System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种控制方向盘降温的方法及装置制造方法及图纸_技高网

一种控制方向盘降温的方法及装置制造方法及图纸

技术编号:41292687 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-13 14:43
本发明专利技术公开了一种控制方向盘降温的方法及装置,属于方向盘降温技术领域。该方法的一具体实施方式包括:获取方向盘的第一温度;在第一温度大于预设第一温度阈值的情况下,调整方向盘的位置以与车载空调的出风口位置对应;控制车载空调启动,以利用车载空调对方向盘进行降温。该实施方式通过获取方向盘的第一温度,并在第一温度大于预设第一温度阈值的情况下,预先启动车载空调对方向盘进行降温,无需乘员启动车辆并乘坐后再启动车载空调,避免了方向盘降温可能造成乘员体感不适的情况。同时,通过调整方向盘的位置与车载空调的出风口位置对应,提高方向盘的降温效率,达到快速降温的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及方向盘降温,尤其涉及一种控制方向盘降温的方法及装置


技术介绍

1、在现有的车辆方向盘中,为了解决寒冷天气下方向盘过冷的问题,可以通过在方向盘中设置加热装置以快速对方向盘进行加热。但是,对于高温天气下,阳光长时间暴晒所导致的方向盘过热的现象,通常只能通过车载空调进行降温,而当乘员启动车辆后,高速运转车载空调可能会引发乘员的体感不适,因此对于方向盘的降温效果也不太理想。


技术实现思路

1、有鉴于此,本专利技术提供的控制方向盘降温的方法及装置,通过获取方向盘的第一温度,并在第一温度大于预设第一温度阈值的情况下,预先启动车载空调对方向盘进行降温,无需乘员启动车辆并乘坐后再启动车载空调,避免了方向盘降温可能造成乘员体感不适的情况。同时,通过调整方向盘的位置与车载空调的出风口位置对应,提高方向盘的降温效率,达到快速降温的目的。

2、为了解决上述技术问题,本专利技术提供以下技术方案:

3、第一方面,本专利技术提供一种控制方向盘降温的方法,包括:获取方向盘的第一温度;在所述第一温度大于预设第一温度阈值的情况下,调整所述方向盘的位置以与车载空调的出风口位置对应;控制所述车载空调启动,以利用所述车载空调对所述方向盘进行降温。

4、可选地,所述获取方向盘的第一温度,包括:利用多个温度传感器,分别获取所述方向盘不同区域所对应的第二温度;根据多个所述第二温度确定所述第一温度。

5、可选地,所述在所述第一温度大于预设温度阈值的情况下,调整所述方向盘的位置以与车载空调的出风口位置对应,包括:从所述多个第二温度中确定大于预设第一温度阈值的目标温度,并确定所述目标温度对应的区域;根据所述目标温度对应的区域调整所述方向盘的位置,以使所述目标温度对应的区域与车载空调的出风口位置对应。

6、可选地,所述根据所述目标温度对应的区域调整所述方向盘的位置,包括:调整所述方向盘的推出距离、所述方向盘的旋转方向、以及所述方向盘的旋转角度中的任意一种或多种,以调整所述方向盘的位置。

7、可选地,所述控制所述车载空调启动,以利用所述车载空调对所述方向盘进行降温,包括:根据所述第一温度,确定所述车载空调的制冷策略;所述制冷策略包括以下至少一种:制冷温度、制冷时间、出风量、以及出风口方向;根据所述制冷策略对所述方向盘进行降温。

8、可选地,在所述启动所述车载空调之后,还包括:确定所述第一温度是否低于预设第二温度阈值;如果是,则还原所述方向盘位置并关闭所述车载空调;和/或,响应于终端设备发送的关闭方向盘降温指令,还原所述方向盘位置并关闭所述车载空调。

9、可选地,所述获取方向盘的第一温度,包括:响应于终端设备发送的启动方向盘降温指令,启动所述温度传感器,以利用所述温度传感器获取所述第一温度。

10、第二方面,本专利技术实施例提供一种控制方向盘降温的装置,包括:获取模块,用于获取方向盘的第一温度;调整模块,用于在所述第一温度大于预设第一温度阈值的情况下,调整所述方向盘的位置以与车载空调的出风口位置对应;降温模块,用于控制所述车载空调启动,以利用所述车载空调对所述方向盘进行降温。

11、第三方面,本专利技术实施例提供一种用于控制方向盘降温的车载电子设备,包括:

12、一个或多个处理器;

13、存储装置,用于存储一个或多个程序,

14、当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现如上述本专利技术实施例的一种控制方向盘降温的方法。

15、第四方面,本专利技术实施例提供一种控制方向盘降温的计算机可读存储介质,其上存储有实现控制方向盘降温的计算机程序,所述计算机程序被车载处理器执行时实现本专利技术实施例的一种控制方向盘降温的方法。

16、上述专利技术的技术方案具有如下优点或有益效果:通过获取方向盘的第一温度,并在第一温度大于预设第一温度阈值的情况下,预先启动车载空调对方向盘进行降温,无需乘员启动车辆并乘坐后再启动车载空调,避免了方向盘降温可能造成乘员体感不适的情况。同时,通过调整方向盘的位置与车载空调的出风口位置对应,提高方向盘的降温效率,达到快速降温的目的。

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【技术保护点】

1.一种控制方向盘降温的方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取方向盘的第一温度,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述在所述第一温度大于预设温度阈值的情况下,调整所述方向盘的位置以与车载空调的出风口位置对应,包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述目标温度对应的区域调整所述方向盘的位置,包括:

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述控制所述车载空调启动,以利用所述车载空调对所述方向盘进行降温,包括:

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述启动所述车载空调之后,还包括:

7.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述获取方向盘的第一温度,包括:

8.一种控制方向盘降温的装置,其特征在于,包括:

9.一种用于控制方向盘降温的车载电子设备,其特征在于,包括:

10.一种控制方向盘降温的计算机可读存储介质,其上存储有实现车辆安全防护的计算机程序,其特征在于,包括:

【技术特征摘要】

1.一种控制方向盘降温的方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取方向盘的第一温度,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述在所述第一温度大于预设温度阈值的情况下,调整所述方向盘的位置以与车载空调的出风口位置对应,包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述目标温度对应的区域调整所述方向盘的位置,包括:

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述控制所述车载空调启...

【专利技术属性】
技术研发人员:霍培琦梅雪李美静陈彦超吴昊王子昊
申请(专利权)人:梅赛德斯奔驰集团股份公司
类型:发明
国别省市:

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