一种卡轨道岔操纵装置制造方法及图纸

本新型公开了一种卡轨道岔操纵装置，包括卡轨基座，卡轨基座一端上表面滑动连接有移动卡轨；卡轨基座另一端上表面转动连接有转动卡轨；卡轨基座固定有卡轨移动机构和卡轨转动机构；卡轨移动机构设有动力机构，动力机构用于带动卡轨移动机构内部连杆，进而带动移动卡轨滑动；卡轨转动机构与卡轨移动机构通过联结拉杆进行连接，联结拉杆用于带动卡轨转动机构内部连杆，进而带动转动卡轨转动。本新型中卡轨移动机构和卡轨转动机构通过联接拉杆同步控制，提高变轨的同步性，防止操作人员操作失误脱轨，并减少的工作强度；本新型中卡轨移动机构和卡轨转动机构所采用的连杆机构使用刚性构件，提高了控制的准确性，防止卡轨车偏移碰撞，提高了安全性。

【技术实现步骤摘要】

本新型涉及轨道变轨，具体是一种卡轨道岔操纵装置。

技术介绍

1、卡轨乘人装置是一种牵引卡轨轮在轨道上行走的架空乘人的装置，主要用于矿井工作人员的运输，道岔操纵装置是一种用于改变轨道方向的装置，可以使卡轨乘人车从一条轨道转向另一条轨道。

2、现有卡轨道岔通过设置垂直于齿条中心及气缸行程中心的手动搬把手柄，将钢丝绳用钢丝绳夹和索具螺旋扣固定，通过手动搬把或自动气缸拉紧钢丝绳，进而分别控制道岔平移部分、角移部分的移动和转动，实现卡轨道岔变轨，当道岔、弯道处于运行状态时，拧紧弯道两处钢丝绳夹，固定钢丝绳。

3、目前，卡轨道岔操纵装置存在以下问题：1、道岔操纵装置的结构复杂，道岔操纵装置的操作方式不便捷，轨道变动时需要分别调节平移部分和角移部分，人工调整量大，增加了工作强度；2、道岔操纵装置通过柔性钢丝绳的控制精度不高，容易造成卡轨乘人装置的偏离或碰撞。

技术实现思路

1、本新型的目的在于提供一种卡轨道岔操纵装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本新型提供如下技本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种卡轨道岔操纵装置，包括卡轨基座，所述卡轨基座一端上表面滑动连接有移动卡轨；所述卡轨基座另一端上表面转动连接有转动卡轨，其特征在于：所述卡轨基座固定有卡轨移动机构和卡轨转动机构；所述卡轨基座一侧固定有动力机构，所述动力机构用于带动所述卡轨移动机构内部连杆，进而带动移动卡轨滑动；所述卡轨转动机构与所述卡轨移动机构通过联接拉杆进行连接，所述联接拉杆用于带动所述卡轨转动机构内部连杆，进而带动所述转动卡轨转动。

2.根据权利要求1所述的卡轨道岔操纵装置，其特征在于：所述卡轨移动机构包括移动处卡轨基座、移动连杆、移动杠杆和主机架，所述移动处卡轨基座位于所述卡轨基座一侧；所述主机架...

【技术特征摘要】

1.一种卡轨道岔操纵装置，包括卡轨基座，所述卡轨基座一端上表面滑动连接有移动卡轨；所述卡轨基座另一端上表面转动连接有转动卡轨，其特征在于：所述卡轨基座固定有卡轨移动机构和卡轨转动机构；所述卡轨基座一侧固定有动力机构，所述动力机构用于带动所述卡轨移动机构内部连杆，进而带动移动卡轨滑动；所述卡轨转动机构与所述卡轨移动机构通过联接拉杆进行连接，所述联接拉杆用于带动所述卡轨转动机构内部连杆，进而带动所述转动卡轨转动。

2.根据权利要求1所述的卡轨道岔操纵装置，其特征在于：所述卡轨移动机构包括移动处卡轨基座、移动连杆、移动杠杆和主机架，所述移动处卡轨基座位于所述卡轨基座一侧；所述主机架固定于所述移动处卡轨基座一侧；所述移动杠杆为“l”形杆，其中部转动连接于所述主机架，且所述移动杠杆一端铰接于所述移动连杆一端，另一侧铰接所述动力机构；所述移动连杆贯穿所述移动处卡轨基座，且贯穿处设有间隙，所述移动连杆另一端铰接于所述移动卡轨。

3.根据权利要求2所述的卡轨道岔操纵装置，其特征在于：所述联接拉杆铰接于所述移动杠杆一端。

4.根据权利要求3所述的卡轨道岔操纵装置，其特征在于：所述卡轨转动机构包括转动处卡轨基座、接头连杆、第一杠杆、第一连杆、第二杠杆和第二连杆，所述转动处卡轨基座位于所述卡轨基座另一侧；所述接头连杆的连接接头固定于所述转动处卡轨基座；所述第一杠杆为“l”形杆，其中部转动连接于所述接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张奇，赵中兴，毕荣举，陈绍飞，
申请(专利权)人：锦州大可矿山机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：