【技术实现步骤摘要】
本技术涉及高分子材料，尤其涉及一种桥梁墩身缓冲消能机构。
技术介绍
1、目前为防止船撞桥的严重事故，造成桥垮、船毁、人亡等严重损失，往往在钢浮体周围，内部增加一些蓄能回弹、缓冲消能装置，从而减小船撞桥造成的损失；但现有的缓冲消能装置只能缓冲船只对墩身的冲击力，船只撞击墩身后失去控制，并在水面漂泊，不利于后续救援。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种桥梁墩身缓冲消能机构，解决了现有的缓冲消能装置只能缓冲船只对墩身的冲击力，船只撞击墩身后失去控制，并在水面漂泊，不利于后续救援的问题。
2、为实现上述目的，本技术采用的一种桥梁墩身缓冲消能机构，包括安装条、导向轨、消能组件和缓冲板，所述导向轨与所述安装条固定连接，并位于所述安装条的外侧壁，所述消能组件的数量为多组，每组所述消能组件分别与所述安装条固定连接，所述缓冲板的数量为多个，每个所述缓冲板分别与所述导向轨固定连接。
3、当船只撞向墩身时，所述消能组件对船只进行缓冲消能，防止墩身受损，同时所述导向轨对船只进行导向、限位，所述导向轨上的多个所述缓冲板对船只进行缓冲，获得对撞击墩身后的船只进行导向、限位，有利于后续救援的效果。
4、其中，所述桥梁墩身缓冲消能机构还包括限位板，所述导向轨的两端均设置有所述限位板。
5、所述导向轨的两端均设置有所述限位板，所述导向轨对船只进行导向、限位，使用所述限位板对船只进行限位处理，有利于后续救援。
6、其中，所述消能组件包括消能斜板、消能
7、所述消能斜板和所述接触板之间设置有多根所述消能弹簧，多根所述消能弹簧可压缩变形蓄能，当船只撞向墩身时，使用所述消能组件对船只进行缓冲消能，防止墩身受损。
8、其中，所述消能组件还包括浮体，所述浮体与所述消能斜板固定连接，并位于所述消能斜板的下方。
9、在所述浮体的作用下，让所述安装条随水位的高度进行调节。
10、其中，所述桥梁墩身缓冲消能机构还包括限位组件，所述限位组件与所述安装条连接。
11、使用所述限位组件对所述安装条进行限位处理，对所述安装条的位置进行限定。
12、其中，所述限位组件包括限位轨和滑动杆，所述滑动杆的一端与所述限位轨滑动连接，所述安装条与所述滑动杆的另一端固定连接。
13、所述滑动杆沿着所述限位轨滑动，对所述安装条的位置进行限定。
14、本技术的一种桥梁墩身缓冲消能机构，所述安装条设于桥梁的墩身的外侧，当船只撞向墩身时，所述消能组件对船只进行缓冲消能，防止墩身受损，同时所述导向轨对船只进行导向、限位，所述导向轨上的多个所述缓冲板对船只进行缓冲，获得对撞击墩身后的船只进行导向、限位，有利于后续救援的效果。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种桥梁墩身缓冲消能机构，其特征在于，
2.如权利要求1所述的桥梁墩身缓冲消能机构，其特征在于，
3.如权利要求1所述的桥梁墩身缓冲消能机构，其特征在于，
4.如权利要求1所述的桥梁墩身缓冲消能机构，其特征在于，
5.如权利要求4所述的桥梁墩身缓冲消能机构，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种桥梁墩身缓冲消能机构，其特征在于，
2.如权利要求1所述的桥梁墩身缓冲消能机构，其特征在于，
3.如权利要求1所述的桥梁墩身缓冲消...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘浩杰，
申请(专利权)人：南京正隆环保工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。