一种具有齿形结构的面套卡条制造技术

本技术公开了一种具有齿形结构的面套卡条，涉及汽车座椅技术领域，包括卡条本体、与卡条本体连接的导向环，所述导向环上间隔设有齿形部，所述齿形部包括对称设置在所述导向环两侧的多个凹槽，所述凹槽呈长方形，所述凹槽的宽度为1.5～2.5mm，一侧的相邻两个凹槽之间形成有凸齿，所述凸齿的宽度为2.5～3.0mm，所述卡条本体上设有多个用于固定蒙皮的固定孔、用于对齐蒙皮的定位豁口；本技术增加了卡条转弯处的柔韧性，缝制面套裁片时更加容易，在装配时，避免了弧度变形、固定位置偏移，同时更好地贴合座椅发泡转弯处的凹槽造型，提升了整体美观性，节约了返修工时与材料成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车座椅，尤其涉及一种具有齿形结构的面套卡条。

技术介绍

1、目前座椅的面套裁片在缝制时，由于pwp卡条材质与结构限制，导致卡条转弯时应力大，缝制存在困难；另外，在装配时，由于pwp较硬，卡条弯位固定时弧度位置存在应力，容易导致弧度变形、固定位置偏移，因此，缝制或装配的产品经常产生返工或报废的现象。

2、因此，需要设计一种具有齿形结构的面套卡条对上述问题做出改善。

技术实现思路

1、针对现有技术中的上述问题，本技术提供一种新型蒙皮吊紧带，转弯处柔韧性增强，更好地贴合发泡转弯处的凹槽造型。

2、为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：

3、一种具有齿形结构的面套卡条，包括卡条本体、与卡条本体连接的导向环，所述导向环上间隔设有齿形部，所述齿形部包括对称设置在所述导向环两侧的多个凹槽，所述凹槽呈长方形，所述凹槽的宽度为1.5～2.5mm，一侧的相邻两个凹槽之间形成有凸齿，所述凸齿的宽度为2.5～3.0mm，所述卡条本体上设有多个用于固定蒙皮的固定孔、用于对齐蒙皮的定位豁口。

4、作为本技术的优选，所述凹槽的深度为1mm。

5、作为本技术的优选，所述固定孔呈椭圆形。

6、作为本技术的优选，所述定位豁口呈倒v形。

7、作为本技术的优选，所述固定孔设置在靠近所述导向环的卡条本体上。

8、由于采用上述的技术方案，与现有技术相比，本技术的有益效果是：

9、1、本技术的一种具有齿形结构的面套卡条，增加了卡条转弯处的柔韧性，缝制面套裁片时更加容易；

10、2、本技术的一种具有齿形结构的面套卡条，在装配时，卡条弯位固定时弧度位置应力小，避免了弧度变形、固定位置偏移，同时更好地贴合座椅发泡转弯处的凹槽造型；

11、3、本技术的一种具有齿形结构的面套卡条，在蒙皮缝制和装配工序中都较之前的卡条结构更加方便操作，而且提升了整体美观性；

12、4、本技术的一种具有齿形结构的面套卡条，避免了缝制或装配的产品经常产生返工或报废的现象，节约了返修工时与材料成本。

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【技术保护点】

1.一种具有齿形结构的面套卡条，包括卡条本体、与卡条本体连接的导向环，其特征在于，所述导向环上间隔设有齿形部，所述齿形部包括对称设置在所述导向环两侧的多个凹槽，所述凹槽呈长方形，所述凹槽的宽度为1.5～2.5mm，一侧的相邻两个凹槽之间形成有凸齿，所述凸齿的宽度为2.5～3.0mm，所述卡条本体上设有多个用于固定蒙皮的固定孔、用于对齐蒙皮的定位豁口。

2.根据权利要求1所述的一种具有齿形结构的面套卡条，其特征在于，所述凹槽的深度为1mm。

3.根据权利要求1所述的一种具有齿形结构的面套卡条，其特征在于，所述固定孔呈椭圆形。

4.根据权利要求1所述的一种具有齿形结构的面套卡条，其特征在于，所述定位豁口呈倒V形。

5.根据权利要求1所述的一种具有齿形结构的面套卡条，其特征在于，所述固定孔设置在靠近所述导向环的卡条本体上。

【技术特征摘要】

1.一种具有齿形结构的面套卡条，包括卡条本体、与卡条本体连接的导向环，其特征在于，所述导向环上间隔设有齿形部，所述齿形部包括对称设置在所述导向环两侧的多个凹槽，所述凹槽呈长方形，所述凹槽的宽度为1.5～2.5mm，一侧的相邻两个凹槽之间形成有凸齿，所述凸齿的宽度为2.5～3.0mm，所述卡条本体上设有多个用于固定蒙皮的固定孔、用于对齐蒙皮的定位豁口。

2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄利文，
申请(专利权)人：长春富晟李尔汽车座椅系统有限公司，
类型：新型
国别省市：