【技术实现步骤摘要】
本申请涉及涡轮增压器的，尤其是涉及一种具有压力监控装置的涡轮增压器。
技术介绍
1、随着汽车行业的快速发展，国家和市场对于油耗和尾气排放要求日益严格，由于废气涡轮增压器能够提高发动机进气压力，改善空燃比，使发动机燃烧更完全，能够在节油的同时提高发动机功率，减少废气排放，达到节能减排的目的，因此得到越来越广泛的应用。
2、针对上述中的相关技术，专利技术人发现现有涡轮增压发动机在不同速度工况下内部压缩机中的压力是不同的，而传统车辆压缩器中往往没有实时压力监测机构，这样不方便根据内部压力及时调节性能，进而无法做到在合理范围内最大化的发挥性能。
技术实现思路
1、为了在合理范围内最大化的发挥性能的情况，本申请提供一种具有压力监控装置的涡轮增压器。
2、本申请提供的一种具有压力监控装置的涡轮增压器采用如下的技术方案：
3、一种具有压力监控装置的涡轮增压器，包括壳体，所述壳体的外侧面上安装有进气管，所述进气管与壳体一体成型，所述进气管外侧面上设置有安装管，所述安装管与进气管一体成型，所述安装管中可拆卸安装有密封组件，所述密封组件中固定安装有气压传感器，所述气压传感器的头部伸入到进气管中，所述壳体上还设置有限位气压传感器的锁紧机构，所述锁紧机构通过螺栓与壳体固定连接。
4、通过采用上述技术方案，通过在壳体的外侧面上安装有进气管，方便通过壳体可以通过进气管来进行吸气，同时通过在进气管外侧面上设置安装管，方便通过安装管来进行安装密封组件，保证气压传感器
5、可选的，所述进气管的外侧面设置有供安装管安装的安装平面，且进气管外侧面还设置有连接盘，所述连接盘与进气管一体成型。
6、通过采用上述技术方案，通过在进气管的外侧面设置安装平面，方便安装管更好的进行安装设置，同时通过对连接盘的设置来保证壳体与外部更好地进行配合连接。
7、可选的，所述安装管包括内螺纹管和密封壳，所述密封壳设置在内螺纹管的头部，且密封壳与内螺纹管固定连接。
8、通过采用上述技术方案，通过对安装管的结构设置来方便通过内螺纹管来进行安装密封组件，同时通过对密封壳的设置来方便密封组件按住那个更加紧密，避免出现漏气的情况。
9、可选的，所述密封组件包括连接头和与内螺纹管相配合的外螺纹管，所述连接头设置在外螺纹管的头部，且连接头与外螺纹管一体成型。
10、通过采用上述技术方案，通过对密封组件的结构设置来保证连接头可以通过外螺纹管来安装在内螺纹管上进行配合连接，同时通过对连接头的设置来方便更好的进行转动密封组件来进行安装使用。
11、可选的，所述连接头包括多边形帽和与密封壳相配合的内环，所述内环一体成型设置在多边形帽的一侧，所述外螺纹管上还套设有密封环。
12、通过采用上述技术方案，通过对连接头的结构设置来保证通过多边形帽来方便通过工具进行转动，同时通过对内环的设置来安装的时候可以配合安装在密封壳中，并且在内环和密封壳之间安装密封环来实现进一步增加密封效果的目的。
13、可选的，所述气压传感器的末端套设有方形壳，所述方形壳与气压传感器固定连接，且方形壳上还设置有气压传感器与外部相连接的外接线。
14、通过采用上述技术方案，通过对在气压传感器的末端固定安装方形壳，方便通过方形壳来与锁紧机构进行配合，保证气压传感器使用过程中不会出现转动的情况，同时外接线从方形壳上穿出，易于与外部进行连接。
15、可选的，所述锁紧机构包括连接块和套设在方形壳上的锁紧框，所述连接块设置在锁紧框的一侧，且连接块与锁紧框固定连接。
16、通过采用上述技术方案，通过对锁紧机构的结构设置来方便通过对连接块来固定安装锁紧框，当锁紧框套设在方形壳上以后连接块就可以与壳体相互固定，这样就可以保证方形壳无法进行转动，实现稳定连接的目的。
17、可选的，所述壳体的外侧面对称安装有与连接块相对应的定位板，所述定位板与壳体固定连接，且定位板通过螺栓与连接块固定连接。
18、通过采用上述技术方案，通过对定位板的设置来方便与连接块进行配合，方便连接块移动到定位板上的时候就可以通过长螺栓直接穿过两者实现相互固定连接。
19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
20、1.本申请通过在进气管上设置安装管，安装管来进行安装密封组件，方便通过密封组件来将气压传感器固定安装在进气管上，这样就可以保证气压传感器的稳定安装，通过设置气压传感器，实现了对进气口附近压力的检测，得出压缩机的真实压力，易于在合理范围内最大化的发挥性能；
21、2.本申请通过在定位板上安装锁紧机构，方便密封组件在安装管上安装固定以后就可以通过锁紧机构来进行锁定，即通过锁紧框来套设在气压传感器的方形壳上，这样就可以保证气压传感器和密封组件受到外部振动也不会出现转动，进而避免出现安装松动的情况。
