【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及充电，特别涉及一种移动充电系统。
技术介绍
1、随着科技的不断发展，电池及电控技术不断更新迭代，越来越多的车辆采用新能源进行驱动，其中公交车采用新能源驱动可以有效节省使用费用并显著减少环境污染，而公交车由于其体积较大，在进入固定充电位进行充电时较为麻烦且需要设置大量的充电位满足充电需求，为此采用可移动的电池进行供电可以有效解决充电繁琐的问题，而由于电池供电不同于电源线供电，移动中以及移动后需要对电池进行平稳支撑，同时对电路的使用可靠性也有较高的要求。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于，提供一种移动充电系统。本专利技术可以通过电池包自身供能进行平稳支撑以及电路的可靠使用。
2、本专利技术的技术方案：一种移动充电系统，包括电池包、主板、充电枪和电池箱，电池箱用于放置电池包并经移动车转运，电池箱上连接有与电池包相连的充电插座，电池箱底部设有用于支撑的推杆系统；所述电池包上连接有与充电枪相连的放电电路，电池包上还连接有与主板、充电枪和推杆系统连接的供电电路；所述推杆系统包括与主板相连的两个单刀双掷开关和用于驱动推杆的推杆电源，推杆电源与两单刀双掷开关的一端连接，两单刀双掷开关的另一端均经线路连接供电电路的输出端两极；所述电池箱上连接有与供电电路相连的控制模块，控制模块与两单刀双掷开关以及主板连接。
3、上述的一种移动充电系统中，所述放电电路包括一端与电池包连接的直流接触器，直流接触器的另一端连接有充电模块，充电模块的输出端连接充电枪的电流输入端，
4、前述的一种移动充电系统中，所述控制模块的电源输入端与降压模块的输出端连接。
5、前述的一种移动充电系统中，所述供电电路还包括保险丝盒、第一漏电保护开关和第二漏电保护开关，所述电池包经第一漏电保护开关和保险丝盒连接降压模块，降压模块经第二漏电保护开关连接升压模块。
6、前述的一种移动充电系统中，所述电池箱上设置有与控制模块连接的电池箱锁，电池箱锁的电源输入端与供电电路的输出端连接。
7、前述的一种移动充电系统中，所述电池包上连接有浪涌保护器，电池包经浪涌保护器连接放电电路和供电电路。
8、前述的一种移动充电系统中，所述放电电路还包括电表、保险丝、接触器km1和接触器km2，所述充电模块的输出正极依次经接触器km1和保险丝连接充电枪的电流输入端，充电模块的输出负极经电表和接触器km2连接充电枪的电流输入端；所述主板上具有与接触器km1相连的正极接触器控制接口和与接触器km2相连的负极接触器控制接口。
9、前述的一种移动充电系统中，所述电池包上连接有手动开关，电池包经手动开关连接放电电路和供电电路。
10、前述的一种移动充电系统中，所述充电枪上具有cc采样接口、电子锁信号接口、温度采样接口，所述主板上具有与cc采样接口连接的枪端cc采样接口、与电子锁信号接口连接的电子锁控制接口和与温度采样接口连接的枪端温度采样接口。
11、前述的一种移动充电系统中，所述电池包上连接有与电池bms管理系统相连的电池信号线，电池信号线上具有与主板连接的主板通讯接口、与充电插座连接的充电通讯接口和与供电电路连接的电源接口。
12、与现有技术相比，本专利技术包括电池包、主板、充电枪和电池箱，电池箱用于放置电池包并经移动车转运，电池箱上连接有与电池包相连的充电插座，电池箱底部设有用于支撑的推杆系统；所述电池包上连接有与充电枪相连的放电电路，电池包上还连接有与主板、充电枪和推杆系统连接的供电电路；所述推杆系统包括与主板相连的两个单刀双掷开关和用于驱动推杆的推杆电源，推杆电源与两单刀双掷开关的一端连接，两单刀双掷开关的另一端均经线路连接供电电路的输出端两极；所述电池箱上连接有与供电电路相连的控制模块，控制模块与两单刀双掷开关以及主板连接；电池包置于电池箱内进而可以通过移动车进行转运，到达指定充电位置时主板通过控制模块使两单刀双掷开关分别连接供电电路的正负极，电池包通过供电电路将电压调整为合适电压后进入推杆电源内，此时的电流方向驱动推杆伸出进行抬升支撑；完成支撑后转运车可以离开同时充电枪与待充电车辆的充电口连接，电池包经放电电路为其提供电能；充电完成后，充电枪离开充电口，两单刀双掷开关所连接的升压模块的正反极切换，此时电流方向改变，驱动推杆回缩，使得电池箱下降可以重新回到转运车上并被转运离开，实现移动式充电，各部件均通过电池包的供电电路提供对应的电压驱动，使用可靠性佳。
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1.一种移动充电系统，其特征在于：包括电池包(1)、主板(2)、充电枪(3)和电池箱(4)，电池箱(4)用于放置电池包(1)并经移动车转运，电池箱(4)上连接有与电池包(1)相连的充电插座(5)，电池箱(4)底部设有用于支撑的推杆系统(6)；所述电池包(1)上连接有与充电枪(3)相连的放电电路(7)，电池包(1)上还连接有与主板(2)、充电枪(3)和推杆系统(6)连接的供电电路(8)；所述推杆系统(6)包括与主板(2)相连的两个单刀双掷开关(15)和用于驱动推杆的推杆电源(16)，推杆电源(16)与两单刀双掷开关(15)的一端连接，两单刀双掷开关(15)的另一端均经线路连接供电电路(8)的输出端两极；所述电池箱(4)上连接有与供电电路(8)相连的控制模块(42)，控制模块(42)与两单刀双掷开关(15)以及主板(2)连接。
