【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及传感器，尤其涉及一种行程传感器及其制动器。
技术介绍
1、行程传感器也称为位移传感器，行程传感器是一种用于测量物体沿某个方向运动距离的设备。它广泛应用于机械制造、机器人、汽车、电子产品等领域，能够测量机械或电子部件的行程变化，并将其转化为电信号输出。此外，行程传感器还可以用于位移测量、加速度测量、速度测量、力学性能测量等领域。
2、在工业和交通运输等领域，制动器的行程控制对于保证设备安全运行至关重要。但传统的制动器行程检测通常采用机械接触式的限位开关，这类开关易受磨损以及震动等干扰，从而影响测量的准确性和可靠性。
技术实现思路
1、本专利技术旨在提供一种行程传感器及其制动器，以解决上述
技术介绍
中提出的传统制动器行程检测通常采用机械接触式的限位开关，这类开关易受磨损以及震动等干扰，从而影响测量的准确性和可靠性的问题。
2、本专利技术解决技术问题所采用的技术方案如下：一种行程传感器，包括设置有容置腔的壳体，以及设置于所述壳体容置腔内的m型金属杆、线圈组件，所述线圈组件包括两个异性互感线圈，两个所述异性互感线圈间隔且相对设置，所述m型金属杆的第一端具有两个侧杆及一个中杆，两个所述侧杆可分别对应贯穿间隔分布的两个异性互感线圈的中空处，所述中杆可贯穿两个异性互感线圈之间的间隙处，所述m型金属杆可相对于线圈组件作直线往复位移。
3、在一些实施例中，两个所述异性互感线圈均设置呈中空的半圆形，两个所述异性互感线圈的直线段相向设置。
4、
5、在一些实施例中，所述壳体内设置有用于限定传动杆直线往复位移方向的导向件。
6、在一些实施例中，所述导向件为固定设置于壳体内部且套设于传动杆外部的导向套筒。
7、在一些实施例中，所述壳体内还设置有用于限定传动杆直线往复位移行程的限位件。
8、在一些实施例中，所述限位件为固定设置于传动杆上的止挡件，所述止挡件位于导向件与线圈组件之间，所述止挡件随传动杆位移至导向件处时，可与导向件相抵接。
9、在一些实施例中，所述行程传感器还包括幅值甄别电路，两个所述异性互感线圈分别为第一异性互感线圈和第二异性互感线圈，至少第二异性互感线圈与幅值甄别电路相连接。
10、在一些实施例中，所述壳体的远离于线圈组件一端设置有容置腔开口，所述行程传感器还包括安装于开口处的信号插头，所述信号插头与幅值甄别电路连接。
11、基于此，本专利技术同时还提供一种制动器，包括电力液压推动器，所述电力液压推动器上设置有行程传感器，所述行程传感器为如上任一项所述的行程传感器。
12、与现有技术相比，本专利技术有益效果是：
13、本专利技术中，通过m型金属杆的位移，来改变两个异性互感线圈之间的互感特性，引起两个异性互感线圈之间的互感电压变化，通过产生的互感电压信号进行计算得到m型金属杆的精确行程值；当所述行程传感器应用于制动器上时，即可根据该行程值转变得到制动器的制动值，该传感方式相比于传统机械接触式的限位开关来进行检测，不受磨损和震动等因素干扰，实现非接触式测量，测量精度更高，输出信号更稳定，同时具有良好的通用性和适应性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种行程传感器，其特征在于，包括设置有容置腔的壳体，以及设置于所述壳体容置腔内的M型金属杆、线圈组件，所述线圈组件包括两个异性互感线圈，两个所述异性互感线圈间隔且相对设置，所述M型金属杆的第一端具有两个侧杆及一个中杆，两个所述侧杆可分别对应贯穿间隔分布的两个异性互感线圈的中空处，所述中杆可贯穿两个异性互感线圈之间的间隙处，所述M型金属杆可相对于线圈组件作直线往复位移。
2.根据权利要求1所述的行程传感器，其特征在于，两个所述异性互感线圈均设置呈中空的半圆形，两个所述异性互感线圈的直线段相向设置。
3.根据权利要求1或2所述的行程传感器，其特征在于，所述行程传感器还设置有用以带动所述M型金属杆相对于线圈组件作直线往复位移的传动杆。
4.根据权利要求3所述的行程传感器，其特征在于，所述壳体内设置有用于限定传动杆直线往复位移方向的导向件。
5.根据权利要求4所述的行程传感器，其特征在于，所述导向件为固定设置于壳体内部且套设于传动杆外部的导向套筒。
6.根据权利要求4所述的行程传感器，其特征在于，所述壳体内还设置有用于限定传
7.根据权利要求6所述的行程传感器，其特征在于，所述限位件为固定设置于传动杆上的止挡件，所述止挡件位于导向件与线圈组件之间，所述止挡件随传动杆位移至导向件处时，可与导向件相抵接。
8.根据权利要求1或2所述的行程传感器，其特征在于，所述行程传感器还包括幅值甄别电路，两个所述异性互感线圈分别为第一异性互感线圈和第二异性互感线圈，至少第二异性互感线圈与幅值甄别电路相连接。
9.根据权利要求8所述的行程传感器，其特征在于，所述壳体的远离于线圈组件一端设置有容置腔开口，所述行程传感器还包括安装于开口处的信号插头，所述信号插头与幅值甄别电路连接。
10.一种制动器，其特征在于，包括电力液压推动器，所述电力液压推动器上设置有行程传感器，所述行程传感器为权利要求1～9中任一项所述的行程传感器。
...【技术特征摘要】
1.一种行程传感器，其特征在于，包括设置有容置腔的壳体，以及设置于所述壳体容置腔内的m型金属杆、线圈组件，所述线圈组件包括两个异性互感线圈，两个所述异性互感线圈间隔且相对设置，所述m型金属杆的第一端具有两个侧杆及一个中杆，两个所述侧杆可分别对应贯穿间隔分布的两个异性互感线圈的中空处，所述中杆可贯穿两个异性互感线圈之间的间隙处，所述m型金属杆可相对于线圈组件作直线往复位移。
2.根据权利要求1所述的行程传感器，其特征在于，两个所述异性互感线圈均设置呈中空的半圆形，两个所述异性互感线圈的直线段相向设置。
3.根据权利要求1或2所述的行程传感器，其特征在于，所述行程传感器还设置有用以带动所述m型金属杆相对于线圈组件作直线往复位移的传动杆。
4.根据权利要求3所述的行程传感器，其特征在于，所述壳体内设置有用于限定传动杆直线往复位移方向的导向件。
5.根据权利要求4所述的行程传感器，其特征在于，所述导向件为固定设置于壳体内部且套设于...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴海生，古园坐，阙亚青，蔡国强，梅敏，李斌，李绍千，林志强，王朝栋，赖建兴，陈振，周攀，车原宇，杨承福，利嘉成，张欣启，陈俊霖，陈宏伟，王洪柱，蔡道勇，
申请(专利权)人：赤湾集装箱码头有限公司，
类型：发明
国别省市：
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