【技术实现步骤摘要】
本技术涉及供油油箱或贮油装置领域，具体为一种用于商用车液压系统上的油罐。
技术介绍
1、目前车载液压系统用的积油罐大多使用铸铝件，通过螺钉与泵体相连。此种结构存在气孔、夹砂硬点等缺陷，同时密封性差、成本高的问题。现有技术cn 204961434 u公开了一种高强度塑料油箱，其顶部敞口的罐体和设于罐体顶部的泵体之间设有密封圈增加油箱的密封性，相对的箱壁之间设有加强筋增加结构强度。但其加强筋在油罐空间内贯穿设置，结构复杂不易生产且占用空间，密封圈容易老化损耗需要经常维修更换。因为没有设置加油口，需要加油时要拆下螺钉打开泵体，非常不便。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种用于商用车液压系统上的油罐，采用塑料材质来降低造价和重量的同时保证结构强度，扩大储存空间减少工艺步骤，设有加油孔和液面监测装置使用方便且密封性好。
2、为实现以上目的，本技术的具体技术方案如下：一种用于商用车液压系统上的油罐，包括外壳，外壳上开口处设有上盖，其特征在于：所述外壳和上盖为塑料制成，外壳和上盖之间为
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1.一种用于商用车液压系统上的油罐，包括外壳（1），外壳（1）上开口处设有上盖（2），其特征在于：所述外壳（1）和上盖（2）为塑料制成，外壳（1）和上盖（2）之间为超声波焊接；
2.如权利要求1所述的用于商用车液压系统上的油罐，其特征在于：所述加强筋（4）在外壳（1）内表面突起，长度至少达到外壳（1）五分之四长，外壳（1）底部设有由两组互相平行的直线交叉而组成的交叉加强筋（8），交叉加强筋（8）为互相垂直的两组直线交叉组成，交叉加强筋（8）在内表面突起。
3.如权利要求1或2所述的用于商用车液压系统上的油罐，其特征在于：所述外壳（1）容量不小于...
【技术特征摘要】
1.一种用于商用车液压系统上的油罐，包括外壳（1），外壳（1）上开口处设有上盖（2），其特征在于：所述外壳（1）和上盖（2）为塑料制成，外壳（1）和上盖（2）之间为超声波焊接；
2.如权利要求1所述的用于商用车液压系统上的油罐，其特征在于：所述加强筋（4）在外壳（1）内表面突起，长度至少达到外壳（1）五分之四长，外壳（1）底部设有由两组互相平行的直线交叉而组成的交叉加强筋（8），交叉加强筋（8）为互相垂直的两组直线交叉组成，交叉加强筋（8）在内表面突起。
3.如权利要求1或2所述的用于商用车液压系统上的油罐，其特征在于：所述外壳（1）容量不小于1.4l，所述液面指示计（9）标注处不小于1l。
4.如权利要求1所述的用于商用车液压系统上的油罐，其特征在于：所述上盖（2）的电动泵连接口（22）的周围设有多个螺母嵌件（3），螺母嵌件（3）下设有加固件（21）。
5.如权利要求1所述的用于商用车液压系统...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴供平，吴奕雨，
申请(专利权)人：乐清市金奕汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：
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