件，转动转柄，使齿轮啮合运动，带动拧紧件旋转，使得拧紧件同时脱离螺栓。
4、作为更进一步的优选方案，还包括有加强
5、作为更进一步的优选方案，轮毂上开有安装孔。
6、作为更进一步的优选方案，液压拆卸件上设有油管。
7、作为更进一步的优选方案，加强环上设有弹性支撑片。
8、本技术具有以下优点：1、本技术通过转动转柄，齿轮啮合运动，带动拧紧件旋转脱离螺栓，再向液压拆卸件中通油，使液压拆卸件将轮毂从安装盘中顶出，达到了能够同时对螺母进行拆卸并将轮毂从安装盘上顶出，提高拆卸效率的效果。
9、2、本技术通过加强环对轮毂进行加强，弹性支撑板发生形变，弹性环在轮毂上发生偏移，将受到撞击时的冲击力卸下，达到了能够减小轮毂受到撞击时形变程度，便于对轮毂进行拆卸的效果。
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1.一种便于车辆测试使用的装卸轮毂，其特征在于：包括有轮毂(1)、垫枕(2)和卡环(3)，轮毂(1)前侧转动式连接有垫枕(2)，轮毂(1)中部连接有卡环(3)，卡环(3)与垫枕(2)接触。
2.如权利要求1所述的一种便于车辆测试使用的装卸轮毂，其特征在于：还包括有转动件(4)、拧紧件(5)和液压拆卸件(6)，轮毂(1)中部前侧转动式连接有转动件(4)，轮毂(1)前部转动式连接有多个拧紧件(5)，拧紧件(5)与转动件(4)上均设有齿轮，相邻的齿轮之间相互啮合，轮毂(1)前部连接有液压拆卸件(6)，转动转柄，使齿轮啮合运动，带动拧紧件(5)旋转，使得拧紧件(5)同时脱离螺栓。
3.如权利要求2所述的一种便于车辆测试使用的装卸轮毂，其特征在于：还包括有加强环(7)、弹性支撑板(8)和弹性环(9)，轮毂(1)内侧连接有加强环(7)，轮毂(1)上连接有多个弹性支撑板(8)，轮毂(1)前后两部之间滑动式连接有弹性环(9)，弹性环(9)与弹性支撑板(8)接触，加强环(7)能够对轮毂(1)进行加强，弹性支撑板(8)发生形变，弹性环(9)在轮毂(1)上发生偏移，将受到撞击时
4.如权利要求1所述的一种便于车辆测试使用的装卸轮毂，其特征在于：轮毂(1)上开有安装孔。
5.如权利要求2所述的一种便于车辆测试使用的装卸轮毂，其特征在于：液压拆卸件(6)上设有油管。
6.如权利要求3所述的一种便于车辆测试使用的装卸轮毂，其特征在于：加强环(7)上设有弹性支撑片。
...【技术特征摘要】
1.一种便于车辆测试使用的装卸轮毂，其特征在于：包括有轮毂(1)、垫枕(2)和卡环(3)，轮毂(1)前侧转动式连接有垫枕(2)，轮毂(1)中部连接有卡环(3)，卡环(3)与垫枕(2)接触。
2.如权利要求1所述的一种便于车辆测试使用的装卸轮毂，其特征在于：还包括有转动件(4)、拧紧件(5)和液压拆卸件(6)，轮毂(1)中部前侧转动式连接有转动件(4)，轮毂(1)前部转动式连接有多个拧紧件(5)，拧紧件(5)与转动件(4)上均设有齿轮，相邻的齿轮之间相互啮合，轮毂(1)前部连接有液压拆卸件(6)，转动转柄，使齿轮啮合运动，带动拧紧件(5)旋转，使得拧紧件(5)同时脱离螺栓。
3.如权利要求2所述的一种便于车辆测试使用的装卸轮毂，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶上振，
申请(专利权)人：江西弘添车轮制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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