【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆充电桩生产，具体为一种车辆充电桩安装设备。
技术介绍
1、车辆充电桩生产制造的过程中需要将充电桩中使用的外壳进行精准的卡固组合连接，从而能够方便将各种电器元件安装固定在外壳的内部，但是在生产制备充电桩的过程中不同大小的壳体之间以及壳体不同角度和位置卡固连接时组装安装不便，组装的过程中壳体掉落后易损坏，使得组装的效率大大的降低，因此急需要一种装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种车辆充电桩安装设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种车辆充电桩安装设备，包括固定限位底板、防护导料装置和组装调节装置，所述防护导料装置设置在所述固定限位底板上，所述组装调节装置设置在所述固定限位底板上，且所述防护导料装置位于所述组装调节装置的下方，所述防护导料装置包括固定安装板、第一气缸、滑动调节外框和支撑防护弹性网，所述第一气缸均匀固定安装在所述固定安装板上，所述滑动调节外框固定连接在所述第一气缸的前端，所述支撑防护弹性网固定设置在所述滑动调节外框的内部。
3、优选的，所述组装调节装置包括第一居中夹固锁死主体、第二居中夹固锁死主体、调节底座和移动调节主体，所述调节底座设置在所述移动调节主体的一侧，所述第一居中夹固锁死主体设置在所述移动调节主体的另一侧，所述第二居中夹固锁死主体设置在所述调节底座上，且所述第一居中夹固锁死主体和所述第二居中夹固锁死主体的结构相同。
4、优选的
5、优选的，所述检测板固定连接在所述滑动支撑座的一端两侧，所述红外线传感器分别固定安装在所述第一轨道横板和所述第二轨道横板的一端两侧，且所述检测板位于所述红外线传感器的正前方。
6、优选的，所述调节底座包括第二气缸、支撑调节板、转动限位轴、转动齿盘、支撑稳定齿盘、安装架和电动机，所述支撑调节板固定连接在所述转动限位轴的中部，所述转动限位轴的两端转动卡接在所述安装架上，所述转动齿盘固定连接在所述转动限位轴的前端，所述电动机固定连接在所述安装架上且所述电动机的前端与所述转动限位轴背离所述转动齿盘的一端固定连接，所述支撑稳定齿盘对称转动卡接在所述安装架上，且所述支撑稳定齿盘与所述转动齿盘啮合连接，所述第二气缸均匀固定安装在所述支撑调节板的上端。
7、优选的，所述第一居中夹固锁死主体和所述第二居中夹固锁死主体均包括第一夹持卡固板、第二夹持卡固板、限位盘、移动调节板、第二电动推杆、十字型安装架和第三电动推杆，两个所述第二夹持卡固板分别滑动卡接在所述限位盘的两侧，两个所述第一夹持卡固板分别滑动卡接在所述限位盘的上端和底端，所述移动调节板固定连接在所述第一夹持卡固板和所述第二夹持卡固板的末端，所述十字型安装架固定连接在所述限位盘的末端中部，所述第二电动推杆对称固定连接在所述十字型安装架的侧端，且所述第二电动推杆的前端分别与所述移动调节板固定连接。
8、优选的，所述第二居中夹固锁死主体中的所述限位盘底端与所述第二气缸的上端固定连接，所述安装架的底端与所述第二轨道横板上设置的所述滑动支撑座固定连接，所述第一居中夹固锁死主体中的所述限位盘底端与所述支撑台的上端固定连接。
9、优选的，所述第一轨道横板和所述限位支撑底板以及所述第二轨道横板的底端通过支撑立柱固定连接在所述固定限位底板上，所述滑动调节外框滑动卡接在所述固定限位底板上，所述固定安装板固定连接在所述固定限位底板上。
10、与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
11、本专利技术通过设置的第一居中夹固锁死主体和第二居中夹固锁死主体可以将不同大小需要卡固组装的壳体或者外框罩进行定位和固定，通过设置的调节底座可以调节第二居中夹固锁死主体的角度，并且第二居中夹固锁死主体的高度以及各个方向均可以方便的调节，使得固定在第一居中夹固锁死主体和第二居中夹固锁死主体上的壳体或者外框罩可以适配方便的对齐卡固连接，固连接后卡固连接的壳体或者外框罩自动的分离落下，此时被支撑防护弹性网安装缓冲接住，然后启动第一气缸使得滑动调节外框沿着固定限位底板向外滑动，使得组装卡固后的壳体或者外框罩方便夹取，并且通过设置的支撑防护弹性网可以使得在卡固组装的过程中，当壳体或者外框罩掉落时，通过设置的支撑防护弹性网可以接住，起到安装隔挡和拦截的作用，使得落下的壳体或者外框罩不会损坏可以继续的使用。
