【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种固定架，尤其涉及一种保险杠挂架挂载测试固定架，属于保险杠挂架生产检测领域。
技术介绍
1、汽车保险杠是汽车外饰部件的一种，是一种吸收和减缓外部撞击力，保护车内乘员人身安全的安全装置。在汽车喷漆作业中保险杠喷漆是最常见的作业，在保险杠加工成型后，为了防止零件表面氧化或为了追求工业制品的美观性等，会进行喷漆；现有技术中的汽车保险杠在进行喷漆加工过程中需要对汽车保险杠进行固定，保险杠一般都是采用吊挂方式悬挂在喷漆工装上进行喷漆，喷漆工装也叫挂架或支撑架。
2、目前的保险杠喷漆挂架多种多样，但所有的挂架生产过程中都需要对其挂载性能进行测试，以检测其对保险杠的挂载稳定性、悬挂难易程度和支撑点贴合度等。对于自成一体的挂架，在其生产组装完毕之后，直接在其上放置保险杠进行检测观察即可。而对于需要与支撑结构配合使用的挂架，在其生产组装完毕之后，需要一个临时的固定结构以供其悬挂，然后再将保险杠安装于其上进行挂载测试，对于临时的固定结构，若按照挂架在喷漆使用过程中的固定支撑结构进行设计，则太过浪费，且占据生产作业空间。
技术实现思路
1、为了克服上述现有技术的不足,本技术提供了一种保险杠挂架挂载测试固定架。
2、本技术所采用的技术方案是：设计一种保险杠挂架挂载测试固定架，其包括打磨工装架，所述打磨工装架上设置挂架固定机构，保险杠挂架安装于所述挂架固定机构上，所述保险杠挂架包括主框架和连接于主框架上的多个分支架，所述分支架上设置支撑面，所述主框架包括两支撑臂和设置于两
3、进一步，所述支撑臂、连接杆和支臂限位管皆为矩管结构，所述连杆限位夹为c型板，所述连杆限位夹与打磨工装架固定连接，具体为焊接连接，所述支臂限位管与打磨工装架滑动连接。
4、进一步，所述打磨工装架上端外围为矩管焊接而成的矩形框架，包括横梁和纵梁，所述连杆限位夹固定于矩形框架的左侧纵梁上，所述支臂限位管连接于矩形框架的横梁左端。
5、进一步，所述横梁的左端开设条形缺口，所述支臂限位管的下侧设置倒t型滑块，所述支臂限位管通过倒t型滑块与横梁滑动连接。
6、进一步，所述横梁上的条形缺口贯穿横梁的左端，所述横梁的左端设置有限位封板。
7、与现有技术相比,本技术的有益效果是：
8、本技术利用既有的挂架零部件打磨工装架，直接在其上设置挂架简易实用的挂架悬挂固定结构，当挂架生产组装完毕需要进行挂载测试时，直接安装在打磨工装架一侧进行检测即可，无需设置单独的挂架固定机构，节约成本和生产作业空间，且使用方便。此外，在打磨工装架上设置三个限位点(连杆限位夹和两根支臂限位管)对挂架进行多点限位，既能保证挂架的稳定悬挂，又能使其受力均匀，防止其在挂载测试过程中的变形、磨损或侧翻等。
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1.一种保险杠挂架挂载测试固定架，其特征在于：包括打磨工装架(1)，所述打磨工装架(1)上设置挂架固定机构，保险杠挂架(2)安装于所述挂架固定机构上，所述保险杠挂架(2)包括主框架(3)和连接于主框架(3)上的多个分支架(4)，所述分支架(4)上设置支撑面(5)，所述主框架(3)包括两支撑臂(6)和设置于两支撑臂(6)之间的两连接杆(7)，所述挂架固定机构包括连杆限位夹(8)和两根支臂限位管(9)，所述保险杠挂架(2)的其中一根连接杆(7)卡于连杆限位夹(8)内，所述保险杠挂架(2)的两支撑臂(6)分别插于支臂限位管(9)内，从而实现保险杠挂架(2)的固定装夹。
2.根据权利要求1所述的一种保险杠挂架挂载测试固定架，其特征在于：所述支撑臂(6)、连接杆(7)和支臂限位管(9)皆为矩管结构，所述连杆限位夹(8)为C型板，所述连杆限位夹(8)与打磨工装架(1)固定连接，所述支臂限位管(9)与打磨工装架(1)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种保险杠挂架挂载测试固定架，其特征在于：所述打磨工装架(1)上端外围为矩管焊接而成的矩形框架，包括横梁(10)和纵梁(
4.根据权利要求3所述的一种保险杠挂架挂载测试固定架，其特征在于：所述横梁(10)的左端开设条形缺口(12)，所述支臂限位管(9)的下侧设置倒T型滑块，所述支臂限位管(9)通过倒T型滑块与横梁(10)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种保险杠挂架挂载测试固定架，其特征在于：所述横梁(10)上的条形缺口(12)贯穿横梁(10)的左端，所述横梁(10)的左端设置有限位封板(13)。
...【技术特征摘要】
1.一种保险杠挂架挂载测试固定架，其特征在于：包括打磨工装架(1)，所述打磨工装架(1)上设置挂架固定机构，保险杠挂架(2)安装于所述挂架固定机构上，所述保险杠挂架(2)包括主框架(3)和连接于主框架(3)上的多个分支架(4)，所述分支架(4)上设置支撑面(5)，所述主框架(3)包括两支撑臂(6)和设置于两支撑臂(6)之间的两连接杆(7)，所述挂架固定机构包括连杆限位夹(8)和两根支臂限位管(9)，所述保险杠挂架(2)的其中一根连接杆(7)卡于连杆限位夹(8)内，所述保险杠挂架(2)的两支撑臂(6)分别插于支臂限位管(9)内，从而实现保险杠挂架(2)的固定装夹。
2.根据权利要求1所述的一种保险杠挂架挂载测试固定架，其特征在于：所述支撑臂(6)、连接杆(7)和支臂限位管(9)皆为矩管结构，所述连杆限位夹(8)为c型板，所述连杆限位夹(8)与...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾硕，彭方进，
申请(专利权)人：成都龙瑞汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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