【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动自行车制造领域，具体为一种电动自行车一体式车架。
技术介绍
1、关于电动自行车安全技术规范的新国家标准出台后，新型电动自行车生产时需要对整体布局进行全新设计，以规范后续开发的所有车型，使其均能符合国家标准的要求；根据现有的电动自行车安全技术规范，对电池规范严格，杜绝改造电池以避免发生安全事故。
2、电动车车架是电动自行车的重要组成部分，直接关乎到整车的结构强度，操作稳定性及安全程度、承载能力，目前市场中的新国标电动车由于限制了电机转速，行驶里程较慢从而降低车架强度来降低成本，虽不影响正常使用但遇到意外碰撞，会使较低强度的车架出现严重损伤，若发现不及时会存在严重的安全隐患。
3、公开号为cn217835906u的电动车车架中，该技术中，主梁、副梁、底梁均为金属板件，且主梁为板件弯折形成，与副梁、底梁通过螺栓组固定连接并围绕成平行四边形，内部的平行四边形空间用于安装电池，主梁的顶部和尾部还固定有座架梁和后摇臂梁，均通过螺栓组固定。该技术采用主梁、副梁、底梁首位连接构成主要车架，但其内部围绕形成的平行四边...
【技术保护点】
1.一种电动自行车一体式车架，包括车架（3），其特征在于，所述车架包括：
2.根据权利要求1所述的电动自行车一体式车架，其特征在于，所述底梁（3.9）靠近电机仓（3.7）的一端的内侧设有对称的后摇臂梁（3.6），所述后摇臂梁与底梁（3.9）焊接一体成型，且两后摇臂梁之间设有互相垂直的加固梁（3.6.2）。
3.根据权利要求1所述的电动自行车一体式车架，其特征在于，所述底梁（3.9）中部的内部为中空，且所述底梁朝向前减震（2）的一侧设有电池盖（5），所述电池盖与底梁开口采用卡扣固定。
4.根据权利要求1所述的电动自行车一体式车架，其特...
【技术特征摘要】
1.一种电动自行车一体式车架，包括车架（3），其特征在于，所述车架包括：
2.根据权利要求1所述的电动自行车一体式车架，其特征在于，所述底梁（3.9）靠近电机仓（3.7）的一端的内侧设有对称的后摇臂梁（3.6），所述后摇臂梁与底梁（3.9）焊接一体成型，且两后摇臂梁之间设有互相垂直的加固梁（3.6.2）。
3.根据权利要求1所述的电动自行车一体式车架，其特征在于，所述底梁（3.9）中部的内部为中空，且所述底梁朝向前减震（2）的一侧设有电池盖（5），所述电池盖与底梁开口采用卡扣固定。
4.根据权利要求1所述的电动自行车一体式车架，其特征在于，所述底梁（3.9）所设加固梁（3.6.2）的中部设有减振支座（3.6.1），所述后梁的弧内侧中部设有对应的固定支座（3.5.1），后避震一端与减振支座固定，另一端与固定支座固定。
5.根据权利要求1所述的电动自行车一体式车架，其特征在于，所述顶梁（3.2）和底梁（3.9）及后梁（3.5）采用铝合金一体铸造成型构成，且共同围成中空的车架内三角（3.1）。
6.根据权利要求1所述的电动自行车一体式车架，其特征在于，靠近于所述底梁（3.9）与顶梁（3.2）连接处的车架内三角（3.1...
【专利技术属性】
技术研发人员：金丽明，
申请(专利权)人：缙云县刀浪车业有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。