【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电动车，具体而言，涉及一种组合式后衣架及电动车。
技术介绍
1、电动车作为一种环保、高效的交通工具，其设计追求轻便、节能和高效。为了提高续航里程和行驶效率，电动车常采用轻量化设计，包括使用轻质材料和简化结构。后衣架作为其中的一部分，因此在轻量化设计、通用化设计方面就存在很大的创作空间。
2、目前市场上的后衣架，绝大部分以铝后衣架为主，由于铝材料本身的流动性，因此可以满足多种外观方面的需求，此外，铝具有优越的强度重量比，适合用于制作后衣架等承载结构，可以有效减轻整车重量，提高携带能力和耐久性，但是，铝后衣架的成本较高，不利于降低电动车的成本。而且，现有的铝后衣架均为一体式的结构，在与整车匹配设计时，通用性不好，无法形成聚量降本和增效的效果。
技术实现思路
1、本申请的目的在于，针对上述现有技术中的不足，提供一种组合式后衣架及电动车，组合式后衣架具有较高的通用性，能够实现在任意安装点位的下的装配。
2、为实现上述目的，本申请实施例采用的技术方案如下：
3、本申请实施例的一方面，提供一种组合式后衣架，包括：后衣架主体、设置在后衣架主体中部的中间模块，中间模块与后衣架主体可拆卸连接，后衣架主体上设有安装片，中间模块和安装片用于与车体连接。
4、可选地，后衣架主体和安装片为钣金件，中间模块为铝模块。
5、可选地，后衣架主体呈u型，安装片包括两个，两个安装片分别固定在靠近后衣架主体相对的两个端部的位置上，安装片和中间模块均向
6、可选地，还包括后靠背总成和靠背支架组件，靠背支架组件的两端分别与后靠背总成和中间模块可拆卸连接。
7、可选地，靠背支架组件包括靠背支架主体和与靠背支架主体连接的靠背支架内衬钣金，中间模块上设有安装槽，靠背支架主体和靠背支架内衬钣金的端部固定在安装槽内，靠背支架主体相对的另一端设有限位槽，后靠背总成上设有与限位槽适配的限位凸起，限位凸起卡入限位槽内。
8、可选地，靠背支架组件还包括靠背支架装饰件，靠背支架装饰件覆盖在靠背支架内衬钣金背离靠背支架主体的一侧，靠背支架装饰件的一端设有限位卡子，靠背支架主体上设有与限位卡子适配的插口，限位卡子插入插口内，靠背支架装饰件的端部插入靠背支架内衬钣金与中间模块之间。
9、可选地，后衣架主体位于中间模块两侧的区域上分别设有覆盖件，两个覆盖件分别与后衣架主体卡接。
10、可选地，后衣架主体垂直于后衣架主体延伸方向上的截面呈u型，覆盖件垂直于覆盖件延伸方向上的截面也呈u型且覆盖件的开口与后衣架主体的开口相对，覆盖件朝向后衣架主体的表面设有两个卡槽，后衣架主体的两个侧壁分别与卡槽适配并插入两个卡槽内。
11、可选地，中间模块上设有弯折部，弯折部用于勾住后衣架主体。
12、本申请实施例的另一方面，提供一种电动车，包括车体和设置在车体上的如上任一项的组合式后衣架。
13、本申请的有益效果包括：
14、本申请提供了一种组合式后衣架，包括：后衣架主体、设置在后衣架主体中部的中间模块，中间模块与后衣架主体可拆卸连接，后衣架主体上设有安装片，中间模块和安装片用于与车体连接。该组合式后衣架，采用模块化设计，至少包括后衣架主体和中间模块，后衣架主体和中间模块可以分别选用不同的材质和加工方式，然后安装在一起，以降低成本。后衣架主体通过中间模块和安装片与车体连接，针对不同的整车姿态，通过改变中间模块和安装片的位置、尺寸等参数，即可实现后衣架主体在任意安装点位下的装配，具有较高的通用性，能够显著降低电动车的成本和安装效率。
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1.一种组合式后衣架，其特征在于，包括：后衣架主体、设置在所述后衣架主体中部的中间模块，所述中间模块与所述后衣架主体可拆卸连接，所述后衣架主体上设有安装片，所述中间模块和所述安装片用于与车体连接。
