挖掘机用液压油箱回油腔组件制造技术

技术编号:41305119 阅读:5 留言:0更新日期:2024-05-13 14:50
挖掘机用液压油箱回油腔组件,涉及工程机械技术领域,包括上箱盖以及回油法兰,上箱盖上开设有回油法兰孔,回油法兰从上箱盖的下方插入至回油法兰孔内,回油法兰的外壁上围设有若干个水平滑动设置的定位柱,回油法兰孔的孔壁上水平开设有定位环槽,定位柱约束于定位环槽内,定位环槽的槽壁上水平开设有对应每个定位柱的周向限位槽。本技术解决了传统技术中的装置如果将整个回油腔组件焊接完成后,就很难将组件从箱体上盖板的回油法兰孔内穿过,所以只能将回油腔的回油管暂时不组焊,待将剩余回油腔焊合件放入箱体内部时,再将回油管焊接,此时在上盖板的结构限制下,不仅操作不便而且回油管方向、尺寸很难保证的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械,具体涉及挖掘机用液压油箱回油腔组件


技术介绍

1、挖掘机液压油箱回油腔设计时为保证回油腔焊接方便和保证回油腔零部件焊接尺寸精度,大部会先组焊成一个焊接组件,然后再将回油腔焊接组件整体点焊焊接在箱体上,如图1所示,包括回油法兰1、回油筒2、回油管3.回油法兰孔4。

2、现有技术随着使用,也逐渐暴露出了该技术的不足之处,主要表现在以下方面:

3、如果将整个回油腔组件焊接完成后,就很难将组件从箱体上盖板回油法兰孔内穿过,所以只能将回油腔的回油管暂时不组焊,待将剩余回油腔焊合件放入箱体内部时,再将回油管焊接,此时在上盖板内部点焊焊接回油管不仅操作不便而且回油管方向、尺寸很难保证。

4、综上可知,现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷,所以有必要加以改进。


技术实现思路

1、针对现有技术中的缺陷,本技术解决了传统技术中的装置如果将整个回油腔组件焊接完成后,就很难将组件从箱体上盖板的回油法兰孔内穿过,所以只能将回油腔的回油管暂时不组焊,待将剩余回油腔焊合件放入箱体内部时,再将回油管焊接,此时在上盖板的结构限制下,不仅操作不便而且回油管方向、尺寸很难保证的问题。

2、为解决上述问题,本技术提供如下技术方案:

3、挖掘机用液压油箱回油腔组件,包括上箱盖以及回油法兰,所述上箱盖上开设有回油法兰孔,所述回油法兰从所述上箱盖的下方插入至所述回油法兰孔内,

4、所述回油法兰的外壁上围设有若干个水平滑动设置的定位柱,所述回油法兰孔的孔壁上水平开设有定位环槽,所述定位柱约束于所述定位环槽内,

5、所述定位环槽的槽壁上水平开设有对应每个所述定位柱的周向限位槽,所述定位柱可沿所述定位环槽滑入至所述周向限位槽内。

6、作为一种优化的方案,所述定位柱的伸出端上端部设有导入斜面,所述导入斜面与所述回油法兰孔的下边沿相抵时,带动所述定位柱后退,并避让所述回油法兰孔。

7、作为一种优化的方案,所述定位柱的伸出端侧壁上设有导出斜面,所述导出斜面与所述周向限位槽的槽口相抵时,带动所述定位柱后退至所述定位环槽内。

8、作为一种优化的方案,所述回油法兰的外壁上设有与所述回油法兰孔下边沿相抵的定位环段。

9、作为一种优化的方案,所述回油法兰的外壁上对应每个所述定位柱开设有安装槽,所述定位柱滑动设置于所述安装槽内,所述定位柱的内端部与所述安装槽之间设有压簧。

10、作为一种优化的方案,所述定位柱的上下端部固接有导向凸起部,所述安装槽的上下槽壁上水平开设有导向滑槽,所述导向凸起部约束于所述导向滑槽内。

11、作为一种优化的方案,所述定位柱沿周向均匀围设有三个。

12、作为一种优化的方案,所述回油法兰的下端部竖直固接有回油筒。

13、作为一种优化的方案,所述回油筒的侧壁上水平固接有与其内腔相连通的回油管。

14、作为一种优化的方案,其中一个所述周向限位槽与所述回油管处于同一径向方向上。

15、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

16、将回油腔组件顶部的回油法兰结构更改,将原来的法兰直径大于回油法兰孔径改为与回油法兰孔径相等,从而达到整个回油腔组件从上盖板内侧穿入回油法兰孔,并在法兰底部增设了大于回油法兰孔径的定位环段,便于对了回油腔法兰的上下高度进行定位,大大提高了回油腔组件上各个零部件的精度,同时方便了回油腔组件的点焊焊接;实现了可以先将回油法兰、回油筒以及回油管先焊接为一体,然后将整体从上盖板的回油法兰孔下方插入,方便快捷;

