一种汽车检具双向检测调节机构制造技术

技术编号:40234890 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-02 22:35
本技术公开了一种汽车检具双向检测调节机构,涉及检具相关技术领域,包括支撑底座,所述支撑底座的上表面固定连接有固定环,所述固定环的上方转动连接有转动环,所述转动环的表面开设有放置槽,所述放置槽的四个内侧壁均设置有固定装置,所述转动环的上表面通过锁紧螺栓连接有支撑块,所述支撑块的上方固定设置有按压调节装置,通过在放置槽的四个内壁上都设置固定装置和调节组件,通过调节组件内的按压弹簧使连接柱伸缩对不同类型尺寸的后视镜外壳进行固定,可以满足不同种类后视镜的外壳固定,通过在按压调节装置上的调节筒和调节柱上设置刻度槽,可以对后视镜外壳的高度进行刻度测量,使其实现后视镜外壳的圆周和高度双向的测量与调节。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及检具相关,具体为一种汽车检具双向检测调节机构


技术介绍

1、检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具,提高生产效率和控制质量,适用于大批量生产的产品,如汽车零部件,以替代专业测量工具,如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等,检具的种类较多,在汽车领域中常见的用于对后视镜的外壳检测。

2、中国专利公告号为cn 217716214 u公开了一种汽车后视镜外壳检具,涉及检具相关
,包括支撑座,支撑座的上表面转动安装有支撑盘,支撑盘的上表面固定安装有支撑板,支撑板的上端设有可升降的连接板,连接板的顶部固定安装有挤压板,挤压板的一端底部外侧壁贯穿有第一螺纹杆,支撑座的上表面设有可升降的限位筒,限位筒的一侧设有测量尺,测量尺的输出端固定有挡板,利用第一螺纹杆的配合将后视镜外壳固定在支撑盘的上方,转动支撑盘使后视镜旋转并利用后视镜的一端对挡板进行挤压,从而使测量尺可以对后视镜的尺寸进行测量,改变了传统的旋转检具围绕后视镜外壳进行旋转检测的方式,简化了操作步骤,提高了检具检测的效率。

3、上述方案虽然能够简化操作步骤,但是对于后视镜外壳的检测中,只能适用于同种产品类型的后视镜外壳圆周检测,并不能够实现对不同大小后视镜外壳的固定限位以及高低的检测,为此,我们提出一种汽车检具双向检测调节机构。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车检具双向检测调节机构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车检具双向检测调节机构,包括支撑底座,所述支撑底座的上表面固定连接有固定环,所述固定环的上方转动连接有转动环,所述转动环的表面开设有放置槽,所述放置槽的四个内侧壁均设置有固定装置,所述固定装置的表面连接有调节组件;

3、所述调节组件包括有柱形筒、连接柱和按压弹簧,所述柱形筒的内底壁固定连接有按压弹簧,所述按压弹簧远离柱形筒的一端与连接柱的端部固定连接;

4、所述转动环的上表面通过锁紧螺栓连接有支撑块,所述支撑块的上方固定设置有按压调节装置,所述固定环的上表面固定连接有圆周测量装置,所述支撑底座的下表面连接有固定块,所述固定块的底端固定连接有万向轮。

5、优选的,所述固定装置包括有电动伸缩杆和固定筒,所述固定筒的一端与放置槽的内侧壁固定连接,所述固定筒的内壁连接有电动伸缩杆,所述放置槽的中间放置后视镜外壳。

6、优选的,所述圆周测量装置包括有立柱、高强螺栓、连接筒和连接块,所述立柱的底端与固定环的上表面固定连接,所述立柱远离固定环的一端通过高强螺栓与连接筒的内壁螺纹连接,所述连接筒的筒身与连接块固定连接。

7、优选的,所述连接块的下方固定连接有测量尺,所述测量尺的输出端固定设置有挡板。

8、优选的,所述按压调节装置包括有调节筒、调节柱、螺纹套、丝杆和按压块,所述调节筒的底端与支撑块的上表面固定连接,所述调节筒的内壁与调节柱的柱身滑动连接,所述调节柱远离调节筒的一端与按压块的下方固定连接,所述调节筒和调节柱的外表面均设置有刻度槽。

9、优选的,所述按压块靠近调节柱的一端与丝杆的端部转动连接,所述丝杆的杆身与螺纹套的内壁螺纹连接,所述螺纹套的端部与支撑块转动连接。

10、优选的,所述按压块远离丝杆的一端底部固定连接有按压垫,所述四个电动伸缩杆的端部均设置有缓冲垫。

11、优选的,所述放置槽的内侧壁固定设置有照明灯,所述放置槽的内底壁设置有按压式开关。

12、有益效果

13、本技术提供了一种汽车检具双向检测调节机构,具备以下有益效果:

