【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电池，具体涉及电池盖板组件、电池及动力装置。
技术介绍
1、锂离子电池具有高放电电压、高能量密度和低自放电等特性，在3c产品、电动汽车及储能领域得到了极为广泛的应用。近年来随着节能环保等各方面要求的不断提高，动力电池等领域对锂离子电池的需求迅猛增加。
2、同时，市场对电池的安全性能要求也越来越高。
3、而目前常规的电池，其极柱内阻较高，会造成电池产热大，温升高，影响温度采集，存在安全风险。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术提供了一种电池盖板组件、电池及动力装置，以解决电池极柱的内阻高导致电池产热大、温升高、安全性差的问题。
2、第一方面，本专利技术提供了一种电池盖板组件，包括盖板和电连接组件，盖板设有安装孔；电连接组件适于与电池的极组电连接，电连接组件固定设于安装孔；电连接组件包括沿轴向连接的n个柱段，n≥1；各柱段的长度为li，各柱段的材料电阻率为αi，沿电连接组件的径向的截面，各柱段的等效截面积为si，1≤i≤n；电连接组件的电阻为r，r≤0.08mω，且满足：
3、。
4、有益效果：本专利技术提供的电池盖板组件，利用上述公式将电连接组件的内阻控制在小于或等于0.08mω的范围内，降低电连接组件的阻值，能够降低电池产热，降低温升速率，从而保证温度采集的准确性，从而便于精准控制温度，提高电池的安全性能。
5、在一种可选的实施方式中，电连接组件包括极柱，极柱设于安装孔，电连接组件的电阻r为极
6、在一种可选的实施方式中，n=3，电连接组件的电阻为：
7、，
8、其中，。
9、在一种可选的实施方式中，n=4，电连接组件的电阻为：
10、，
11、其中，，，。
12、在一种可选的实施方式中，电连接组件包括极柱和连接件，极柱通过连接件固定设于安装孔；电连接组件的电阻r为极柱与连接件连接后构成的整体的阻值。
13、在一种可选的实施方式中，n=4，电连接组件的电阻为：
14、，
15、其中，。
16、在一种可选的实施方式中，n=5，电连接组件的电阻为：
17、，
18、其中，，，。
19、在一种可选的实施方式中，极柱包括正极极柱和负极极柱，正极极柱采用铝合金制成；负极极柱采用铜或铜铝复合材料制成。
20、第二方面，本专利技术还提供了一种电池，包括、壳体、极组以及以上实施例中任一项的电池盖板组件，壳体具有容置空腔，壳体具有敞口端；极组设于壳体的容置空腔内；电池盖板组件设于壳体的敞口端。
21、有益效果：因为电池包括电池盖板组件，具有与电池盖板组件相同的效果，在此不再赘述。
22、第三方面，本专利技术还提供了一种动力装置，包括以上实施例中的电池。
23、有益效果：因为动力装置包括电池，具有与电池相同的效果，在此不再赘述。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电池盖板组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电池盖板组件，其特征在于，所述电连接组件包括极柱，所述极柱设于所述安装孔，所述电连接组件的电阻R为所述极柱的电阻。
3.根据权利要求2所述的电池盖板组件，其特征在于，n=3，所述电连接组件的电阻为：
4.根据权利要求2所述的电池盖板组件，其特征在于，n=4，所述电连接组件的电阻为：
5.根据权利要求1所述的电池盖板组件，其特征在于，所述电连接组件包括极柱和连接件，所述极柱通过所述连接件固定设于所述安装孔；所述电连接组件的电阻R为所述极柱与所述连接件连接后构成的整体的阻值。
6.根据权利要求5所述的电池盖板组件，其特征在于，n=4，所述电连接组件的电阻为：
7.根据权利要求5所述的电池盖板组件，其特征在于，n=5，所述电连接组件的电阻为：
8.根据权利要求2至7中任一项所述的电池盖板组件，其特征在于，所述极柱包括正极极柱和负极极柱，所述正极极柱采用铝合金制成；所述负极极柱采用铜或铜铝复合材料制成。
9.一种电池，其特征在于
10.一种动力装置，其特征在于，包括权利要求9所述的电池。
...【技术特征摘要】
1.一种电池盖板组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电池盖板组件，其特征在于，所述电连接组件包括极柱，所述极柱设于所述安装孔，所述电连接组件的电阻r为所述极柱的电阻。
3.根据权利要求2所述的电池盖板组件，其特征在于，n=3，所述电连接组件的电阻为：
4.根据权利要求2所述的电池盖板组件，其特征在于，n=4，所述电连接组件的电阻为：
5.根据权利要求1所述的电池盖板组件，其特征在于，所述电连接组件包括极柱和连接件，所述极柱通过所述连接件固定设于所述安装孔；所述电连接组件的...
【专利技术属性】
技术研发人员：李金成，辛雪倩，马永贵，周杰，孙超，贡伟红，李俭，盛杰，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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