车辆制造技术

技术编号:41257942 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-11 09:17
本申请提供一种车辆,其中,车辆包括前围板、安装支架和前挡玻璃,前围板分隔车厢和机舱,前围板包括远离地面的第一端,安装支架位于车厢内,且安装支架连接第一端,前挡玻璃安装在安装支架上,用于形成车厢内部。还包括有隔热垫,隔热垫固定在前围板朝向机舱的外侧壁上,隔热垫延伸至覆盖前围板的第一端与安装支架的连接处,保证了所延伸出的隔热垫能够在车辆前围的连接处,在第一端与安装支架的连接处对机舱内部所产生的噪声进行隔离,避免机舱内部的噪音通过从连接处隔音较弱的地方传到车厢内部进而影响到驾乘人员的驾驶体验。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及烹车辆隔声领域,特别是一种车辆。


技术介绍

1、随着行业发展,车辆轻质化逐渐成为现有车辆的设计主流,对于车辆的机舱上,前围板与前挡玻璃相互连接的位置则由过去所采用的钣金流水槽改变成为塑料的流水槽,能够有效减轻车辆前围板上的重量。

2、但仅仅在将钣金的流水槽改变成为塑料流水槽则会在一定程度上影响到车辆机舱处的隔音效果,且对驾乘区域有一定的影响。


技术实现思路

1、本申请提供一种车辆,能够在不破坏车辆轻质化的前提,提高车辆机舱处的隔音效果。

2、为解决上述技术问题,本申请提出的一种车辆,包括机舱及车厢,车辆还包括前围板,所述前围板分隔所述车厢和所述机舱,所述前围板包括远离地面的第一端。安装支架,所述安装支架位于所述车厢内,且所述安装支架连接所述第一端。前挡玻璃,所述前挡玻璃安装在所述安装支架上。隔热垫,所述隔热垫固定在所述前围板朝向所述机舱的外侧壁上,所述隔热垫延伸至覆盖所述前围板的所述第一端与所述安装支架的连接处。

3、具体地,所述隔热垫面向所述前挡玻璃的一端与所述前挡玻璃之间的距离范围为3-7mm。

4、具体地,还包括减震垫,所述减震垫固定在所述前围板朝向所述车厢的内侧壁上。所述减震垫沿着所述前围板延伸至覆盖所述前围板的第一端与所述安装支架的连接处。

5、具体地,所述减震垫面向所述前挡玻璃的一端与所述前挡玻璃之间的距离范围为小于等于7mm。

6、具体地,所述减震垫面向所述前挡玻璃的一端与所述前挡玻璃之间的距离范围为3-7mm。

7、具体地,所述第一端朝向所述车厢方向延伸有连接部。还包括玻璃胶件和缓冲件,所述玻璃胶件将所述前挡玻璃粘接于所述连接部。所述缓冲件和所述玻璃胶件并列设置,所述缓冲件抵顶在所述前围板与所述前挡玻璃之间。

8、具体地,所述缓冲件的截面边长范围为7mm到13mm。

9、具体地,所述车辆前围还包括仪表台,所述仪表台连接于所述前围板。还包括有密封件,所述密封件设置在所述前挡玻璃及所述仪表台之间,所述密封件沿着车身宽度方向延伸。

10、具体地,所述密封件的截面为d型,所述d型为一端带有矩形基部的劣弧,所述劣弧的圆心角为90度。所述仪表台背离所述前挡玻璃的一侧设置有吸音棉,所述吸音棉的厚度范围为10mm到30mm。

11、具体地,还包括有通风盖板,所述通风盖板盖合于所述机舱,所述通风盖板面向所述机舱的内壁上设置有吸音件。

12、本申请的有益效果是:相较于现有的车辆,本申请提出的车辆包括前围板、安装支架和前挡玻璃,前围板分隔车厢和机舱,前围板包括远离地面的第一端,安装支架位于车厢内,且安装支架连接第一端,前挡玻璃安装在安装支架上,用于形成车厢内部。还包括有隔热垫,隔热垫固定在前围板朝向机舱的外侧壁上,隔热垫延伸至覆盖前围板的第一端与安装支架的连接处,保证了所延伸出的隔热垫能够在车辆前围的连接处,在第一端与安装支架的连接处对机舱内部所产生的噪声进行隔离,避免机舱内部的噪音通过从连接处隔音较弱的地方传到车厢内部进而影响到驾乘人员的驾驶体验。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆,包括机舱及车厢,其特征在于,所述车辆还包括:

2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述隔热垫面向所述前挡玻璃的一端与所述前挡玻璃之间的距离范围为3-7mm。

3.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,还包括减震垫,所述减震垫固定在所述前围板朝向所述车厢的内侧壁上;

4.根据权利要求3所述的车辆,其特征在于,所述减震垫面向所述前挡玻璃的一端与所述前挡玻璃之间的距离范围为小于等于7mm。

5.根据权利要求4所述的车辆,其特征在于,所述减震垫面向所述前挡玻璃的一端与所述前挡玻璃之间的距离范围为3-7mm。

6.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述第一端朝向所述车厢方向延伸有连接部;

7.根据权利要求6所述的车辆,其特征在于,所述缓冲件的截面边长范围为7mm到13mm。

8.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述车辆还包括仪表台,所述仪表台连接于所述前围板;

9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,所述密封件的截面为D型,所述D型为一端带有矩形基部的劣弧,所述劣弧的圆心角为90度;

10.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,还包括有通风盖板,所述通风盖板盖合于所述机舱,所述通风盖板面向所述机舱的内壁上设置有隔音件。

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【技术特征摘要】

1.一种车辆,包括机舱及车厢,其特征在于,所述车辆还包括:

2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述隔热垫面向所述前挡玻璃的一端与所述前挡玻璃之间的距离范围为3-7mm。

3.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,还包括减震垫,所述减震垫固定在所述前围板朝向所述车厢的内侧壁上;

4.根据权利要求3所述的车辆,其特征在于,所述减震垫面向所述前挡玻璃的一端与所述前挡玻璃之间的距离范围为小于等于7mm。

5.根据权利要求4所述的车辆,其特征在于,所述减震垫面向所述前挡玻璃的一端与所述前挡玻璃之间的距离范围为3-7mm。

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【专利技术属性】
技术研发人员:张磊涛李贺铭李晓蕾张庆军
申请(专利权)人:浙江零跑科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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