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1.一种车辆充电桩安装设备，包括固定限位底板(1)、防护导料装置(2)和组装调节装置(3)，其特征在于：所述防护导料装置(2)设置在所述固定限位底板(1)上，所述组装调节装置(3)设置在所述固定限位底板(1)上，且所述防护导料装置(2)位于所述组装调节装置(3)的下方，所述防护导料装置(2)包括固定安装板(4)、第一气缸(5)、滑动调节外框(6)和支撑防护弹性网(7)，所述第一气缸(5)均匀固定安装在所述固定安装板(4)上，所述滑动调节外框(6)固定连接在所述第一气缸(5)的前端，所述支撑防护弹性网(7)固定设置在所述滑动调节外框(6)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种车辆充电桩安装设备，其特征在于：所述组装调节装置(3)包括第一居中夹固锁死主体(8)、第二居中夹固锁死主体(9)、调节底座(10)和移动调节主体(11)，所述调节底座(10)设置在所述移动调节主体(11)的一侧，所述第一居中夹固锁死主体(8)设置在所述移动调节主体(11)的另一侧，所述第二居中夹固锁死主体(9)设置在所述调节底座(10)上，且所述第一居中夹固锁死主体(8)和所述第二居中夹固锁死主体(
3.根据权利要求2所述的一种车辆充电桩安装设备，其特征在于：所述移动调节主体(11)包括支撑台(12)、滑动支撑座(13)、检测板(14)、第一轨道横板(15)、红外线传感器(16)、限位支撑底板(17)、第一电动推杆(18)和第二轨道横板(19)，所述限位支撑底板(17)固定连接在所述第一轨道横板(15)的底端，所述第二轨道横板(19)滑动卡接在所述限位支撑底板(17)上，所述第一电动推杆(18)固定安装在所述限位支撑底板(17)的两端上部，且所述第一电动推杆(18)的前端与所述第二轨道横板(19)固定连接，两个所述滑动支撑座(13)分别滑动卡接在所述第一轨道横板(15)和所述第二轨道横板(19)的上端，所述第一轨道横板(15)和所述第二轨道横板(19)上端固定设置的驱动气缸前端与滑动支撑座(13)的中部固定连接，所述支撑台(12)固定安装在是第一轨道横板(15)上设置的滑动支撑座(13)上端。
4.根据权利要求3所述的一种车辆充电桩安装设备，其特征在于：所述检测板(14)固定连接在所述滑动支撑座(13)的一端两侧，所述红外线传感器(16)分别固定安装在所述第一轨道横板(15)和所述第二轨道横板(19)的一端两侧，且所述检测板(14)位于所述红外线传感器(16)的正前方。
5.根据权利要求4所述的一种车辆充电桩安装设备，其特征在于：所述调节底座(10)包括第二气缸(20)、支撑调节板(21)、转动限位轴(22)、转动齿盘(23)、支撑稳定齿盘(24)、安装架(25)和电动机(26)，所述支撑调节板(21)固定连接在所述转动限位轴(22)的中部，所述转动限位轴(22)的两端转动卡接在所述安装架(25)上，所述转动齿盘(23)固定连接在所述转动限位轴(22)的前端，所述电动机(26)固定连接在所述安装架(25)上且所述电动机(26)的前端与所述转动限位轴(22)背离所述转动齿盘(23)的一端固定连接，所述支撑稳定齿盘(24)对称转动卡接在所述安装架(25)上，且所述支撑稳定齿盘(24)与所述转动齿盘(23)啮合连接，所述第二气缸(20)均匀固定安装在所述支撑调节板(21)的上端。
