System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种汽车用减速信号提醒装置及方法制造方法及图纸_技高网

一种汽车用减速信号提醒装置及方法制造方法及图纸

技术编号:41286940 阅读:7 留言:0更新日期:2024-05-11 09:35
本发明专利技术提供一种汽车用减速信号提醒装置及方法,所述的汽车用减速信号提醒装置,包括:油门信号检测单元,油门信号检测单元响应于检测到汽车驾驶员的脚离开油门踏板时,产生监控电路接通信号;信号传感单元,信号传感单元控制实时采集监控电路接通信号;以及信号反馈单元,信号反馈单元根据采集到的监控电路接通信号,控制输出减速信号,以提醒其他车辆。本发明专利技术通过在进行刹车前脚会离开油门踏板时,利用此动作进行丢油门(减速)信号灯提醒,后车接收到减速信号后便可以进行减速甚至刹车动作,增加其中的反应过程时间,进而增加刹车距离,从而避免追尾,降低了追尾事故发生率或减轻追尾事故严重度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车安全,特别是涉及一种汽车用减速信号提醒装置及方法


技术介绍

1、汽车行驶过程中,追尾事故难免时常发生。追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时,后车车头与前车车尾相撞的行为。其主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。

2、并且在实际车辆行驶过程中,因前方车辆在行驶过程中出现急刹车时,后车看到前车的刹车灯提醒后再进行刹车动作,使得其中的反应时间不足,进而导致刹车距离不够,引起追尾事故的问题。


技术实现思路

1、鉴于以上所述现有技术的缺点,本专利技术的目的在于提供一种汽车用减速信号提醒装置及方法,用于解决现有技术中在实际车辆行驶过程中,因前方车辆在行驶过程中出现急刹车时,后车看到前车的刹车灯提醒后再进行刹车动作,使得反应时间不足,进而导致刹车距离不够,引起追尾事故的问题。

2、为实现上述目的及其他相关目的,本专利技术提供一种汽车用减速信号提醒装置,包括:油门信号检测单元,油门信号检测单元响应于检测到汽车驾驶员的脚离开油门踏板时,产生监控电路接通信号;信号传感单元,信号传感单元控制实时采集监控电路接通信号;以及信号反馈单元,信号反馈单元根据采集到的监控电路接通信号,控制输出减速信号,以提醒其他车辆。

3、于本专利技术的一实施例中,油门信号检测单元包括:位置检测机构,位置检测机构安装在油门踏板上,并在脚离开油门踏板时形成吸合回路,产生监控电路接通信号;以及电信号输出单元,电信号输出单元采集形成吸合回路时的监控电路接通信号,并传输给信号传感单元。

4、于本专利技术的一实施例中,油门信号检测单元还包括:车速监控单元,车速监控单元监控车辆处于加速或匀速状态时的车速信号,并根据车速信号控制启动位置检测机构。

5、于本专利技术的一实施例中,位置检测机构为位置传感器。

6、于本专利技术的一实施例中,位置检测机构包括:吸合线路;以及吸合开关,吸合开关与吸合线路之间电连接,以在脚踩踏油门踏板时断开吸合回路,并在脚离开油门踏板时连通吸合回路。

7、于本专利技术的一实施例中,信号传感单元为电信号传感器。

8、于本专利技术的一实施例中,信号反馈单元包括:减速信号发射单元,减速信号发射单元控制发出减速提醒的减速信号;以及信号输出控制单元,信号输出控制单元与减速信号发射单元电连接,以根据信号传感单元采集到的监控电路接通信号,控制减速信号发射单元的电路闭合和断开。

9、于本专利技术的一实施例中,信号输出控制单元为继电器。

10、于本专利技术的一实施例中,减速信号发射单元为减速信号灯。

11、本专利技术还提供了一种应用于前述的汽车用减速信号提醒装置的减速信号提醒方法,包括:

12、控制在脚离开油门踏板时形成反映油门踏板位置变化的监控电路;

13、采集形成监控电路时的监控电路接通信号;

14、根据监控电路接通信号,控制输出减速信号提醒其他车辆。

15、本专利技术的有益效果:本专利技术提出的一种汽车用减速信号提醒装置及方法,该装置及方法通过在车辆行驶过程中,出现应急情况需要减速或刹车时,通过位置检测机构对脚离开油门踏板时的信号采集,并依据采集到的信号控制车辆输出减速信号给后方车辆,以便于后车在接收到减速信号后能够及时进行减速或刹车动作,从而增加了后车在减速或刹车动作执行前的反应时间,进而降低追尾事故发生率或减轻追尾事故的严重程度。在位置检测机构采集油门踏板抬起时的信号时,通过油门踏板接触到吸合开关,进而使吸合线路和吸合开关之间形成吸合回路。并且通过信号传感单元采集形成吸合回路时的监控电路接通信号,进一步的通过信号输出控制单元控制减速信号发射单元输出减速信号,以提醒后方车辆。通过上述的减速信号提醒方式,能够实现在构成油门踏板抬起时进行油门踏板位置检测的回路与形成输出减速信号的回路之间互不干扰且相互独立工作。而且在输出减速信号时,通过利用减速信号灯输出明显提醒色提示减速,便于观察。

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【技术保护点】

1.一种汽车用减速信号提醒装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的汽车用减速信号提醒装置,其特征在于:所述油门信号检测单元(1)包括:

3.根据权利要求2所述的汽车用减速信号提醒装置,其特征在于:所述油门信号检测单元(1)还包括:车速监控单元(13),所述车速监控单元(13)监控车辆处于加速或匀速状态时的车速信号,并根据所述车速信号控制启动所述位置检测机构(11)。

4.根据权利要求2所述的汽车用减速信号提醒装置,其特征在于:所述位置检测机构(11)为位置传感器。

5.根据权利要求2所述的汽车用减速信号提醒装置,其特征在于:所述位置检测机构(11)包括:

6.根据权利要求1所述的汽车用减速信号提醒装置,其特征在于:所述信号传感单元(2)为电信号传感器。

7.根据权利要求1所述的汽车用减速信号提醒装置,其特征在于:所述信号反馈单元(3)包括:

8.根据权利要求7所述的汽车用减速信号提醒装置,其特征在于:所述信号输出控制单元(32)为继电器。

9.根据权利要求7或8所述的汽车用减速信号提醒装置,其特征在于:所述减速信号发射单元(31)为减速信号灯。

10.一种应用于权利要求1-9任一所述的汽车用减速信号提醒装置的减速信号提醒方法,其特征在于,包括:

...

【技术特征摘要】

1.一种汽车用减速信号提醒装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的汽车用减速信号提醒装置,其特征在于:所述油门信号检测单元(1)包括:

3.根据权利要求2所述的汽车用减速信号提醒装置,其特征在于:所述油门信号检测单元(1)还包括:车速监控单元(13),所述车速监控单元(13)监控车辆处于加速或匀速状态时的车速信号,并根据所述车速信号控制启动所述位置检测机构(11)。

4.根据权利要求2所述的汽车用减速信号提醒装置,其特征在于:所述位置检测机构(11)为位置传感器。

5.根据权利要求2所述的汽车用减速信号提醒装置,其特征在于:所...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱云云
申请(专利权)人:浙江极氪智能科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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