【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽轮机通风阀，具体为一种汽轮机高排通风阀控制系统。
技术介绍
1、汽轮机高排通风阀，又称为vv阀，是用于调节和控制汽轮机内部压力及温度的重要部件。它通过在特定工况下排放高压缸内的蒸汽或空气，确保了汽轮机在不同操作条件下的稳定性和安全性。
2、例如在汽轮机采用中压缸启动时，高压缸不进气，此时开启高排通风阀可以防止由于转子摩擦鼓风效应导致的高压缸过热问题。通过将空气抽到凝汽器中，帮助建立真空，从而保护高压缸；在机组低负荷运行时，为避免因摩擦鼓风效应导致排气温度过高，可以通过开启高排通风阀来降低温度，保护机组安全运行；当机组跳闸或事故情况下，高排逆止门可能卡涩不能正常打开，此时高排通风阀的开启可以为蒸汽提供一条通路，将其排到凝汽器中，以防高压缸内压力过高；机组停机后，该阀门会自动打开，使高压缸内的蒸汽迅速排入凝汽器，防止因高压蒸汽漏入中压缸造成转子超速和其他潜在的安全问题。
3、然而，机组长时间运行时，各缸模块的通风阀常常存在内漏的风险，这会导致机组效率下降，直接影响其经济性。为了解决这一问题，我们提供一...
【技术保护点】
1.一种汽轮机高排通风阀控制系统，包括：高压缸(1)和第一高排通风阀(4)，其特征在于：所述高压缸(1)一端设有高排止逆阀(2)，所述高压缸(1)和高排止逆阀(2)之间设有前截阀(3)，所述前截阀(3)一端设有第一高排通风阀(4)，所述第一高排通风阀(4)一端设有第二高排通风阀(5)，所述第二高排通风阀(5)一端设有后截阀(6)，所述后截阀(6)和第二高排通风阀(5)之间设有疏水阀(8)，所述第一高排通风阀(4)和第二高排通风阀(5)电性连接有数据分析模块(200)。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机高排通风阀控制系统，其特征在于：所述数据分析模块(20...
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机高排通风阀控制系统，包括：高压缸(1)和第一高排通风阀(4)，其特征在于：所述高压缸(1)一端设有高排止逆阀(2)，所述高压缸(1)和高排止逆阀(2)之间设有前截阀(3)，所述前截阀(3)一端设有第一高排通风阀(4)，所述第一高排通风阀(4)一端设有第二高排通风阀(5)，所述第二高排通风阀(5)一端设有后截阀(6)，所述后截阀(6)和第二高排通风阀(5)之间设有疏水阀(8)，所述第一高排通风阀(4)和第二高排通风阀(5)电性连接有数据分析模块(200)。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机高排通风阀控制系统，其特征在于：所述数据分析模块(200)电性连接有数据采集模块(100)和数据输出模块(300)，所述数据输出模块(300)电性连接有监控中心(400)。
3.根据权利要求1所述的一种汽轮机高排通风阀控制系统，其特征在于：所述第一高排通风阀(4)和第二高排通风阀(5)之间为串联。
4.根据权利要求2所述的一种汽轮机高排通风阀控制系统，其特征在于：所述数据分析模块(200)还包括cpu(201)，所述cpu(201)用于数据采集模块(100)采集数据的处理与分析，所述数据分析模块(200)还包括数据存储备份模块。
5.根据权利要求2所述的一种汽轮机高排通风阀控制系统，其特征在于：所述数据采集模块(100)还包括气压传感...
【专利技术属性】
技术研发人员：李冬生，何正军，陈卓，刘庆锋，赵小平，张宇，陈俭，彭强，张红，胡光波，黄海明，
申请(专利权)人：江西大唐国际新余第二发电有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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