6.根据权利要求5所述的一种车辆充电桩安装设备，其特征在于：所述第一居中夹固锁死主体(8)和所述第二居中夹固锁死主体(9)均包括第一夹持卡固板(27)、第二夹持卡固板(28)、限位盘(29)、移动调节板(30)、第二电动推杆(31)、十字型安装架(32)和第三电动推杆(33)，两个所述第二夹持卡固板(28)分别滑动卡接在所述限位盘(29)的两侧，两个所述第一夹持卡固板(27)分别滑动卡接在所述限位盘(29)的上端和底端，所述移动调节板(30)固定连接在所述第一夹持卡固板(27)和所述第二夹持卡固板(28)的末端，所述十字型安装架(32)固定连接在所述限位盘(29)的末端中部，所述第二电动推杆(31)对称固定连接在所述十字型安装架(32)的侧端，且所述第二电动推杆(31)的前端分别与所述移动调节板(30)固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种车辆充电桩安装设备，其特征在于：所述第二居中夹固锁死主体(9)中的所述限位盘(29)底端与所述第二气缸(20)的上端固定连接，所述安装架(25)的底端与所述第二轨道横板(19)上设置的所述滑动支撑座(13)固定连接，所述第一居中夹固锁死主体(8)中的所述限位盘(29)底端与所述支撑台(12)的上端固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种车辆充电桩...
【技术特征摘要】
1.一种车辆充电桩安装设备，包括固定限位底板(1)、防护导料装置(2)和组装调节装置(3)，其特征在于：所述防护导料装置(2)设置在所述固定限位底板(1)上，所述组装调节装置(3)设置在所述固定限位底板(1)上，且所述防护导料装置(2)位于所述组装调节装置(3)的下方，所述防护导料装置(2)包括固定安装板(4)、第一气缸(5)、滑动调节外框(6)和支撑防护弹性网(7)，所述第一气缸(5)均匀固定安装在所述固定安装板(4)上，所述滑动调节外框(6)固定连接在所述第一气缸(5)的前端，所述支撑防护弹性网(7)固定设置在所述滑动调节外框(6)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种车辆充电桩安装设备，其特征在于：所述组装调节装置(3)包括第一居中夹固锁死主体(8)、第二居中夹固锁死主体(9)、调节底座(10)和移动调节主体(11)，所述调节底座(10)设置在所述移动调节主体(11)的一侧，所述第一居中夹固锁死主体(8)设置在所述移动调节主体(11)的另一侧，所述第二居中夹固锁死主体(9)设置在所述调节底座(10)上，且所述第一居中夹固锁死主体(8)和所述第二居中夹固锁死主体(9)的结构相同。
3.根据权利要求2所述的一种车辆充电桩安装设备，其特征在于：所述移动调节主体(11)包括支撑台(12)、滑动支撑座(13)、检测板(14)、第一轨道横板(15)、红外线传感器(16)、限位支撑底板(17)、第一电动推杆(18)和第二轨道横板(19)，所述限位支撑底板(17)固定连接在所述第一轨道横板(15)的底端，所述第二轨道横板(19)滑动卡接在所述限位支撑底板(17)上，所述第一电动推杆(18)固定安装在所述限位支撑底板(17)的两端上部，且所述第一电动推杆(18)的前端与所述第二轨道横板(19)固定连接，两个所述滑动支撑座(13)分别滑动卡接在所述第一轨道横板(15)和所述第二轨道横板(19)的上端，所述第一轨道横板(15)和所述第二轨道横板(19)上端固定设置的驱动气缸前端与滑动支撑座(13)的中部固定连接，所述支撑台(12)固定安装在是第一轨道横板(15)上设置的滑动支撑座(13)上端。
4.根据权利要求3所述的一种车辆充电桩安装设备，其特征在于：所述检测板(14)固定连接在所述滑动支撑座(13)的一端两侧，所述红外线传感器(16)分别固定安装在所述第一轨道横板(15)和所述第二轨道横板(19)的一端两侧，且所述检测板(14)位于所述红外线传感器(16)的正前方。
【专利技术属性】
技术研发人员：陶子彬，高皊，李陈，
申请(专利权)人：苏州常一电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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