【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽轮机，具体为一种汽轮机主汽阀门。
技术介绍
1、汽轮机主汽阀门是汽轮机的第一道阀门，通过主汽阀门的打开和关闭，实现汽轮机蒸汽的供给和切断，因而主汽阀门长期在高温高压的蒸汽环境中运行，要求主汽阀门具有良好的密封性，以防高温高压的蒸汽泄漏，造成热能损失，甚至安全事故发生，在汽轮机的实际安装中，汽轮机阀门的开启和关闭依靠弹簧弹力和高压eh油油压，使用的弹簧要求较高，且弹簧在使用过程中随着温度、时间的变化、弹簧的预紧力会有不同程度的变化，导致稳定性低，现有技术中为了解决上述问题会采用电磁控制的方式，但是其在设计时为了保证阀门开关的及时性，往往会将驱动阀杆升降的电磁结构设置在阀体内部，这就会导致进入到阀门内的蒸汽对电磁结构造成侵蚀，容易减少电磁结构的寿命。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种汽轮机主汽阀门，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽轮机主汽阀门，包括阀体，所述阀体的内部连通设置有蒸汽进出管，所述阀体的内部固定安装有限位凸台，所述限位凸台的内侧卡接有阀杆一，所述阀杆一的底端固定安装有阀杆一，所述阀杆一的底端伸入到阀体外，所述阀杆一的外壁滑动套设有密封圈一，所述密封圈一固定安装在阀体内壁上，所述阀体上固定安装有阀杆驱动机构；
3、所述阀杆驱动机构包括外壳、阀盖二，所述外壳的顶部固定安装有连通管，所述连通管固定安装在阀体的底部，所述外壳的底部内壁固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶
4、进一步的，所述安装部件包括螺母、平垫、定位环，所述螺母螺纹套设在阀杆二的外壁上，所述平垫滑动套设在阀杆二上，所述定位环固定套设在阀杆二上，所述定位环的顶部固定安装有定位杆，所述定位杆插入到升降板底部的定位孔内。
5、进一步的，所述阀杆一的底端外壁固定套设有限位板，所述升降板的顶部固定安装有限位罩，所述限位罩罩在限位板外。
6、进一步的，所述密封圈二设置有两个，所述阀杆一的外壁滑动套设有密封圈三，所述密封圈三固定安装在外壳顶部内壁上。
7、进一步的，所述外壳顶部内壁固定安装有位移传感器，所述位移传感器位于升降板的正上方。
8、进一步的，所述外壳的作业两侧外壁连通设置有通气管，所述通气管的端部连通设置有防尘罩，所述防尘罩的内部固定安装有防尘网。
9、进一步的，所述蒸汽进出管通过法兰盘连通设置有外接管，所述法兰盘之间设置有密封垫。
10、进一步的，所述阀体的顶部固定安装有气压表，所述气压表的底端伸入到阀体内。
11、进一步的，所述外壳的背面固定安装有连接板，所述连接板的背面固定安装有阻尼器，所述阻尼器的后端固定安装有安装板，所述安装板的正面固定安装有滑杆，所述滑杆的前端活动贯穿连接板的背面，所述安装板的正面固定安装有弹簧，所述弹簧的前端与连接板的背面固定连接。
12、进一步的，所述安装板设置有两个，且关于连接板中心部位左右对称分布，所述安装板的背面开设有螺纹孔，所述安装板的背面通过螺栓固定安装有弧形板。
13、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
14、1、设置连通管连接外壳和阀体，利用安装部件连接阀杆二和升降板，使得电动伸缩杆推动升降板上移时，能推动阀杆二上移，进而使得阀盖二从阀盖一内伸出，使得阀体内部的蒸汽能从气孔内流动，减少作用在阀盖一上的压力，在升降板上移与阀杆一接触后，就能推动阀杆一上移，将阀盖一从限位凸台内伸出，使得阀体内的蒸汽继续流通，将驱动结构设置在外壳内，避免蒸汽对驱动结构进行侵蚀；
15、2、在升降板下降过程中带动限位罩下移，在限位罩与限位板接触后推动限位板下移，进而带动阀杆一下移，使得阀盖一重新卡入到限位凸台内，在升降板上移过程中，限位罩与限位板分开，此时阀杆一不会受力上移，直到升降板与阀杆一接触，使得在打开阀盖一前，可以先打开阀盖二释放阀体内的压力；
16、3、设置连接板、安装板用于将外壳固定安装在墙面或者支架上，进而减少作用在蒸汽进出管上的重力，设置弹簧、滑杆、阻尼器，实现对外壳的减震，设置可拆卸的弧形板用于将安装板安装在管道或者弧面上；
17、4、通过螺母、平垫将定位环紧紧压在升降板上，将阀杆二与升降板连接在一起，便于后期将阀杆二从升降板上拆下，通过将定位杆插入到定位孔内对阀杆二进行固定，避免阀杆二相对于升降板发生转动。
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1.一种汽轮机主汽阀门，包括阀体(1)，所述阀体(1)的内部连通设置有蒸汽进出管(2)，所述阀体(1)的内部固定安装有限位凸台(3)，所述限位凸台(3)的内侧卡接有阀杆一(5)，所述阀杆一(5)的底端固定安装有阀杆一(5)，所述阀杆一(5)的底端伸入到阀体(1)外，其特征在于：所述阀杆一(5)的外壁滑动套设有密封圈一(6)，所述密封圈一(6)固定安装在阀体(1)内壁上，所述阀体(1)上固定安装有阀杆驱动机构(7)；