17、其中回油法兰的外壁上设置定位柱,回油法兰孔的内壁上设有定位环槽,实现了将回油法兰插入后,定位柱在压簧的作用力下伸入至定位环槽内,可以防止回油法兰从回油法兰孔内掉出,起到了支撑力,提高了后续焊接工作的效率;

18、其中定位环槽内设有周向限位槽,可以实现定位柱约束于定位环槽内,通过转动回油法兰,使得定位柱再次卡入至周向限位槽内,保证了对回油管方向进行精准定位,方便快捷。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.挖掘机用液压油箱回油腔组件,其特征在于:包括上箱盖(5)以及回油法兰(1),所述上箱盖(5)上开设有回油法兰孔(4),所述回油法兰(1)从所述上箱盖(5)的下方插入至所述回油法兰孔(4)内,

2.根据权利要求1所述的挖掘机用液压油箱回油腔组件,其特征在于:所述定位柱(6)的伸出端上端部设有导入斜面(12),所述导入斜面(12)与所述回油法兰孔(4)的下边沿相抵时,带动所述定位柱(6)后退,并避让所述回油法兰孔(4)。

3.根据权利要求2所述的挖掘机用液压油箱回油腔组件,其特征在于:所述定位柱(6)的伸出端侧壁上设有导出斜面(13),所述导出斜面(13)与所述周向限位槽(14)的槽口相抵时,带动所述定位柱(6)后退至所述定位环槽(11)内。

4.根据权利要求3所述的挖掘机用液压油箱回油腔组件,其特征在于:所述回油法兰(1)的外壁上设有与所述回油法兰孔(4)下边沿相抵的定位环段(15)。

5.根据权利要求4所述的挖掘机用液压油箱回油腔组件,其特征在于:所述回油法兰(1)的外壁上对应每个所述定位柱(6)开设有安装槽(7),所述定位柱(6)滑动设置于所述安装槽(7)内,所述定位柱(6)的内端部与所述安装槽(7)之间设有压簧(8)。

6.根据权利要求5所述的挖掘机用液压油箱回油腔组件,其特征在于:所述定位柱(6)的上下端部固接有导向凸起部(10),所述安装槽(7)的上下槽壁上水平开设有导向滑槽(9),所述导向凸起部(10)约束于所述导向滑槽(9)内。

7.根据权利要求6所述的挖掘机用液压油箱回油腔组件,其特征在于:所述定位柱(6)沿周向均匀围设有三个。

8.根据权利要求7所述的挖掘机用液压油箱回油腔组件,其特征在于:所述回油法兰(1)的下端部竖直固接有回油筒(2)。

9.根据权利要求8所述的挖掘机用液压油箱回油腔组件,其特征在于:所述回油筒(2)的侧壁上水平固接有与其内腔相连通的回油管(3)。

10.根据权利要求9所述的挖掘机用液压油箱回油腔组件,其特征在于:其中一个所述周向限位槽(14)与所述回油管(3)处于同一径向方向上。

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【技术特征摘要】

1.挖掘机用液压油箱回油腔组件,其特征在于:包括上箱盖(5)以及回油法兰(1),所述上箱盖(5)上开设有回油法兰孔(4),所述回油法兰(1)从所述上箱盖(5)的下方插入至所述回油法兰孔(4)内,

2.根据权利要求1所述的挖掘机用液压油箱回油腔组件,其特征在于:所述定位柱(6)的伸出端上端部设有导入斜面(12),所述导入斜面(12)与所述回油法兰孔(4)的下边沿相抵时,带动所述定位柱(6)后退,并避让所述回油法兰孔(4)。

3.根据权利要求2所述的挖掘机用液压油箱回油腔组件,其特征在于:所述定位柱(6)的伸出端侧壁上设有导出斜面(13),所述导出斜面(13)与所述周向限位槽(14)的槽口相抵时,带动所述定位柱(6)后退至所述定位环槽(11)内。

4.根据权利要求3所述的挖掘机用液压油箱回油腔组件,其特征在于:所述回油法兰(1)的外壁上设有与所述回油法兰孔(4)下边沿相抵的定位环段(15)。

5.根据权利要求4所述的挖掘机用液压油箱回油腔组件,其特征在于:所述回油法兰(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员:范洪臣李德民兰贤仑刘兆新李文娟
申请(专利权)人:山东亚泰机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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