一种闭式液压系统冷却回路及起重装置制造方法及图纸

技术编号:41313776 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-13 14:56
本技术涉及一种闭式液压系统冷却回路及起重装置,包括油箱和闭式液压回路,还包括:内设有互不连通的供油路和排油路;沿闭式液压回路的回油方向,排油路的进油端和供油路的排油端依次分别连通于闭式液压回路的回油段上;供油路用于向闭式液压回路的回油段提供冷却流体;排油路用于将闭式液压回路中的回油段的流体排出,排油路的排油端与油箱连通。本技术中的冲洗泵送装置通过冲洗阀组的供油路向闭式液压回路中输送低温的流体,通过冲洗阀组的排油路将闭式液压回路中的高温的流体排出至油箱,从而快速降低闭式液压回路内的流体的温度,防止因高温而损坏液压元件或管路。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及起重设备,尤其涉及一种闭式液压系统冷却回路及起重装置


技术介绍

1、起重机卷扬的工况要求很严格,往往要求在空载和轻载工况具备很高的工作速度和效率,同时又要求在重载工况具备低速和极高的安全性。尤其是矿上深井用重载下放起重机,负载重量达到几百吨,起重机卷扬在重载工况下易造成安全事故,因此现有技术中常采用安全性较高的液压系统作为动力。

2、由于负载的作用,在负载被下放过程中,闭式液压系统在短时间内产生大量的热,闭式液压系统中的流体温度迅速升高,闭式液压系统中虽能够通过补油泵为闭式液压系统提供低温流体,将闭式液压系统中的高温流体置换出来,但补油泵供油降温效率低,不能够快速地降低闭式液压系统内的流体的温度,长时间高温,则导致液压元器件及液压管道损坏。


技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、鉴于现有技术的上述缺点、不足,本技术提供一种闭式液压系统冷却回路及起重装置,其解决了现有技术中,负载被下放过程中,液压系统产生大量的热,流体温度迅速升温,闭式液压系统短时间内无法快速降温的技术问题。

3、(二)技术方案

4、为了达到上述目的,本技术采用的主要技术方案包括:

5、一种闭式液压系统冷却回路,包括油箱和闭式液压回路,还包括:

6、内设有互不连通的供油路和排油路;

7、沿所述闭式液压回路的回油方向,所述排油路的进油端和所述供油路的排油端依次分别连通于所述闭式液压回路的回油段上;

8、所述供油路用于向所述闭式液压回路的回油段提供冷却流体;

9、所述排油路用于将所述闭式液压回路中的回油段的流体排出,所述排油路的排油端与所述油箱连通。

10、优选地,所述供油路上安装有单向阀,所述单向阀的进油口与所述油箱连通,所述单向阀的排油口与所述闭式液压回路连通。

11、优选地,所述排油路上安装有换向阀,所述换向阀的进油口与所述闭式液压回路连通,所述换向阀的排油口与所述油箱连通。

12、优选地,所述换向阀为电控换向阀。

13、优选地,所述排油路上还安装有用于调节所述闭式液压回路中的流体流至所述油箱内的流速的调速阀,所述调速阀的进油口与所述换向阀的排油口连通,所述调速阀的排油口与所述油箱连通。

14、优选地,所述闭式液压回路包括:

15、用于提供加压流体的闭式液压泵送装置;

16、闭式液压执行装置,所述闭式液压执行装置由所述闭式液压泵送装置驱动,并与所述闭式液压泵送装置形成所述闭式液压回路,所述冲洗阀组安装于所述闭式液压执行装置的排油口。

17、优选地,还包括用于调节所述闭式液压执行装置输出流体的流量的平衡阀,所述平衡阀安装于所述冲洗阀组和所述闭式液压执行装置之间。

18、优选地,所述平衡阀为液控平衡阀。

19、优选地,所述平衡阀为电控平衡阀。

20、还提供一种起重装置,包括上述任一方案所述的闭式液压冷却系统。

21、(三)有益效果

22、本技术的有益效果是:

23、本技术中的冲洗泵送装置通过冲洗阀组的供油路向闭式液压回路中输送低温的流体,通过冲洗阀组的排油路将闭式液压回路中的高温的流体排出至油箱,从而快速降低闭式液压回路内的流体的温度,防止因高温而损坏液压元件或管路。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种闭式液压系统冷却回路,包括油箱和闭式液压回路,其特征在于,还包括:

2.如权利要求1所述的闭式液压系统冷却回路,其特征在于,所述供油路上安装有单向阀(31),所述单向阀(31)的进油口与所述油箱连通,所述单向阀(31)的排油口与所述闭式液压回路连通。

3.如权利要求2所述的闭式液压系统冷却回路,其特征在于,所述排油路上安装有换向阀(32),所述换向阀(32)的进油口与所述闭式液压回路连通,所述换向阀(32)的排油口与所述油箱连通。

4.如权利要求3所述的闭式液压系统冷却回路,其特征在于,所述换向阀(32)为电控换向阀。

5.如权利要求3所述的闭式液压系统冷却回路,其特征在于,所述排油路上还安装有用于调节所述闭式液压回路中的流体流至所述油箱内的流速的调速阀(33),所述调速阀(33)的进油口与所述换向阀(32)的排油口连通,所述调速阀(33)的排油口与所述油箱连通。

6.如权利要求1~5任一项所述的闭式液压系统冷却回路,其特征在于,所述闭式液压回路包括:

7.如权利要求6所述的闭式液压系统冷却回路,其特征在于,还包括用于调节所述闭式液压执行装置(2)输出流体的流量的平衡阀(4),所述平衡阀(4)安装于所述冲洗阀组(3)和所述闭式液压执行装置(2)之间。

8.如权利要求7所述的闭式液压系统冷却回路,其特征在于,所述平衡阀(4)为液控平衡阀。

9.如权利要求7所述的闭式液压系统冷却回路,其特征在于,所述平衡阀(4)为电控平衡阀。

10.一种起重装置,包括权利要求1~9任一项所述的闭式液压系统冷却回路。

...

【技术特征摘要】

1.一种闭式液压系统冷却回路,包括油箱和闭式液压回路,其特征在于,还包括:

2.如权利要求1所述的闭式液压系统冷却回路,其特征在于,所述供油路上安装有单向阀(31),所述单向阀(31)的进油口与所述油箱连通,所述单向阀(31)的排油口与所述闭式液压回路连通。

3.如权利要求2所述的闭式液压系统冷却回路,其特征在于,所述排油路上安装有换向阀(32),所述换向阀(32)的进油口与所述闭式液压回路连通,所述换向阀(32)的排油口与所述油箱连通。

4.如权利要求3所述的闭式液压系统冷却回路,其特征在于,所述换向阀(32)为电控换向阀。

5.如权利要求3所述的闭式液压系统冷却回路,其特征在于,所述排油路上还安装有用于调节所述闭式液压回路中的流体流至所述油箱内的流速的调速...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙卫娜黄江涛薛善忠宋志亮刘颖毅高明帅王春蕾杨雨濛黄东帅张伟余天歌王悦
申请(专利权)人:中地装北京科学技术研究院有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1