【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电子换挡器连接机构，尤其是涉及一种电子换挡器连接结构。
技术介绍
1、随着经济的发展，人们生活水平不断提高，汽车已经成为人们代步的重要交通工具之一，随着汽车行业的迅猛发展，人们对汽车的精细要求也随之增加，人们更加重视整车匹配，提高整车精细化及舒适性已成为一个发展趋势。
2、电子换挡系统是适应汽车电子化、智能化、节能减排的趋势发展起来的电子驱动技术，它避免了与变速箱间的机械连接的束缚，是换挡系统由机械向电子转变的新一代产品。电子换挡器由电控模块、执行电机、电磁阀等主要部件构成，通过电控模块可实现电子驱动不同档位信号，实时精确控制汽车起步和换挡操作。相比手动挡、自动挡来说，电子换挡器具有质量更轻、体积更小、不受档位顺序限制等优点，且设计布置位置自由灵活，因此，近几年来电子换挡器在高端车型的应用越来越广泛，且呈现高端向中低端配置逐渐渗透的趋势。
3、电子换挡器需要用连接结构与车内的副仪表盘本体进行连接固定，因此电子换挡器连接结构是非常重要的一个连接部件。传统的电子换挡器连接结构结构复杂，不够轻量化，生产步骤多，不仅不利于大量生产制造，而且成本更高，浪费资源。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种电子换挡器连接结构，解决传统的电子换挡器连接结构结构复杂不利于生产的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供了一种电子换挡器连接结构，包括连接结构本体，连接结构本体设置为板状，连接结构的两端设置为阶梯状，连接结构的两端分别设置有用于定位的定位孔一和定
3、优选的，安装孔一和安装孔五设置在连接结构本体的一端，安装孔二、安装孔三、安装孔四设置在连接结构本体的另一端。
4、优选的，安装孔一、安装孔二、安装孔三、安装孔四、安装孔五的直径均为7mm。
5、优选的，定位孔三和定位调整孔分别设置在连接结构本体的中部两侧。
6、优选的，定位孔三的直径为8mm，定位调整孔的规格为ф8.4×10.9mm。
7、优选的，安装孔八和安装孔九设置在连接结构本体的中部的一侧，安装孔六和安装孔七设置在连接结构本体的中部的另一侧。
8、优选的，安装孔六、安装孔七、安装孔八、安装孔九的直径均为7mm。
9、优选的，锁紧元件为螺母，连接结构本体通过螺母与电子换挡器可拆卸连接。
10、优选的，定位孔一和定位孔二的直径为4mm。
11、优选的，连接结构本体的中部一侧设置有凸板，卡扣固定孔设置在凸板上，卡扣固定孔的规格为ф7×12mm。
12、因此，本技术采用上述结构的电子换挡器连接结构，通过定位孔一和定位孔二能够将连接结构本体在副仪表盘本体上进行定位，通过安装孔一、安装孔二、安装孔三、安装孔四、安装孔五能够将连接结构本体与副仪表盘本体锁紧。通过定位孔三和定位调整孔能够对电子换挡器进行定位，通过安装孔六、安装孔七、安装孔八、安装孔九能够将电子换挡器与连接结构本体锁紧，连接更加精确，使用更加便捷。本电子换挡器连接结构一体成型，结构简单，更加轻量化，同时容易生产，降低生产制造的成本。
13、下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。
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1.一种电子换挡器连接结构，其特征在于：包括连接结构本体，连接结构本体设置为板状，连接结构的两端设置为阶梯状，连接结构的两端分别设置有用于定位的定位孔一和定位孔二，连接结构本体通过安装孔一、安装孔二、安装孔三、安装孔四、安装孔五与副仪表盘本体锁紧连接，连接结构本体上设置有用于电子换挡器定位的定位孔三和定位调整孔，连接结构本体通过安装孔六、安装孔七、安装孔八、安装孔九与电子换档器锁紧连接，安装孔六、安装孔七、安装孔八、安装孔九上均设置有锁紧元件，连接结构本体上设置有用于固定线束的卡扣固定孔。
2.根据权利要求1所述的电子换挡器连接结构，其特征在于：安装孔一和安装孔五设置在连接结构本体的一端，安装孔二、安装孔三、安装孔四设置在连接结构本体的另一端。
3.根据权利要求2所述的电子换挡器连接结构，其特征在于：安装孔一、安装孔二、安装孔三、安装孔四、安装孔五的直径均为7mm。
4.根据权利要求1所述的电子换挡器连接结构，其特征在于：定位孔三和定位调整孔分别设置在连接结构本体的中部两侧。
5.根据权利要求4所述的电子换挡器连接结构，其特征在于：
6.根据权利要求1所述的电子换挡器连接结构，其特征在于：安装孔八和安装孔九设置在连接结构本体的中部的一侧，安装孔六和安装孔七设置在连接结构本体的中部的另一侧。
7.根据权利要求6所述的电子换挡器连接结构，其特征在于：安装孔六、安装孔七、安装孔八、安装孔九的直径均为7mm。
8.根据权利要求1所述的电子换挡器连接结构，其特征在于：锁紧元件为螺母，连接结构本体通过螺母与电子换挡器可拆卸连接。
9.根据权利要求1所述的电子换挡器连接结构，其特征在于：定位孔一和定位孔二的直径为4mm。
10.根据权利要求1所述的电子换挡器连接结构，其特征在于：连接结构本体的中部一侧设置有凸板，卡扣固定孔设置在凸板上，卡扣固定孔的规格为Ф7×12mm。
...【技术特征摘要】
1.一种电子换挡器连接结构，其特征在于：包括连接结构本体，连接结构本体设置为板状，连接结构的两端设置为阶梯状，连接结构的两端分别设置有用于定位的定位孔一和定位孔二，连接结构本体通过安装孔一、安装孔二、安装孔三、安装孔四、安装孔五与副仪表盘本体锁紧连接，连接结构本体上设置有用于电子换挡器定位的定位孔三和定位调整孔，连接结构本体通过安装孔六、安装孔七、安装孔八、安装孔九与电子换档器锁紧连接，安装孔六、安装孔七、安装孔八、安装孔九上均设置有锁紧元件，连接结构本体上设置有用于固定线束的卡扣固定孔。
2.根据权利要求1所述的电子换挡器连接结构，其特征在于：安装孔一和安装孔五设置在连接结构本体的一端，安装孔二、安装孔三、安装孔四设置在连接结构本体的另一端。
3.根据权利要求2所述的电子换挡器连接结构，其特征在于：安装孔一、安装孔二、安装孔三、安装孔四、安装孔五的直径均为7mm。
4.根据权利要求1所述的电子换挡器连接结构，其特征在于：定位孔三...
【专利技术属性】
技术研发人员：张瑞彩，吕文昭，丁风海，李岩，黄大卫，黄恩利，王贤，张宁，沈泽玉，白亚平，武瑞华，
申请(专利权)人：河北中兴汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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