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1.一种具有压力监控装置的涡轮增压器，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的外侧面上安装有进气管（2），所述进气管（2）与壳体（1）一体成型，所述进气管（2）外侧面上设置有安装管（3），所述安装管（3）与进气管（2）一体成型，所述安装管（3）中可拆卸安装有密封组件（4），所述密封组件（4）中固定安装有气压传感器（5），所述气压传感器（5）的头部伸入到进气管（2）中，所述壳体（1）上还设置有限位气压传感器（5）的锁紧机构（6），所述锁紧机构（6）通过螺栓与壳体（1）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有压力监控装置的涡轮增压器，其特征在于：所述进气管（2）的外侧面设置有供安装管（3）安装的安装平面（21），且进气管（2）外侧面还设置有连接盘（22），所述连接盘（22）与进气管（2）一体成型。
3.根据权利要求2所述的一种具有压力监控装置的涡轮增压器，其特征在于：所述安装管（3）包括内螺纹管（31）和密封壳（32），所述密封壳（32）设置在内螺纹管（31）的头部，且密封壳（32）与内螺纹管（31）固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种
5.根据权利要求4所述的一种具有压力监控装置的涡轮增压器，其特征在于：所述连接头（41）包括多边形帽（411）和与密封壳（32）相配合的内环（412），所述内环（412）一体成型设置在多边形帽（411）的一侧，所述外螺纹管（42）上还套设有密封环（421）。
6.根据权利要求5所述的一种具有压力监控装置的涡轮增压器，其特征在于：所述气压传感器（5）的末端套设有方形壳（51），所述方形壳（51）与气压传感器（5）固定连接，且方形壳（51）上还设置有气压传感器（5）与外部相连接的外接线（52）。
7.根据权利要求6所述的一种具有压力监控装置的涡轮增压器，其特征在于：所述锁紧机构（6）包括连接块（61）和套设在方形壳（51）上的锁紧框（62），所述连接块（61）设置在锁紧框（62）的一侧，且连接块（61）与锁紧框（62）固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种具有压力监控装置的涡轮增压器，其特征在于：所述壳体（1）的外侧面对称安装有与连接块（61）相对应的定位板（11），所述定位板（11）与壳体（1）固定连接，且定位板（11）通过螺栓与连接块（61）固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种具有压力监控装置的涡轮增压器，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的外侧面上安装有进气管（2），所述进气管（2）与壳体（1）一体成型，所述进气管（2）外侧面上设置有安装管（3），所述安装管（3）与进气管（2）一体成型，所述安装管（3）中可拆卸安装有密封组件（4），所述密封组件（4）中固定安装有气压传感器（5），所述气压传感器（5）的头部伸入到进气管（2）中，所述壳体（1）上还设置有限位气压传感器（5）的锁紧机构（6），所述锁紧机构（6）通过螺栓与壳体（1）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有压力监控装置的涡轮增压器，其特征在于：所述进气管（2）的外侧面设置有供安装管（3）安装的安装平面（21），且进气管（2）外侧面还设置有连接盘（22），所述连接盘（22）与进气管（2）一体成型。
3.根据权利要求2所述的一种具有压力监控装置的涡轮增压器，其特征在于：所述安装管（3）包括内螺纹管（31）和密封壳（32），所述密封壳（32）设置在内螺纹管（31）的头部，且密封壳（32）与内螺纹管（31）固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种具有压力监控装置的涡轮增压器，其特征在于：所述密封组件（4）包括连接头（41）和与内螺纹管（31）相配合的外螺纹管（42...
【专利技术属性】
技术研发人员：胥传锡，胥逸凡，
申请(专利权)人：无锡市盛禾泰业涡轮增压器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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