【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池转运，特别涉及一种新能源汽车电池回收的转运装置。
技术介绍
1、新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等，提倡新能源汽车是为了应付环保和石油危机需要，减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型，新能源汽车在行驶过程中，储能电池是必不可少的，在电池进行长时间使用且损坏后，需要对电池进行回收，避免直接人在自然环境内造成环境污染，在进行电池回收的过程中，需要利用推车对多个电池进行回收。
2、目前公告为：cn213502373u的中国技术专利，公开了一种新能源汽车电池的回收装置，包括放置主板和多个固定板，所述放置主板的左侧面固定连接有把手，所述放置主板底部的左右两侧且分别靠近正面与背面的位置处均固定安装有滚轮，多个所述滚轮的外表面且分别靠近放置主板正面与背面的位置处均沿环形开设有多个第一插槽，通过滚轮、第一磁铁块、固定板、第一金属插杆以及滚轮所开设第一插槽的结构设计，有效的使得该装置具有了对汽车电池放置或拆卸方便的效果，避免了在放置或拆卸电池的过程中出现随意晃动的现象，解决了由于传统推车在进行电池放置或卸下的过程中出现晃动位移的现象，而造成电池安放拆卸操作不便的问题。
3、该专利虽然具备对新能源汽车放置和拆卸方便，同时避免在放置或拆卸电池的过程中出现随意晃动的现象，但是不能对放置于放置主板顶部的电池进行压紧，从而会导致在转运过程中电池会发生摇晃倾斜。
技术实现思路
1、1.要解决的技术问题>
2、本技术提供一种新能源汽车电池回收的转运装置，旨在解决现有的新能源汽车电池回收的转运装置，不能对放置于放置主板顶部的电池进行压紧，从而会导致在转运过程中电池会发生摇晃倾斜的问题。
3、2.技术方案
4、本技术是这样实现的，一种新能源汽车电池回收的转运装置，包括支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有放置台，所述放置台的顶部开设有三个放置腔，所述支撑板的顶部设置有压紧组件，所述压紧组件的两侧壁设置有锁紧组件，所述支撑板的底部设置有输送组件；
5、所述压紧组件包括压板、导向杆、固定块、插入槽、u型板、通槽、螺纹杆和下压块，所述压板设置于放置台的正上方，四个所述导向杆固定连接于支撑板顶部的四角处，四个所述导向杆的顶端均贯穿压板且与压板滑动连接，两个所述固定块固定连接于支撑板的顶部，两个所述固定块分别位于放置台的两侧，所述插入槽开设于固定块的顶部，所述u型板的两端插接于插入槽的内部，所述通槽开设于压板的两侧壁且与u型板滑动连接，所述螺纹杆的一端贯穿u型板的顶部且与u型板螺纹连接，所述下压块轴承连接于螺纹杆的底端。
6、为了对u型板进行锁紧固定，避免在对新能源电池压紧过程中u型板从插入槽内移出的效果，作为本技术的一种新能源汽车电池回收的转运装置优选的，所述锁紧组件包括插入孔和插杆，两个所述插入孔开设于固定块的侧壁，两个所述插入孔贯穿固定块和u型板，所述插杆插接于插入孔的内部。
7、为了便于对放置腔内部的新能源电池进行运输转移的效果，作为本技术的一种新能源汽车电池回收的转运装置优选的，所述输送组件包括福马轮和推把，四个所述福马轮分别固定连接于支撑板底部的四角处，所述推把固定连接于支撑板的一侧壁。
8、为了对压板受到的力进行分担，同时对压板的四个角进行支撑的效果，作为本技术的一种新能源汽车电池回收的转运装置优选的，四个所述导向杆的外围均套接有缓冲弹簧，四个所述缓冲弹簧的一端均与支撑板的顶部固定连接。
9、为了对压板与新能源电池顶部的接触处进行防护的效果，作为本技术的一种新能源汽车电池回收的转运装置优选的，所述压板的底部固定连接有三个橡胶垫，三个所述橡胶垫在压板底部的位置分别与三个放置腔的位置相对应。
10、为了对放置在放置腔内部的新能源电池进行防护和缓震的效果，作为本技术的一种新能源汽车电池回收的转运装置优选的，三个所述放置腔的内侧壁均固定连接有缓震棉。
11、为了增大手掌与推把之间摩擦力的效果，作为本技术的一种新能源汽车电池回收的转运装置优选的，所述推把的外围固定连接有防滑套。
12、3.有益效果
13、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
14、该新能源汽车电池回收的转运装置，通过设置压板、导向杆、固定块、插入槽、u型板、通槽、螺纹杆、下压块、锁紧组件和输送组件，先将回收的新能源汽车电池放置在放置台顶部的放置腔内，然后将压板穿过导向杆，此时再将u型板的两端插接到固定块上的插入槽内，转动螺纹杆，由于螺纹杆与压板螺纹连接，从而螺纹杆会带动下压块抵住压板，能够对放置腔内部的新能源电池进行压紧，避免在转运过程中新能源电池发生摇晃倾斜的现象，通过设置锁紧组件，能对u型板进行锁紧固定，避免在对新能源电池压紧过程u型板被顶起，体通过设置输送组件，能够便于对放置腔内部的新能源电池进行运输转移。
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1.一种新能源汽车电池回收的转运装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的顶部固定连接有放置台(2)，所述放置台(2)的顶部开设有三个放置腔(3)，所述支撑板(1)的顶部设置有压紧组件(4)，所述压紧组件(4)的两侧壁设置有锁紧组件(5)，所述支撑板(1)的底部设置有输送组件(6)；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收的转运装置，其特征在于：所述锁紧组件(5)包括插入孔(501)和插杆(502)，两个所述插入孔(501)开设于固定块(403)的侧壁，两个所述插入孔(501)贯穿固定块(403)和U型板(405)，所述插杆(502)插接于插入孔(501)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收的转运装置，其特征在于：所述输送组件(6)包括福马轮(601)和推把(602)，四个所述福马轮(601)分别固定连接于支撑板(1)底部的四角处，所述推把(602)固定连接于支撑板(1)的一侧壁。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收的转运装置，其特征在于：四个所述导向杆(402)的外围均套接有缓冲弹簧(7)，
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收的转运装置，其特征在于：所述压板(401)的底部固定连接有三个橡胶垫(8)，三个所述橡胶垫(8)在压板(401)底部的位置分别与三个放置腔(3)的位置相对应。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收的转运装置，其特征在于：三个所述放置腔(3)的内侧壁均固定连接有缓震棉(9)。
7.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池回收的转运装置，其特征在于：所述推把(602)的外围固定连接有防滑套(10)。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池回收的转运装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的顶部固定连接有放置台(2)，所述放置台(2)的顶部开设有三个放置腔(3)，所述支撑板(1)的顶部设置有压紧组件(4)，所述压紧组件(4)的两侧壁设置有锁紧组件(5)，所述支撑板(1)的底部设置有输送组件(6)；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收的转运装置，其特征在于：所述锁紧组件(5)包括插入孔(501)和插杆(502)，两个所述插入孔(501)开设于固定块(403)的侧壁，两个所述插入孔(501)贯穿固定块(403)和u型板(405)，所述插杆(502)插接于插入孔(501)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收的转运装置，其特征在于：所述输送组件(6)包括福马轮(601)和推把(602)，四个所述福马轮(601)分别固...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏慧，
申请(专利权)人：天津集信科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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