非充气轮胎及车辆制造技术

本申请公开了一种非充气轮胎及车辆，涉及交通工具技术领域。包括：轮毂，与转轴连接，轮毂能够配合转轴转动；辐条组件，固定安装在轮毂的外周侧，辐条组件包括内圈结构、多个辐条单元和外圈结构，内圈结构熔接在装配圈的外周面上，凹槽结构在熔接的过程中成型在内圈结构的内周面上；辐条单元的第一端与内圈结构的外周面连接；外圈结构设置内圈结构的外周侧，外圈结构的内周面连接辐条单元的第二端；辐条单元包括至少两个弯曲部，部分弯曲部的弯曲方向不同，至少两个弯曲部沿辐条单元的首尾方向依次连接；胎面，固定安装在辐条组件的外周侧，胎面的外周面上设置有胎纹结构，胎纹结构有多个胎纹单元拼接形成。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及交通工具，尤其涉及一种非充气轮胎及车辆。

技术介绍

1、在相关的
中，非充气轮胎摒弃了作为充气轮胎重要组成部分的压缩空气，取而代之以轮胎与轮辋一体化的设计。其轮辋和弹性轮辐可以通过变形来减轻振动，并能够非常轻松地回弹，以吸收来自地面颠簸的能量。

2、由于没有传统轮胎的充气需求，同时也没有传统轮胎的轮辋，所以非充气式轮胎相比于普通轮胎而言具有免维护、免爆胎、免泄露的功能。另外，非充气轮胎在纵向受到冲击载荷时，其内部的支撑结构能够拥有相比于普通的充气轮胎要大得多的型变量，由此减轻了崎岖路面通过轮胎传递到悬架和车身的路面冲击，提高车辆的舒适性表现。

3、但相关技术中，非充气轮胎的胎面易于磨损，影响非充气轮胎的使用寿命。

技术实现思路

1、本申请实施例提供一种非充气轮胎及车辆，其能够解决相关技术中非充气轮胎的胎面易于磨损，影响非充气轮胎的使用寿命的问题。

2、第一方面，本申请实施例提供了一种非充气轮胎，安装在车辆的转轴上，所述非充气轮胎包括：轮毂，与所述转轴连接，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种非充气轮胎，其特征在于，安装在车辆的转轴上，所述非充气轮胎包括：

2.如权利要求1所述的非充气轮胎，其特征在于，所述胎纹单元还包括第三防滑槽，所述第三防滑槽设置在所述胎纹单元的中部，所述第三防滑槽与对应位置的所述第一防滑槽连通，所述第三防滑槽与对应位置的所述第一防滑槽呈角度设置。

3.如权利要求2所述的非充气轮胎，其特征在于，所述第一防滑槽、所述第二防滑槽和所述第三防滑槽中，部分相邻的两个槽壁交接位置设置圆角或倒角；

4.如权利要求1所述的非充气轮胎，其特征在于，所述胎面包括主体结构和至少两层加强层，所述至少两层加强层嵌设在所述主体结构内，相邻...

【技术特征摘要】

1.一种非充气轮胎，其特征在于，安装在车辆的转轴上，所述非充气轮胎包括：

2.如权利要求1所述的非充气轮胎，其特征在于，所述胎纹单元还包括第三防滑槽，所述第三防滑槽设置在所述胎纹单元的中部，所述第三防滑槽与对应位置的所述第一防滑槽连通，所述第三防滑槽与对应位置的所述第一防滑槽呈角度设置。

3.如权利要求2所述的非充气轮胎，其特征在于，所述第一防滑槽、所述第二防滑槽和所述第三防滑槽中，部分相邻的两个槽壁交接位置设置圆角或倒角；

4.如权利要求1所述的非充气轮胎，其特征在于，所述胎面包括主体结构和至少两层加强层，所述至少两层加强层嵌设在所述主体结构内，相邻两个所述加强层之间设置有剪切层，所有所述加强层共同由一根钢丝缠绕成型。

5.如权利要求1所述的非充气轮胎，其特征在于，所述轮毂包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘卫东，周申，尚永会，杜小龙，王琛，张雅双，马端人，
申请(专利权)人：费曼科技青岛有限公司，
类型：发明
国别省市：