14、1.该汽车检具双向检测调节机构,通过在放置槽的四个内壁上都设置固定装置和调节组件,通过调节组件内的按压弹簧使连接柱伸缩对不同类型尺寸的后视镜外壳进行固定,可以满足不同种类后视镜的外壳固定,通过在按压调节装置上的调节筒和调节柱上设置刻度槽,可以对后视镜外壳的高度进行刻度测量,使其实现后视镜外壳的圆周和高度双向的测量与调节。

15、2.该汽车检具双向检测调节机构,通过在该种检具的底端设置万向轮,可以方便对其的运输,解决了人工搬运的问题;通过设置按压垫,可以防止在对后视镜外壳按压时由于太紧造成对后视镜的损坏;通过设置螺纹套和丝杆配合使用,可以实现转动调节按压块的高度。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车检具双向检测调节机构,包括支撑底座(1),其特征在于:所述支撑底座(1)的上表面固定连接有固定环(2),所述固定环(2)的上方转动连接有转动环(3),所述转动环(3)的表面开设有放置槽(4),所述放置槽(4)的四个内侧壁均设置有固定装置(5),所述固定装置(5)的表面连接有调节组件(18);

2.根据权利要求1所述的一种汽车检具双向检测调节机构,其特征在于:所述固定装置(5)包括有电动伸缩杆(501)和固定筒(502),所述固定筒(502)的一端与放置槽(4)的内侧壁固定连接,所述固定筒(502)的内壁连接有电动伸缩杆(501),所述电动伸缩杆(501)的端部均设置有缓冲垫。

3.根据权利要求1所述的一种汽车检具双向检测调节机构,其特征在于:所述圆周测量装置(10)包括有立柱(101)、高强螺栓(102)、连接筒(103)和连接块(104),所述立柱(101)的底端与固定环(2)的上表面固定连接,所述立柱(101)远离固定环(2)的一端通过高强螺栓(102)与连接筒(103)的内壁螺纹连接,所述连接筒(103)的筒身与连接块(104)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车检具双向检测调节机构,其特征在于:所述连接块(104)的下方固定连接有测量尺(14),所述测量尺(14)的输出端固定设置有挡板(15)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车检具双向检测调节机构,其特征在于:所述按压调节装置(8)包括有调节筒(801)、调节柱(802)、螺纹套(803)、丝杆(804)和按压块(805),所述调节筒(801)的底端与支撑块(7)的上表面固定连接,所述调节筒(801)的内壁与调节柱(802)的柱身滑动连接,所述调节柱(802)远离调节筒(801)的一端与按压块(805)的下方固定连接,所述调节筒(801)和调节柱(802)的外表面均设置有刻度槽(9)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车检具双向检测调节机构,其特征在于:所述按压块(805)靠近调节柱(802)的一端与丝杆(804)的端部转动连接,所述丝杆(804)的杆身与螺纹套(803)的内壁螺纹连接,所述螺纹套(803)的端部与支撑块(7)转动连接。

7.根据权利要求5所述的一种汽车检具双向检测调节机构,其特征在于:所述按压块(805)远离丝杆(804)的一端底部固定连接有按压垫(17)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车检具双向检测调节机构,其特征在于:所述放置槽(4)的内侧壁固定设置有照明灯(19),所述放置槽(4)的内底壁设置有按压式开关(20)。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车检具双向检测调节机构,包括支撑底座(1),其特征在于:所述支撑底座(1)的上表面固定连接有固定环(2),所述固定环(2)的上方转动连接有转动环(3),所述转动环(3)的表面开设有放置槽(4),所述放置槽(4)的四个内侧壁均设置有固定装置(5),所述固定装置(5)的表面连接有调节组件(18);

2.根据权利要求1所述的一种汽车检具双向检测调节机构,其特征在于:所述固定装置(5)包括有电动伸缩杆(501)和固定筒(502),所述固定筒(502)的一端与放置槽(4)的内侧壁固定连接,所述固定筒(502)的内壁连接有电动伸缩杆(501),所述电动伸缩杆(501)的端部均设置有缓冲垫。

3.根据权利要求1所述的一种汽车检具双向检测调节机构,其特征在于:所述圆周测量装置(10)包括有立柱(101)、高强螺栓(102)、连接筒(103)和连接块(104),所述立柱(101)的底端与固定环(2)的上表面固定连接,所述立柱(101)远离固定环(2)的一端通过高强螺栓(102)与连接筒(103)的内壁螺纹连接,所述连接筒(103)的筒身与连接块(104)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车检具双向检测调节机构,其特征在于:所述连接块(104)的下方固定连接有测量尺(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵平
申请(专利权)人:重庆平耀科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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