支撑组件、电池包和车辆制造技术

技术编号:41277451 阅读:5 留言:0更新日期:2024-05-11 09:29
本技术提供一种支撑组件、电池包和车辆。支撑组件用于支撑电芯,电芯沿厚度方向堆叠设置,支撑组件设置于沿堆叠方向两端的电芯外侧。支撑组件包括支撑板与支撑构件。支撑板用于与电芯连接。支撑构件倾斜或垂直于支撑板,支撑构件设置有沿第一方向延伸的排气通道。支撑板的材质的熔点小于支撑构件的材质的熔点。支撑组件能够对电芯提供稳定的支撑结构。支撑构件设置有排气通道,支撑构件在电池发生热失控时,提供一个耐高温的排气通道让高温气体能够稳定地排出,有效地防止热蔓延和连锁反应的发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池,更具体地涉及一种支撑组件、电池包和车辆


技术介绍

1、目前,在电池平台化开发中,同一外包络会有不同电量,小电量包体模组侧间隙较大,为了保证模组的支撑需要做结构填充。通常在电芯与壳体之间设置填充结构,同时为降低电池包整体质量,通常采用质量较轻的塑料,但电池突发热失控时,包内高温气体是否会导致塑料失去使用性能,影响电池包内气体的排出。

2、因此,需要提供一种支撑组件、电池包和车辆,以至少部分地解决上述问题。


技术实现思路

1、在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

2、为至少部分地解决上述问题,本技术第一方面提供一种支撑组件,用于支撑电芯,所述电芯沿厚度方向堆叠设置,支撑组件设置于沿所述堆叠方向两端的电芯外侧,包括:

3、支撑板,所述支撑板用于与所述电芯连接;

4、支撑构件,所述支撑构件倾斜或垂直于所述支撑板,所述支撑构件设置有沿第一方向延伸的排气通道;其中,

5、所述支撑板的材质的熔点小于所述支撑构件的材质的熔点。

6、根据本技术第一方面提供的支撑组件,支撑组件能够对电芯提供稳定的支撑结构。支撑构件设置有排气通道,支撑构件在电池发生热失控时,提供一个耐高温的排气通道让高温气体能够稳定地排出,有效地防止热蔓延和连锁反应的发生。

7、可选地,所述支撑构件包括:

8、横向板,所述横向板沿第一方向延伸,至少两个所述横向板间隔设置;

9、纵向板,所述纵向板沿第二方向延伸,至少两个所述纵向板间隔设置;

10、所述第一方向与所述第二方向垂直,所述第一方向与所述支撑板平行。

11、可选地,所述纵向板沿其第一方向开设有缺口,多个所述缺口相连通以形成所述排气通道。

12、可选地,所述纵向板、所述横向板分别与所述支撑板垂直。

13、可选地,所述纵向板与所述横向板插接连接。

14、可选地,相邻的所述横向板与同一所述纵向板的插接方向相反;或者

15、相邻的所述纵向板与同一所述横向板的插接方向相反。

16、可选地,所述纵向板与所述横向板分别与所述支撑板插接连接。

17、可选地,所述排气通道设置于所述支撑构件远离所述支撑板的一侧。

18、可选地,所述支撑构件还包括连接板,所述连接板分别与所述纵向板、所述横向板呈角度设置。

19、可选地,所述连接板与所述纵向板和/或所述横向板插接连接。

20、可选地,所述连接板与所述支撑板平行。

21、可选地,所述支撑板的材质为塑料;并且/或者

22、所述支撑构件的材质为云母。

23、本技术第二方面提供一种电池包,包括电芯、壳体以及上述的支撑组件;其中,

24、所述支撑板抵接所述电芯;

25、所述支撑构件抵接所述壳体。

26、根据本技术第二方面的电池包,支撑组件为电芯提供机械支撑和保护,防止电芯在使用过程中发生变形或受到外部冲击而损坏,增加整个电池包的结构稳定性。电池包发生热失控,支撑板融化后,支撑构件仍能够对电芯有一定的支撑作用,并保证排气通道的有效性。

27、可选地,所述排气通道与所述电池包的排爆阀连通。

28、可选地,所述支撑构件与所述壳体之间设置有真空泡棉。

29、本技术第三方面提供一种车辆,包括上所述的电池包。

30、根据本技术第三方面的车辆,电池包的安全强度高,减少了因电池失效而引起的火灾或爆炸事故发生的可能性,防止高温气体对其他车辆部件的损坏,增加了在热失控事件发生时保护车辆和乘员的时间窗口。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种支撑组件,用于支撑电芯,所述电芯沿厚度方向堆叠设置,支撑组件设置于沿所述堆叠方向两端的电芯外侧,其特征在于,所述支撑组件包括:

2.根据权利要求1所述的支撑组件,其特征在于,支撑构件包括:

3.根据权利要求2所述的支撑组件,其特征在于,所述纵向板沿其第一方向开设有缺口,多个所述缺口相连通以形成所述排气通道。

4.根据权利要求2所述的支撑组件,其特征在于,所述纵向板、所述横向板分别与所述支撑板垂直。

5.根据权利要求2所述的支撑组件,其特征在于,所述纵向板与所述横向板插接连接。

6.根据权利要求5所述的支撑组件,其特征在于,

7.根据权利要求2所述的支撑组件,其特征在于,所述纵向板与所述横向板分别与所述支撑板插接连接。

8.根据权利要求7所述的支撑组件,其特征在于,所述排气通道设置于所述支撑构件远离所述支撑板的一侧。

9.根据权利要求3所述的支撑组件,其特征在于,所述支撑构件还包括连接板,所述连接板分别与所述纵向板、所述横向板呈角度设置。

10.根据权利要求9所述的支撑组件,其特征在于,所述连接板与所述纵向板和/或所述横向板插接连接。

11.根据权利要求9所述的支撑组件,其特征在于,所述连接板与所述支撑板平行。

12.根据权利要求1所述的支撑组件,其特征在于,

13.一种电池包,其特征在于,包括电芯、壳体以及根据权利要求1-12中任一项所述的支撑组件;其中,

14.根据权利要求13所述的电池包,其特征在于,所述排气通道与所述电池包的排爆阀连通。

15.根据权利要求13或14所述的电池包,其特征在于,所述支撑构件与所述壳体之间设置有真空泡棉。

16.一种车辆,其特征在于,包括权利要求13-15中任一项所述的电池包。

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【技术特征摘要】

1.一种支撑组件,用于支撑电芯,所述电芯沿厚度方向堆叠设置,支撑组件设置于沿所述堆叠方向两端的电芯外侧,其特征在于,所述支撑组件包括:

2.根据权利要求1所述的支撑组件,其特征在于,支撑构件包括:

3.根据权利要求2所述的支撑组件,其特征在于,所述纵向板沿其第一方向开设有缺口,多个所述缺口相连通以形成所述排气通道。

4.根据权利要求2所述的支撑组件,其特征在于,所述纵向板、所述横向板分别与所述支撑板垂直。

5.根据权利要求2所述的支撑组件,其特征在于,所述纵向板与所述横向板插接连接。

6.根据权利要求5所述的支撑组件,其特征在于,

7.根据权利要求2所述的支撑组件,其特征在于,所述纵向板与所述横向板分别与所述支撑板插接连接。

8.根据权利要求7所述的支撑组件,其特征在于,所述排气通道设置于所述支撑构件远离所述支撑板的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:路清孙世延姚莉
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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