【技术实现步骤摘要】
本技术涉及遮阳板，具体地，涉及一种遮阳板弹性结构。另外，本技术还涉及一种遮阳板。
技术介绍
1、随着汽车行业的不断发展，在人们生活中，汽车越来越普遍，而为了避免在车辆行驶过程中，避免阳光刺眼，在车顶会设置遮阳板，通过调整遮阳板，从而改变太阳光对眼睛的照射度。
2、在遮阳板的使用过程中，需要将遮阳板旋转翻下，以挡住驾驶员眼睛上部的光线，而此时就需要遮阳板悬停在该翻转角度，并且在行驶过程中保持稳定；在无需使用遮阳板时，将遮阳板翻转到初始位置以贴合车顶，且在靠近该初始位置的角度范围内，能够实现自动复位的功能。
3、现有技术是通过如图1和图2所示的卡簧结构抵持在转轴上来实现遮阳板的悬停以及自动复位功能，其布置于遮阳板总成的内部，包括弹片1、基座2和外壳3，弹片1固定在基座2上，并共同固定在外壳3内，利用弹片1的拱弯部受力后可恢复形变的弹性属性，将弹片1抵持在转轴上，来实现上述功能，然后在长时间使用后，弹片1会产生塑性变形，导致弹性衰减，影响自动回位功能，且容易开裂，导致遮挡板翻转过程产生异响，影响使用舒适性，以及容易金属磨损，各种疲劳现象加快了其耐久寿命，从而导致遮阳板不再满足设计要求，无法实现遮阳板开发的高品质要求。另外，由于遮阳板骨架为一体件，无法拆卸，该卡簧结构是在其内部的，因此只能通过更换部件总成的维修方式来获得期望的耐久产品，难以满足遮阳板产品功能设计要求。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是提供一种遮阳板弹性结构，该遮阳板弹性结构能够实现遮阳板
2、本技术还要解决的技术问题是提供一种遮阳板，该遮阳板经久耐用，可靠性良好，长时间使用后也能够满足设计要求。
3、为了解决上述技术问题，本技术提供了一种遮阳板弹性结构，包括壳体和压块，所述壳体内形成有滑动槽，所述压块设置于所述滑动槽内，且所述压块与所述滑动槽两端之间均设置有弹性导向组件，所述弹性导向组件包括弹性件和滑块，所述弹性件设置在所述滑动槽端部的内壁与所述滑块之间，以提供驱动所述滑块向所述压块滑动的弹力，所述滑块远离所述弹性件的一端传动连接所述压块，所述压块两端的所述滑块能够共同向所述压块靠近移动，以驱使所述压块远离所述滑动槽的槽底方向移动，所述压块远离该槽底的一端形成有用于抵持转轴的抵持部。
4、作为一种具体实施方式，所述弹性导向组件还包括连杆，所述连杆的两端分别与所述滑块和所述压块铰接。
5、作为一种具体实施方式，所述压块与所述滑块之间设置有两个所述连杆，两个所述连杆对称设置于所述压块以及所述滑块的两侧。
6、作为一种具体实施方式，所述弹性件为压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端与所述滑动槽端部的内壁连接，所述压缩弹簧的另一端抵持在所述滑块上。
7、作为一种具体实施方式，所述滑块靠近所述压缩弹簧的一端形成有用于套装所述压缩弹簧的固定杆。
8、作为一种具体实施方式，所述滑块形成有导向凸起，所述壳体对应所述导向凸起的部位设置有导向槽，所述导向槽的导向方向为所述滑动槽的长度方向。
9、作为一种具体实施方式，所述导向凸起包括第一导向凸起、第二导向凸起和第三导向凸起，所述第一导向凸起和所述第二导向凸起对称设置于所述滑块的两侧，所述第三导向凸起设置于所述滑块的底部。
10、作为一种具体实施方式，所述滑块与所述滑动槽之间以及所述导向凸起与所述导向槽之间设置有用于润滑脂进行填充的间隙。
11、作为一种具体实施方式，所述压块两端的所述弹性导向组件对称设置。
12、本技术还提供一种遮阳板，包括上述技术方案中任一项所述的遮阳板弹性结构。
13、通过上述方案，本技术的有益效果如下：
14、本技术遮阳板弹性结构包括壳体和压块，通过在壳体内部设置滑动槽，将压块设置在滑动槽内，并在压块两侧设置弹性导向组件，以能够在弹性件的弹力作用下，驱动压块两端的滑块共同向压块靠近，两端的滑块在靠近移动的过程中，驱动压块朝远离滑动槽底部的方向移动，从而提供压块的抵持部压设在遮阳板总成的转轴上的作用力，确保遮阳板总成实现悬停以及自动复位功能；且由于通过压块与弹性导向组件的配合，使得压块在进行移动过程中，将其移动量转化为滑块对弹性件的压缩量，弹性件的压缩方向唯一，能够有效降低弹性件的弹性衰减，且通过压块与转轴接触，能够有效避免转轴转动过程中直接磨损弹性件，从而降低开裂及磨损现象发生，使得本技术遮阳板弹性结构具有较长的耐久寿命，可靠性良好，满足设计要求。
