【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车引擎盖锁检测，尤其涉及一种汽车引擎盖锁检测工装。
技术介绍
1、汽车引擎盖锁在出厂前需要进行检测，测试其强度是否符合标准，从而保证产品的质量，现有的检测工装功能单一，需要使用多个工装才能完成检测，工作效率低。
2、现有技术cn217560555u公开了一种汽车引擎盖锁检测工装，包括检测台板，检测台板底部四个拐角处均固定连接有支撑杆，支撑杆底端固定连接有底板，底板顶部两端均设置有限位件，其中，检测台板中部开设有矩形的通槽，检测台板两侧边缘还固定连接有数控油缸，数控油缸之间设置有横杆，位于检测台板的顶部设置有测量件，通过检测台板、限位件、数控油缸和横杆等的设置，该检测工装在使用能够对市面上常见的引擎盖锁扣进行检测，检测过程中能够通过测量件和游标卡尺等判断引擎盖锁的变形量，检测过程操作简单，数据的获得也比较直观，能够有效的对引擎盖锁的强度和耐久度进行检测。
3、针对现有技术的汽车引擎盖锁检测工装，由于汽车引擎锁包括锁体和锁扣，而现有技术只能用于对锁扣的强度进行检测，无法对锁体的拉力强度进行检测。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车引擎盖锁检测工装，解决了由于汽车引擎锁包括锁体和锁扣，而现有技术只能用于对锁扣的强度进行检测，无法对锁体的拉力强度进行检测的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供了一种汽车引擎盖锁检测工装，包括底板和检测组件，所述检测组件包括立板、固定座、数控油缸、横板、锁扣环和限位构件，所述立板与所述底板固定连接，
3、其中，所述限位构件包括支撑座、气缸和抵接板，所述支撑座与所述底板固定连接，并位于所述底板靠近所述立板的一侧；所述气缸安装在所述支撑座上，并位于所述支撑座靠近所述固定座的一侧；所述抵接板固定安装在所述气缸的输出端上。
4、其中，所述检测组件还包括气动按钮和油缸按钮，所述气动按钮固定安装在所述底板上，并与所述气缸电性连接；所述油缸按钮固定安装在所述底板上，并位于所述底板靠近所述气动按钮的一侧，且与所述数控油缸电性连接。
5、其中，所述检测组件还包括气动按钮和油缸按钮，所述气动按钮固定安装在所述底板上，并与所述气缸电性连接；所述油缸按钮固定安装在所述底板上，并位于所述底板靠近所述气动按钮的一侧，且与所述数控油缸电性连接。
6、其中，所述括检测组件还包括导向筒和连接杆，所述导向筒与所述支撑座固定连接，并位于所述支撑座靠近所述抵接板的一侧；所述连接杆与所述导向筒滑动连接，并与所述抵接板固定连接。
7、本技术的一种汽车引擎盖锁检测工装，包括底板和检测组件，所述检测组件包括立板、固定座、数控油缸、横板、锁扣环和限位构件，所述立板与所述底板固定连接，并位于所述底板的一侧，所述固定座与所述立板固定连接，并位于所述立板远离所述底板的一侧，所述数控油缸安装在所述立板上，并位于所述立板靠近所述固定座的一侧，所述横板与所述数控油缸的输出端固定连接，所述锁扣环与所述横板固定连接，并位于所述横板靠近所述固定座的一侧，所述限位构件安装在所述底板上，解决了由于汽车引擎锁包括锁体和锁扣，而现有技术只能用于对锁扣的强度进行检测，无法对锁体的拉力强度进行检测的问题。
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1.一种汽车引擎盖锁检测工装，包括底板，其特征在于，
2.如权利要求1所述的汽车引擎盖锁检测工装，其特征在于，
3.如权利要求2所述的汽车引擎盖锁检测工装，其特征在于，
4.如权利要求2所述的汽车引擎盖锁检测工装，其特征在于，
5.如权利要求2所述的汽车引擎盖锁检测工装，其特征在于，所述括检测组件还包括导向筒和连接杆，所述导向筒与所述支撑座固定连接，并位于所述支撑座靠近所述抵接板的一侧；所述连接杆与所述导向筒滑动连接，并与所述抵接板固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车引擎盖锁检测工装，包括底板，其特征在于，
2.如权利要求1所述的汽车引擎盖锁检测工装，其特征在于，
3.如权利要求2所述的汽车引擎盖锁检测工装，其特征在于，
4.如权利要求2所述的汽车引擎盖锁检测工装...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵平，
申请(专利权)人：重庆平耀科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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