【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机排气管，具体涉及一种半分隔墙结构排气管。
技术介绍
1、当前发动机上排气尾管大部分都是单通道无分隔墙式结构，优点是结构简单，成本较低，但增压器的废气流道与主流道两股气流容易在排气尾管的拐弯处产生扰流，从而降低增压器的效率，而增压器的效率降低会提高发动机的油耗，不利于节能减排。
2、授权公告号为cn218509575u的技术专利公开了一种用于发动机的排气管及发动机，该排气管内设置分隔部，分隔部从管本体的第一端沿管本体的长度方向朝向管本体的第二端延伸，并将管本体的内腔分隔为两个气体流道，采用双流道排气，不仅能够减少各缸体中的废气在排出时相互窜气及干扰，还改善了排气谐振带来的负面效应，进而可提升发动机的充气效率，有利于提升发动机的工作性能。但是该排气管的长度较长，分隔部为全分隔墙，需要沿着排气管布置的长度较长，会导致成本大幅增加，且废品率较高。
技术实现思路
1、本技术的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种半分隔墙结构排气管，与无分隔墙的排气管相比，成本相差不大，但提...
【技术保护点】
1.一种半分隔墙结构排气管，其特征在于：包括管道(1)，所述管道(1)的第一端用于与增压器连接，所述管道(1)内靠近第一端的位置设置半分隔墙(5)，所述半分隔墙(5)将管道(1)的第一端分隔为第一流道(6)和第二流道(7)，所述第一流道(6)用于与增压器的主流道连通，所述第二流道(7)用于与增压器的废气流道连通。
2.根据权利要求1所述的半分隔墙结构排气管，其特征在于：所述管道(1)包括入口段(2)、弯曲段(3)以及汇合段(4)，所述入口段(2)呈直线形，所述入口段(2)的第一端用于与增压器连接，所述入口段(2)的第二端与弯曲段(3)连接，所述半分隔墙(5...
【技术特征摘要】
1.一种半分隔墙结构排气管，其特征在于：包括管道(1)，所述管道(1)的第一端用于与增压器连接，所述管道(1)内靠近第一端的位置设置半分隔墙(5)，所述半分隔墙(5)将管道(1)的第一端分隔为第一流道(6)和第二流道(7)，所述第一流道(6)用于与增压器的主流道连通，所述第二流道(7)用于与增压器的废气流道连通。
2.根据权利要求1所述的半分隔墙结构排气管，其特征在于：所述管道(1)包括入口段(2)、弯曲段(3)以及汇合段(4)，所述入口段(2)呈直线形，所述入口段(2)的第一端用于与增压器连接，所述入口段...
【专利技术属性】
技术研发人员：李朋奇，谢天祥，徐丙平，
申请(专利权)人：东风康明斯发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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