15、本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
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1.一种遮阳板弹性结构，其特征在于，包括壳体(6)和压块(1)，所述壳体(6)内形成有滑动槽(7)，所述压块(1)设置于所述滑动槽(7)内，且所述压块(1)与所述滑动槽(7)两端之间均设置有弹性导向组件，所述弹性导向组件包括弹性件和滑块(2)，所述弹性件设置在所述滑动槽(7)端部的内壁与所述滑块(2)之间，以提供驱动所述滑块(2)向所述压块(1)滑动的弹力，所述滑块(2)远离所述弹性件的一端传动连接所述压块(1)，所述压块(1)两端的所述滑块能够共同向所述压块(1)靠近移动，以驱使所述压块(1)远离所述滑动槽(7)的槽底方向移动，所述压块(1)远离该槽底的一端形成有用于抵持转轴的抵持部(100)。
2.根据权利要求1所述的遮阳板弹性结构，其特征在于，所述弹性导向组件还包括连杆(3)，所述连杆(3)的两端分别与所述滑块(2)和所述压块(1)铰接。
3.根据权利要求2所述的遮阳板弹性结构，其特征在于，所述压块(1)与所述滑块(2)之间设置有两个所述连杆(3)，两个所述连杆(3)对称设置于所述压块(1)以及所述滑块(2)的两侧。
4.根据权利要求1所
5.根据权利要求4所述的遮阳板弹性结构，其特征在于，所述滑块(2)靠近所述压缩弹簧(4)的一端形成有用于套装所述压缩弹簧(4)的固定杆(8)。
6.根据权利要求1所述的遮阳板弹性结构，其特征在于，所述滑块(2)形成有导向凸起，所述壳体(6)对应所述导向凸起的部位设置有导向槽，所述导向槽的导向方向为所述滑动槽(7)的长度方向。
7.根据权利要求6所述的遮阳板弹性结构，其特征在于，所述导向凸起包括第一导向凸起(9a)、第二导向凸起(9b)和第三导向凸起(9c)，所述第一导向凸起(9a)和所述第二导向凸起(9b)对称设置于所述滑块(2)的两侧，所述第三导向凸起(9c)设置于所述滑块(2)的底部。
8.根据权利要求6所述的遮阳板弹性结构，其特征在于，所述滑块(2)与所述滑动槽(7)之间以及所述导向凸起与所述导向槽之间设置有用于润滑脂进行填充的间隙。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的遮阳板弹性结构，其特征在于，所述压块(1)两端的所述弹性导向组件对称设置。
10.一种遮阳板，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的遮阳板弹性结构。
...【技术特征摘要】
1.一种遮阳板弹性结构，其特征在于，包括壳体(6)和压块(1)，所述壳体(6)内形成有滑动槽(7)，所述压块(1)设置于所述滑动槽(7)内，且所述压块(1)与所述滑动槽(7)两端之间均设置有弹性导向组件，所述弹性导向组件包括弹性件和滑块(2)，所述弹性件设置在所述滑动槽(7)端部的内壁与所述滑块(2)之间，以提供驱动所述滑块(2)向所述压块(1)滑动的弹力，所述滑块(2)远离所述弹性件的一端传动连接所述压块(1)，所述压块(1)两端的所述滑块能够共同向所述压块(1)靠近移动，以驱使所述压块(1)远离所述滑动槽(7)的槽底方向移动，所述压块(1)远离该槽底的一端形成有用于抵持转轴的抵持部(100)。
2.根据权利要求1所述的遮阳板弹性结构，其特征在于，所述弹性导向组件还包括连杆(3)，所述连杆(3)的两端分别与所述滑块(2)和所述压块(1)铰接。
3.根据权利要求2所述的遮阳板弹性结构，其特征在于，所述压块(1)与所述滑块(2)之间设置有两个所述连杆(3)，两个所述连杆(3)对称设置于所述压块(1)以及所述滑块(2)的两侧。
4.根据权利要求1所述的遮阳板弹性结构，其特征在于，所述弹性件为压缩弹簧(4)，所述压缩弹簧(4)的一端与所述滑动槽...
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