【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件检测工具领域，尤其涉及一种汽车零部件高度检测工装。
技术介绍
1、现有技术中检测零件高度主要依靠工作人员通过检测工具进行检测，工作人员在检测时，检测数量庞大，在检测过程中，难免会出现由于工作人员操作失误而导致的误差，从而将次品混入成品中，不利于后期装配，严重的甚至会影响到汽车销售之后驾驶的安全性能。
2、现有公告号cn108775871a公开一种汽车零部件高度检测工装，包括检测平台，检测平台的一端安装有动力装置，动力装置上连接有检测架，检测平台的上方设置有自动转移台；检测平台上固定安装有固定板，检测平台上滑动安装有移动板，移动板连接有动力伸缩气缸，检测平台内内嵌有电磁铁；动力装置包括移动梁、平行设置的人工读数梁与自动读数梁，移动梁的两端分别滑动套接在人工读数梁与自动读数梁上，移动梁的中部套接在丝杆上；移动梁上连接有检测架。本技术自动对汽车零部件的高度竖直进行检测，具有良好的检测精度与检测速度，降低了检测工作人员的工作量，且检测过程中能够对汽车零部件起到良好的保护效果，防止汽车零部件在检测过程中受损。
3、但是，使用上述一种汽车零部件高度检测工装，对汽车零部件的高度进行监测时，由于没有上料组件，工装不可以进行自动上料，使工作效率降低。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车零部件高度检测工装，解决了对汽车零部件的高度进行监测时，由于没有上料组件，工装不可以进行自动上料，使工作效率降低的问题。
2、为实现上述目的，本技术提
3、其中，所述固定组件包括液压缸、液压轴和缓冲垫，所述液压缸的数量为多个，多个所述液压缸分别与多个所述一号滑块固定连接，并分别位于所述一号滑块远离所述支撑板的一侧，所述液压轴的数量为多个，多个所述液压轴分别与多个所述液压缸连接，并分别位于所述液压缸远离所述一号滑块的一侧，所述缓冲垫的数量为多个，多个所述缓冲垫分别与多个所述液压轴固定连接，并分别位于所述液压轴远离所述液压缸的一侧。
4、其中，所述检测组件包括底座和侧板，所述底座与所述二号支撑柱固定连接，并位于所述二号支撑柱的顶部，所述侧板的数量为两个，两个所述侧板分别与所述底座固定连接，并分别位于所述底座的顶部，所述侧板靠近所述输送机的一侧设置有滑轨。
5、其中，所述检测组件还包括二号滑块、激光发生器、三号滑块和激光接收器，所述二号滑块的数量为两个，两个所述二号滑块分别与所述侧板滑动连接，并分别位于所述滑轨的内部，所述激光发生器的数量为两个，两个所述激光发生器分别与两个所述二号滑块固定连接，并分别位于所述二号滑块远离所述侧板的一侧，所述三号滑块的数量为两个，两个所述三号滑块分别与所述侧板滑动连接，并分别位于所述滑轨的内部，所述激光接收器的数量为两个，两个所述激光接收器分别与两个所述三号滑块固定连接，并分别位于所述三号滑块远离所述侧板的一侧。
6、其中，所述检测组件还包括操作面板，所述操作面板与所述侧板固定连接，并位于所述侧板远离所述输送机的一侧，所述操作面板上设置有急停按钮。
7、本技术的一种汽车零部件高度检测工装，所述输送机的转动带动所述导轨的转动，同时带动了所述一号滑块在所述导轨与所述支撑板之间与所述输送机同步移动，所述液压缸内的液压装置推动所述液压杆向外运动，同时推动所述缓冲垫运动，相对的两组所述固定组件同时运动，达到了固定带输送的汽车零部件的目的，减少了待输送的汽车零部件与所述输送机的摩擦，延长了所述输送机的使用寿命，解决了对汽车零部件的高度进行监测时，由于没有上料组件，工装不可以进行自动上料，使工作效率降低的问题，所述操作面板会显示所述检测组件检测的数值，当产生安全问题时，按下所述急停按钮，切断工装的一切电源，保障了加工安全。
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1.一种汽车零部件高度检测工装，包括支撑组件，所述支撑组件包括一号支撑柱和二号支撑柱，所述一号支撑柱与所述二号支撑柱平行放置，其特征在于，
2.如权利要求1所述的一种汽车零部件高度检测工装，其特征在于，
3.如权利要求1所述的一种汽车零部件高度检测工装，其特征在于，
4.如权利要求3所述的一种汽车零部件高度检测工装，其特征在于，
5.如权利要求4所述的一种汽车零部件高度检测工装，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件高度检测工装，包括支撑组件，所述支撑组件包括一号支撑柱和二号支撑柱，所述一号支撑柱与所述二号支撑柱平行放置，其特征在于，
2.如权利要求1所述的一种汽车零部件高度检测工装，其特征在于，
...【专利技术属性】
技术研发人员：赵平，
申请(专利权)人：重庆平耀科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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