2.根据权利要求1所述的移动充电系统，其特征在于：所述放电电路(7)包括一端与电池包(1)连接的直流接触器(9)，直流接触器(9)的另一端连接有充电模块(10)，充电模块(10)的输出端连接充电枪(3)的电流输入端，所述主板(2)上具有连接直流接触
3.根据权利要求2所述的移动充电系统，其特征在于：所述控制模块(42)的电源输入端与降压模块(12)的输出端连接。
4.根据权利要求2所述的移动充电系统，其特征在于：所述供电电路(8)还包括保险丝盒(23)、第一漏电保护开关(24)和第二漏电保护开关(25)，所述电池包(1)经第一漏电保护开关(24)和保险丝盒(23)连接降压模块(12)，降压模块(12)经第二漏电保护开关(25)连接升压模块(14)。
5.根据权利要求1所述的移动充电系统，其特征在于：所述电池箱(4)上设置有与控制模块(42)连接的电池箱锁(17)，电池箱锁(17)的电源输入端与供电电路(8)的输出端连接。
6.根据权利要求1所述的移动充电系统，其特征在于：所述电池包(1)上连接有浪涌保护器(18)，电池包(1)经浪涌保护器(18)连接放电电路(7)和供电电路(8)。
7.根据权利要求1所述的移动充电系统，其特征在于：所述放电电路(7)还包括电表(19)、保险丝(20)、接触器KM1和接触器KM2，所述充电模块(10)的输出正极依次经接触器KM1和保险丝(20)连接充电枪(3)的电流输入端，充电模块(10)的输出负极经电表(19)和接触器KM2连接充电枪(3)的电流输入端；所述主板(2)上具有与接触器KM1相连的正极接触器控制接口(21)和与接触器KM2相连的负极接触器控制接口(22)。
8.根据权利要求1所述的移动充电系统，其特征在于：所述电池包(1)上连接有手动开关(26)，电池包(1)经手动开关(26)连接放电电路(7)和供电电路(8)。
9.根据权利要求1所述的移动充电系统，其特征在于：所述充电枪(3)上具有CC采样接口(27)、电子锁信号接口(28)、温度采样接口(29)，所述主板(2)上具有与CC采样接口(27)连接的枪端CC采样接口(30)、与电子锁信号接口(28)连接的电子锁控制接口(31)和与温度采样接口(29)连接的枪端温度采样接口(32)。
10.根据权利要求1所述的移动充电系统，其特征在于：所述电池包(1)上连接有与电池BMS管理系统相连的电池信号线(33)，电池信号线(33)上具有与主板(2)连接的主板通讯接口(34)、与充电插座(5)连接的充电通讯接口(35)和与供电电路(12)连接的电源接口(36)。
...【技术特征摘要】
1.一种移动充电系统，其特征在于：包括电池包(1)、主板(2)、充电枪(3)和电池箱(4)，电池箱(4)用于放置电池包(1)并经移动车转运，电池箱(4)上连接有与电池包(1)相连的充电插座(5)，电池箱(4)底部设有用于支撑的推杆系统(6)；所述电池包(1)上连接有与充电枪(3)相连的放电电路(7)，电池包(1)上还连接有与主板(2)、充电枪(3)和推杆系统(6)连接的供电电路(8)；所述推杆系统(6)包括与主板(2)相连的两个单刀双掷开关(15)和用于驱动推杆的推杆电源(16)，推杆电源(16)与两单刀双掷开关(15)的一端连接，两单刀双掷开关(15)的另一端均经线路连接供电电路(8)的输出端两极；所述电池箱(4)上连接有与供电电路(8)相连的控制模块(42)，控制模块(42)与两单刀双掷开关(15)以及主板(2)连接。
2.根据权利要求1所述的移动充电系统，其特征在于：所述放电电路(7)包括一端与电池包(1)连接的直流接触器(9)，直流接触器(9)的另一端连接有充电模块(10)，充电模块(10)的输出端连接充电枪(3)的电流输入端，所述主板(2)上具有连接直流接触器(9)的直流接触器控制接口(11)；所述供电电路(8)包括输入端与电池包(1)连接的降压模块(12)，降压模块(12)的输出端连接主板(2)电源和充电枪(3)电源，降压模块(12)的输出端还连接有升压模块(14)，两单刀双掷开关(15)的另一端均经线路连接升压模块(14)的输出端两极。
3.根据权利要求2所述的移动充电系统，其特征在于：所述控制模块(42)的电源输入端与降压模块(12)的输出端连接。
4.根据权利要求2所述的移动充电系统，其特征在于：所述供电电路(8)还包括保险丝盒(23)、第一漏电保护开关(24)和第二漏电保护开关(25)，所述电池包(1)经第一漏电保护开关(24)和保险丝盒(23)连接降压模块(12)，降压模...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘峰，张智，周石磊，杨爱喜，李兰友，张洪利，刘振，陆晓栋，
申请(专利权)人：北京新源恒远科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：
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