【技术实现步骤摘要】
本技术涉及连接杆工装，具体为一种连接杆工装。
技术介绍
1、连接杆工装是汽车、船舶、航空等领域里常用易损件，市场需求较大，但是现有的连接杆工装在连接杆的装卸与固定方面较为欠缺，传统的连接杆安装就是直接将连接杆固定安装至相应的位置，使其能够进行相应的连接，但当连接杆出现损坏需要更换时，便会变得极为不便，提升安装于拆卸的难度，同时对工作效率产生严重的影响，从而极大的降低了现有的连接杆工装的实用性。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种连接杆工装，解决了现有的连接杆工装在连接杆的固定与装卸方面较为欠缺的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种连接杆工装，包括工装主体，所述工装主体内部安装有连接块，所述连接块顶部与底部皆设有相同的连接槽，所述连接块侧壁左端设有固定槽，所述连接块侧壁固定安装有固定块，且固定块侧壁表面设有第一夹持槽，所述固定块侧壁四角设有对称分布的两组螺纹孔。
3、优选的，所述工装主体内部安装有夹持块，且夹持块设有两个，所述两个夹持块侧壁上下两端皆设有对称分布的螺纹孔，且两个夹持块侧壁的螺纹孔与固定块侧壁四角的螺纹孔相对齐，所述夹持块侧壁设有第二夹持槽，所述第二夹持槽夹持于连接杆外壁。
4、优选的，所述连接杆包括连接柱、连接头、连接座，所述连接头固定安装于连接柱右侧，所述连接座固定安装与连接柱远离连接头的一侧。
5、优选的，所述夹持块通过螺栓与固定块相连接。
6、优选的，所述
7、优选的，所述连接座两端侧壁皆设有连接孔，且连接孔与固定槽相对齐。
8、本技术提供了一种连接杆工装。具备以下有益效果：
9、该一种连接杆工装，通过将连接块安装至相应的位置，然后将连接杆放置于固定块中的第一夹持槽，随后将两个夹持块与固定块侧壁两端相闭合，并通过螺栓螺纹连接于夹持块与固定块侧壁的螺纹孔来进行固定，从而对连接杆形成极为有效的夹持固定，当需要进行更换时，直接卸下螺栓与夹持块即可将连接杆取下进行更换，进而使得连接杆的装卸更为便捷，增强对连接杆的固定。
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1.一种连接杆工装，包括工装主体(1)，其特征在于：所述工装主体(1)内部安装有连接块(2)，所述连接块(2)顶部与底部皆设有相同的连接槽(3)，所述连接块(2)侧壁左端设有固定槽(4)，所述连接块(2)侧壁固定安装有固定块(5)，且固定块(5)侧壁表面设有第一夹持槽(6)，所述固定块(5)侧壁四角设有对称分布的两组螺纹孔。
2.根据权利要求1所述一种连接杆工装，其特征在于：所述工装主体(1)内部安装有夹持块(7)，且夹持块(7)设有两个，所述两个夹持块(7)侧壁上下两端皆设有对称分布的螺纹孔，且两个夹持块(7)侧壁的螺纹孔与固定块(5)侧壁四角的螺纹孔相对齐，所述夹持块(7)侧壁设有第二夹持槽(8)，所述第二夹持槽(8)夹持于连接杆(9)外壁。
3.根据权利要求2所述一种连接杆工装，其特征在于：所述连接杆(9)包括连接柱(10)、连接头(11)、连接座(12)，所述连接头(11)固定安装于连接柱(10)右侧，所述连接座(12)固定安装与连接柱(10)远离连接头(11)的一侧。
4.根据权利要求2所述一种连接杆工装，其特征在于：所述夹持块(7)
5.根据权利要求2所述一种连接杆工装，其特征在于：所述第二夹持槽(8)与第一夹持槽(6)相对应。
6.根据权利要求3所述一种连接杆工装，其特征在于：所述连接座(12)两端侧壁皆设有连接孔，且连接孔与固定槽(4)相对齐。
...【技术特征摘要】
1.一种连接杆工装，包括工装主体(1)，其特征在于：所述工装主体(1)内部安装有连接块(2)，所述连接块(2)顶部与底部皆设有相同的连接槽(3)，所述连接块(2)侧壁左端设有固定槽(4)，所述连接块(2)侧壁固定安装有固定块(5)，且固定块(5)侧壁表面设有第一夹持槽(6)，所述固定块(5)侧壁四角设有对称分布的两组螺纹孔。
2.根据权利要求1所述一种连接杆工装，其特征在于：所述工装主体(1)内部安装有夹持块(7)，且夹持块(7)设有两个，所述两个夹持块(7)侧壁上下两端皆设有对称分布的螺纹孔，且两个夹持块(7)侧壁的螺纹孔与固定块(5)侧壁四角的螺纹孔相对齐，所述夹持块(7)侧壁设有第二夹持槽(8)，所述第二夹持...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾元文，李季东，
申请(专利权)人：成都欣玛科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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