【技术实现步骤摘要】
本申请属于底部磕碰预警系统，具体涉及一种液冷板总成、动力电池包以及车辆。
技术介绍
1、目前，随着新能源汽车的发展，越来越多的动力电池包被应用于电动车上，动力电池包一般包括电池箱体以及设置在电池箱体内由多个单体电池排布形成的电池组。在动力电池包装配时，主要是将动力电池包的电池箱体安装在电动汽车的底部。
2、在车辆行驶过程中，车辆可能会发生底部磕碰，从而导致动力电池包的底护板破损，发生底部磕碰的动力电池在继续长期行驶时，可能会引发电池包内部进水、电池绝缘失效甚至热失控。
3、为此，部分车辆在动力电池包的底护板上设置底部磕碰检测传感器，利用整车控制器监控底部磕碰情况。底部磕碰检测传感器和整车控制器所形成的底部磕碰预警系统结构较为复杂。
技术实现思路
1、为解决目前底部磕碰预警系统结构复杂的技术问题，本申请提供一种液冷板总成、动力电池包以及车辆。
2、在本申请的第一方面，提供一种液冷板总成，包括：
3、液冷板，下表面设有凸起的流道结构；所述液冷板设有贯通的过线孔；
4、导电组件，包括电路板、一根以上导线和一个以上导电片，所述导电片通过对应的所述导线与所述电路板电连接，所述导电片设置在所述流道结构上，所述电路板设于所述液冷板的上表面；
5、密封件，设有用于供所述导线穿过的过线通道；所述密封件设于所述过线孔中，以密封所述导线与所述过线孔之间的间隙。
6、在一些实施方式中，所述密封件的侧面设有环形槽，所述密封件
7、在一些实施方式中，所述密封件设有沿轴向间隔分布的上密封唇和下密封唇，所述上密封唇、所述下密封唇和所述密封件的本体形成所述环形槽；所述上密封唇和所述下密封唇均覆盖于所述过线孔的孔沿。
8、在一些实施方式中，所述上密封唇的尺寸小于所述下密封唇。
9、在一些实施方式中，所述密封件包括密封部和一个以上导向柱，所述密封部嵌入于所述过线孔中；所述过线通道贯通所述密封部和所述导向柱，所述过线通道的数量与所述导线的数量相匹配。
10、在一些实施方式中，所述导电片呈梳齿状，梳齿状的所述导电片粘贴于至少两个所述流道结构上。
11、在一些实施方式中，所述导电组件还包括转接支座和护盖，所述转接支座安装于所述液冷板的上表面，所述转接支座中设有卡槽，所述护盖安装于所述转接支座且覆盖所述卡槽的槽口。
12、在一些实施方式中，所述电路板包括pcb板以及与所述pcb板电连接的连接器和电阻，所述pcb板插装于所述卡槽中，以使所述连接器暴露于外。
13、在本申请的第二方面，提供一种动力电池包，包括：
14、上述第一方面的液冷板总成；
15、底护板，与所述液冷板间隔设置；
16、控制器，与所述电路板电连接；
17、其中，在所述底护板因磕碰变形与所述导电片接触时，所述底护板、所述导电片、所述导线和所述电路板形成闭环检测回路，所述电路板向所述控制器触发底部磕碰预警信号。
18、在一些实施方式中，所述导线的数量大于所述导电片的数量，其中一个所述导线与所述底护板电连接。
19、在一些实施方式中，所述底护板与所述液冷板之间设有泡棉。
20、在本申请的第三方面，提供一种车辆，包括上述第二方面的动力电池包。
21、根据本申请一个或多个实施例提供的一种液冷板总成，包括液冷板、导电组件和密封件，液冷板的下表面设有凸起的流道结构。导电组件包括电路板、一根以上导线和一个以上导电片，导电片通过对应的导线与电路板电连接。当液冷板总成应用于动力电池包中，通过在液冷板上设有导电组件，在动力电池包的底护板发生碰撞时，底护板与导电组件接触形成检测回路，触发底部磕碰预警信号，能够通过动力电池包的控制器向整车控制器发出电池存在潜在风险的预警提示，从而减少动力电池包潜在的风险。
22、通过将导电片设置在流道结构上，能够检测出流道处是否发生磕碰。电路板设置在液冷板的上表面，更靠近于动力电池包的控制器，方便电路板与动力电池包的控制器的连线。通过在液冷板的非流道区设置贯通的过线孔，使得导线能够通过液冷板出线，相当于底部磕碰预警系统的所有线束均位于动力电池包内部，相比于在动力电池包的底护板上设置底部磕碰检测传感器，利用整车控制器监控底部磕碰情况，本申请不需要在动力电池包外设置额外的线束，结构更精简。
23、此外过线孔中设置密封件以密封导线与过线孔之间的间隙，密封件设有用于供导线穿过的过线通道，导电组件的导线通过过线通道引出，在动力电池包的底护板发生碰撞造成底护板损坏后，遇到涉水工况时，密封件能够阻挡水从液冷板的过线孔进入，从而避免水进入电池包内部，减少动力电池包绝缘失效或者起火的风险。
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1.一种液冷板总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的液冷板总成，其特征在于，所述密封件的侧面设有环形槽，所述密封件嵌入于所述过线孔中，且所述过线孔的孔沿伸入于所述环形槽中。
3.根据权利要求2所述的液冷板总成，其特征在于，所述密封件设有沿轴向间隔分布的上密封唇和下密封唇，所述上密封唇、所述下密封唇和所述密封件的本体形成所述环形槽；所述上密封唇和所述下密封唇均覆盖于所述过线孔的孔沿。
4.根据权利要求3所述的液冷板总成，其特征在于，所述上密封唇的尺寸小于所述下密封唇。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的液冷板总成，其特征在于，所述密封件包括密封部和一个以上导向柱，所述密封部嵌入于所述过线孔中；所述过线通道贯通所述密封部和所述导向柱，所述过线通道的数量与所述导线的数量相匹配。
6.根据权利要求1-4任意一项所述的液冷板总成，其特征在于，所述导电片呈梳齿状，梳齿状的所述导电片粘贴于至少两个所述流道结构上。
7.根据权利要求1-4任意一项所述的液冷板总成，其特征在于，所述导电组件还包括转接支座和护盖，所
8.一种动力电池包，其特征在于，包括：
9.根据权利要求8所述的动力电池包，其特征在于，所述导线的数量大于所述导电片的数量，其中一个所述导线与所述底护板电连接；
10.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求8或9所述的动力电池包。
...【技术特征摘要】
1.一种液冷板总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的液冷板总成，其特征在于，所述密封件的侧面设有环形槽，所述密封件嵌入于所述过线孔中，且所述过线孔的孔沿伸入于所述环形槽中。
3.根据权利要求2所述的液冷板总成，其特征在于，所述密封件设有沿轴向间隔分布的上密封唇和下密封唇，所述上密封唇、所述下密封唇和所述密封件的本体形成所述环形槽；所述上密封唇和所述下密封唇均覆盖于所述过线孔的孔沿。
4.根据权利要求3所述的液冷板总成，其特征在于，所述上密封唇的尺寸小于所述下密封唇。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的液冷板总成，其特征在于，所述密封件包括密封部和一个以上导向柱，所述密封部嵌入于所述过线孔中；所述过线通道贯通所述密封部...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯绍虎，曹元璞，吴占玲，郭彩，刘振勇，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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