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机主汽阀门，其特征在于：所述安装部件(709)包括螺母(7091)、平垫(7092)、定位环(7093)，所述螺母(7091)螺纹套设在阀杆二(708)的外壁上，所述平垫(7092)滑动套设在阀杆二(708)上，所述定位环(7093)固定套设在阀杆二(708)上，所述定位环(7093)的顶部固定安装有定位杆(7094)，所述定位杆(7094)插入到升降板(704)底部的定位孔内。
3.根据权利要求1所述的一种汽轮机主汽阀门，其特征在于：所述阀杆一(5)的底端外壁固定套设有限位板(9)，所述升降板(704)的顶部固
4.根据权利要求1所述的一种汽轮机主汽阀门，其特征在于：所述密封圈二(706)设置有两个，所述阀杆一(5)的外壁滑动套设有密封圈三(24)，所述密封圈三(24)固定安装在外壳(701)顶部内壁上。
5.根据权利要求1所述的一种汽轮机主汽阀门，其特征在于：所述外壳(701)顶部内壁固定安装有位移传感器(10)，所述位移传感器(10)位于升降板(704)的正上方。
6.根据权利要求1所述的一种汽轮机主汽阀门，其特征在于：所述外壳(701)的作业两侧外壁连通设置有通气管(11)，所述通气管(11)的端部连通设置有防尘罩(12)，所述防尘罩(12)的内部固定安装有防尘网(13)。
7.根据权利要求1所述的一种汽轮机主汽阀门，其特征在于：所述蒸汽进出管(2)通过法兰盘(22)连通设置有外接管(14)，所述法兰盘(22)之间设置有密封垫(23)。
8.根据权利要求1所述的一种汽轮机主汽阀门，其特征在于：所述阀体(1)的顶部固定安装有气压表(15)，所述气压表(15)的底端伸入到阀体(1)内。
9.根据权利要求1所述的一种汽轮机主汽阀门，其特征在于：所述外壳(701)的背面固定安装有连接板(16)，所述连接板(16)的背面固定安装有阻尼器(19)，所述阻尼器(19)的后端固定安装有安装板(20)，所述安装板(20)的正面固定安装有滑杆(17)，所述滑杆(17)的前端活动贯穿连接板(16)的背面，所述安装板(20)的正面固定安装有弹簧(18)，所述弹簧(18)的前端与连接板(16)的背面固定连接。
10.根据权利要求9所述的一种汽轮机主汽阀门，其特征在于：所述安装板(20)设置有两个，且关于连接板(16)中心部位左右对称分布，所述安装板(20)的背面开设有螺纹孔，所述安装板(20)的背面通过螺栓固定安装有弧形板(21)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽轮机主汽阀门，包括阀体(1)，所述阀体(1)的内部连通设置有蒸汽进出管(2)，所述阀体(1)的内部固定安装有限位凸台(3)，所述限位凸台(3)的内侧卡接有阀杆一(5)，所述阀杆一(5)的底端固定安装有阀杆一(5)，所述阀杆一(5)的底端伸入到阀体(1)外，其特征在于：所述阀杆一(5)的外壁滑动套设有密封圈一(6)，所述密封圈一(6)固定安装在阀体(1)内壁上，所述阀体(1)上固定安装有阀杆驱动机构(7)；
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机主汽阀门，其特征在于：所述安装部件(709)包括螺母(7091)、平垫(7092)、定位环(7093)，所述螺母(7091)螺纹套设在阀杆二(708)的外壁上，所述平垫(7092)滑动套设在阀杆二(708)上，所述定位环(7093)固定套设在阀杆二(708)上，所述定位环(7093)的顶部固定安装有定位杆(7094)，所述定位杆(7094)插入到升降板(704)底部的定位孔内。
3.根据权利要求1所述的一种汽轮机主汽阀门，其特征在于：所述阀杆一(5)的底端外壁固定套设有限位板(9)，所述升降板(704)的顶部固定安装有限位罩(8)，所述限位罩(8)罩在限位板(9)外。
4.根据权利要求1所述的一种汽轮机主汽阀门，其特征在于：所述密封圈二(706)设置有两个，所述阀杆一(5)的外壁滑动套设有密封圈三(24)，所述密封圈三(24)固定安装在外壳(701)顶部内壁上。
5.根据权利要求1所述的一种汽轮机主汽阀门，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李冬生，李俊峰，彭强，陈卓，赵小平，刘庆锋，张红，张宇，艾六生，徐轶，黄海明，
申请(专利权)人：江西大唐国际新余第二发电有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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