2.如权利要求1所述的组合式后衣架，其特征在于，所述后衣架主体和所述安装片为钣金件，所述中间模块为铝模块。
3.如权利要求1所述的组合式后衣架，其特征在于，所述后衣架主体呈U型，所述安装片包括两个，两个所述安装片分别固定在靠近所述后衣架主体相对的两个端部的位置上，所述安装片和所述中间模块均向所述后衣架主体围合形成的空间内延伸。
4.如权利要求1所述的组合式后衣架，其特征在于，还包括后靠背总成和靠背支架组件，所述靠背支架组件的两端分别与所述后靠背总成和所述中间模块可拆卸连接。
5.如权利要求4所述的组合式后衣架，其特征在于，所述靠背支架组件包括靠背支架主体和与所述靠背支架主体连接的靠背支架内衬钣金，所述中间模块上设有安装槽，所述靠背支架主体和所述靠背支架内衬钣金的端部固定在所述安装槽内，所述靠背支架主体相对的另一端设有限位槽，所述后靠背总成
6.如权利要求5所述的组合式后衣架，其特征在于，所述靠背支架组件还包括靠背支架装饰件，所述靠背支架装饰件覆盖在所述靠背支架内衬钣金背离所述靠背支架主体的一侧，所述靠背支架装饰件的一端设有限位卡子，所述靠背支架主体上设有与所述限位卡子适配的插口，所述限位卡子插入所述插口内，所述靠背支架装饰件的端部插入所述靠背支架内衬钣金与所述中间模块之间。
7.如权利要求1所述的组合式后衣架，其特征在于，所述后衣架主体位于所述中间模块两侧的区域上分别设有覆盖件，两个所述覆盖件分别与所述后衣架主体卡接。
8.如权利要求7所述的组合式后衣架，其特征在于，所述后衣架主体垂直于所述后衣架主体延伸方向上的截面呈U型，所述覆盖件垂直于所述覆盖件延伸方向上的截面也呈U型且所述覆盖件的开口与所述后衣架主体的开口相对，所述覆盖件朝向所述后衣架主体的表面设有两个卡槽，所述后衣架主体的两个侧壁分别与所述卡槽适配并插入两个所述卡槽内。
9.如权利要求1所述的组合式后衣架，其特征在于，所述中间模块上设有弯折部，所述弯折部用于勾住所述后衣架主体。
10.一种电动车，其特征在于，包括车体和设置在所述车体上的如权利要求1至9任一项所述的组合式后衣架。
...【技术特征摘要】
1.一种组合式后衣架，其特征在于，包括：后衣架主体、设置在所述后衣架主体中部的中间模块，所述中间模块与所述后衣架主体可拆卸连接，所述后衣架主体上设有安装片，所述中间模块和所述安装片用于与车体连接。
2.如权利要求1所述的组合式后衣架，其特征在于，所述后衣架主体和所述安装片为钣金件，所述中间模块为铝模块。
3.如权利要求1所述的组合式后衣架，其特征在于，所述后衣架主体呈u型，所述安装片包括两个，两个所述安装片分别固定在靠近所述后衣架主体相对的两个端部的位置上，所述安装片和所述中间模块均向所述后衣架主体围合形成的空间内延伸。
4.如权利要求1所述的组合式后衣架，其特征在于，还包括后靠背总成和靠背支架组件，所述靠背支架组件的两端分别与所述后靠背总成和所述中间模块可拆卸连接。
5.如权利要求4所述的组合式后衣架，其特征在于，所述靠背支架组件包括靠背支架主体和与所述靠背支架主体连接的靠背支架内衬钣金，所述中间模块上设有安装槽，所述靠背支架主体和所述靠背支架内衬钣金的端部固定在所述安装槽内，所述靠背支架主体相对的另一端设有限位槽，所述后靠背总成上设有与所述限位槽适配的限位凸起，所述限位凸起卡入所述限位槽内。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：朱建鑫，陈晓强，朱长青，王春磊，
申请(专利权)人：河南爱玛车业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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