【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及电动车辆领域、更具体地涉及用于对这些电动车辆供应能量的系统。
技术介绍
1、在本申请中，术语“电动车辆”被理解为是指纯电动车辆(其唯一的动力源是电能源)和混合动力车辆(其将热能源与该电能源相结合)两者。到目前为止，与常规的热力车辆相比，这些电动车辆的自主性有限，这可能对电动车辆用户不利，特别是当他们希望完成长途旅行时。
2、可以通过增大为车辆提供动力的蓄电池的容量或增加电池数量来提高自主性，但这种增加是昂贵的并且还会带来空间需求问题。
3、提高自主性的另一解决方案是不仅使用外部能源还使用车辆内的能源(例如燃料电池)来给蓄电池供电，于是该燃料电池可以用作自主性的扩展器。燃料电池与蓄电池电并联安装。电动马达初始地由蓄电池供电，并且在主蓄电池的电量不足以继续供电时在适当的情况下由燃料电池供电以产生电力并且在蓄电池放完电时延长作用范围。在这种情况下，实施了使用燃料电池的系统，并且该系统产生用于使车辆前进并且因此移动所需的电力，从而允许用户完成长途旅行。
4、该使用燃料电池的系统尤其要被供应氢，其...
【技术保护点】
1.一种用于向车辆的燃料电池(1)供应氢的系统(17)，该系统包括蒸发器(4)，该蒸发器配备有用于供应液态形式的氢的入口(61)和用于排出气态形式的氢的出口(62)，所述蒸发器(4)包括包壳(41)，该包壳内设有多孔材料，该包壳(41)被热传递流体管道(45)穿过。
2.如前一项权利要求所述的供应系统(17)，其中，该包壳(41)包括两个前壁(46)以及连接所述前壁(46)的外围侧壁(47)，该热传递流体管道(45)连接在所述前壁上，该用于供应液态形式的氢的入口(61)和该用于排出气态形式的氢的出口(62)连接在该外围侧壁上。
3.如前述权利要...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种用于向车辆的燃料电池(1)供应氢的系统(17)，该系统包括蒸发器(4)，该蒸发器配备有用于供应液态形式的氢的入口(61)和用于排出气态形式的氢的出口(62)，所述蒸发器(4)包括包壳(41)，该包壳内设有多孔材料，该包壳(41)被热传递流体管道(45)穿过。
2.如前一项权利要求所述的供应系统(17)，其中，该包壳(41)包括两个前壁(46)以及连接所述前壁(46)的外围侧壁(47)，该热传递流体管道(45)连接在所述前壁上，该用于供应液态形式的氢的入口(61)和该用于排出气态形式的氢的出口(62)连接在该外围侧壁上。
3.如前述权利要求中任一项所述的供应系统(17)，其中，该热传递流体管道(45)包括电加热元件(44)。
4.根据前述权利要求中任一项结合权利要求2所述的供应系统(17)，其中，该热传递流体管道(45)相对于该包壳的、穿过所述前壁(46)的中轴线(m)是偏心的，其中在该热传递流体管道(45)与该用于排出气态形式的氢的出口(62)之间测得的最短距离(d1)小于在该热传递流体管道(45)与该用于供应液态形式的氢的入口(61)之间测得的最短距离(d2)。
5.如前述权利要求中任一项所述的供应系统(17)，包括涡轮机(3)，所述涡轮机(3)设置在该用于排出气态形式的氢的管道(62)与该燃料...
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