用于冷却板冷却剂歧管的接口制造技术

技术编号:41330374 阅读:67 留言:0更新日期:2024-05-13 15:09
本发明专利技术涉及一种用于冷却板(3)的冷却剂歧管(2)的接口(1),该接口(1)包括:第一主表面(FP11),该第一主表面旨在连接到冷却剂歧管(2);以及第二主表面(FP12),该第二主表面旨在连接到冷却板(3),该冷却板具有用于使冷却剂循环的至少两个通道(31,33),该第二主表面(FP12)包括至少两个不同几何形状的孔(101,103),这些孔分别允许冷却剂在该冷却剂歧管(2)与该冷却板(3)的至少两个通道(31,33)中的每一个之间循环。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种用于冷却板冷却剂歧管的接口。本专利技术还涉及一种包括配备有这种接口的冷却板的组件。本专利技术进一步涉及一种包括这种接口或这种组件的用于电池的热管理系统。本专利技术还涉及一种配备有这种接口、这种组件或这种热管理系统的车辆。


技术介绍

1、在汽车行业,现有部件的重复使用在旨在降低新车型的设计和生产成本的战略中发挥着重要作用。

2、用于使冷却剂循环通过电池的冷却板或水板的冷却剂歧管尤其是这种情况。然而,被称为“标准”的水歧管(即多种车型通用的歧管)的使用不得以牺牲电池的热管理为代价。具体地,电池的热管理要求可能因车辆而异,并且标准冷却剂歧管的使用不得限制对这些差异的考虑。

3、文件cn 109728381a披露了一种用于设计水板的方法,该水板采用流体通道截面,这些流体通道截面被定制,其方式使得流量在板的散热要求最大的那些区域中集中。这种解决方案使得可以使用相同水板并且因此使用相同水歧管来满足不同热管理要求。

4、然而,该解决方案存在缺点。特别地,这种板无法定制成适应所有电池的热管理要求。某些电池可能需要使用不本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于冷却板(3)冷却剂歧管(2)的接口(1),该接口(1)包括

2.如前一权利要求所述的接口(1),该接口旨在连接到定位在电池(5)的表面附近以便对其进行冷却的冷却板,

3.如前述权利要求之一所述的接口(1),其特征在于,该接口旨在相对于冷却剂在冷却板中的循环方向(44)在冷却板的上游或下游连接到冷却板(3)。

4.如前述权利要求之一所述的接口(1),其特征在于,该接口由铝制成。

5.一种组件(6),该组件包括:

6.如前一权利要求所述的组件(6),该冷却板(3)旨在冷却电池(5),该电池包括至少一个电池模块(51),该...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种用于冷却板(3)冷却剂歧管(2)的接口(1),该接口(1)包括

2.如前一权利要求所述的接口(1),该接口旨在连接到定位在电池(5)的表面附近以便对其进行冷却的冷却板,

3.如前述权利要求之一所述的接口(1),其特征在于,该接口旨在相对于冷却剂在冷却板中的循环方向(44)在冷却板的上游或下游连接到冷却板(3)。

4.如前述权利要求之一所述的接口(1),其特征在于,该接口由铝制成。

5.一种组件(6),该组件包括:

6.如前一权利要求所述的组件(6),该冷却板(3)旨在冷却...

【专利技术属性】
技术研发人员:P·勒库夫勒尔C·罗宾
申请(专利权)人:安培股份公司
类型:发明
国别省市:

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