System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种汽车后备箱底垫板生产用加工设备制造技术_技高网

一种汽车后备箱底垫板生产用加工设备制造技术

技术编号:41252697 阅读:6 留言:0更新日期:2024-05-10 00:00
本发明专利技术涉及一种汽车后备箱底垫板生产用加工设备,包括下模座以及固定套设在其顶部的围水栏,下模座的一侧设置有用于收集清水的回水机构,下模座的上方设置有用于冷却底垫板的降温机构;回水箱内的温水随着喷水管流到底垫板的表面,对其进行二次降温,加快了底垫板的散热速度,由于底垫板的表面已经固化,上述的降温方法,防止对底垫板直接泼水降温时形成的水滴或水渍,导致底垫板变形或产生应力,在保证底垫板产品质量的同时,加快了对其生产的效率;通过围水栏与上模块之间积攒的清水对底垫板的边缘处进行快速水冷,不仅便于在后续的操作中高效去毛刺,而且还将提高底垫板脱模的效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车配件,具体为一种汽车后备箱底垫板生产用加工设备


技术介绍

1、汽车后备箱一般用来放置和运输生活用品等小型物件,在使用过程中很容易留下灰尘、碎末甚至污渍,为此,汽车后备箱的底部需要铺设后备箱垫,现有的后备箱垫大多结构简单,采用epp材料生产得到,而在对其进行生产的过程中,需要对其进行定型、冷却和去毛边等操作;

2、现有的汽车后备箱底垫板生产加工设备在工作时,仅通过风冷或者自然冷却的方式对底垫板降温的速度较慢,若直接往底垫板上喷射清水降温,水可能会在epp材料表面形成水滴或水渍,导致其变形或产生应力,此外,水可能会渗透到epp材料的内部结构中,影响其物理和化学性质;同时,在对底垫板进行生产加工的过程中,在对未得到有效冷却的底垫板进行去毛刺时,epp材料容易附着到切刀上,容易影响后续底垫板去毛刺的效率。


技术实现思路

1、本方案解决的技术问题为:

2、(1)如何解决若直接往底垫板上喷射清水降温,水可能会在epp材料表面形成水滴或水渍,导致其变形或产生应力的问题;

3、(2)如何解决在对未得到有效冷却的底垫板进行去毛刺时,epp材料容易附着到切刀上,容易影响后续底垫板去毛刺效率的问题。

4、本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现:一种汽车后备箱底垫板生产用加工设备,包括下模座以及固定套设在其顶部的围水栏,所述下模座的一侧设置有用于收集清水的回水机构,所述下模座的上方设置有用于冷却底垫板的降温机构。

5、本专利技术的进一步技术改进在于:所述降温机构包括与下模座内壁尺寸对应的上模块,所述上模块的顶部开设有储水槽,所述储水槽的槽底固定安装有两个纵向设置的导热板,所述上模块的外壁上固定套设有用于折弯底垫板边缘的按压环。

6、本专利技术的进一步技术改进在于:所述上模块靠近回水机构的外壁上开设有出水孔,所述出水孔的位置高于按压环的位置,所述上模块的底部开设有若干个防滑纹。

7、本专利技术的进一步技术改进在于:所述下模座的上方设置有用于控制上模块高度的气缸,所述气缸与外部的固定架固定连接;将加热软化的epp材料放置到下模座上,在关闭吸水阀和喷水阀的同时,开启调节阀和气泵,通过气泵配合吸气管和若干个抽气管将下模座与加热软化的epp材料之间的空气抽干,使得加热软化的epp材料与下模座的内壁贴合成型,得到底垫板;通过控制气缸的伸出端伸长至最长,使得上模块向下移动,配合其底部开设的若干个防滑纹对底垫板的顶面进行压合,增加底垫板表面的防滑性,同时通过按压环将底垫板的边缘进行折弯;再通过注水管将清水注入储水槽内,而上模块配合两个纵向设置的导热板将底垫板表面的热量传递至储水槽内的清水中,起到对底垫板进行初次降温的作用;多余的清水通过出水孔排出,由于围水栏对清水进行阻拦,且出水孔的内径大于排水孔的内径,使得围水栏与上模块之间积攒的清水对底垫板的边缘处进行快速水冷,不仅便于在后续的操作中高效去毛刺,而且还将提高底垫板脱模的效率。

8、本专利技术的进一步技术改进在于:所述回水机构包括回水箱,所述回水箱的顶部连通有吸水管,所述吸水管的中部固定安装有吸水阀,所述吸水管的输入端通过软管固定连通有进水管,所述回水箱的下方设置有用于抽空回水箱内空气的抽气单元。

9、本专利技术的进一步技术改进在于:所述进水管通过连接架与储水槽的内侧壁固定连接,且进水管的输入端与储水槽的槽底之间存在间隙。

10、本专利技术的进一步技术改进在于:所述抽气单元包括与回水箱中部固定连通的吸气管,所述回水箱的下方设置有气泵,所述气泵的输入端通过连接管与吸气管的中部固定连通,所述连接管下方的吸气管中部固定安装有调节阀,且连接管的中部固定安装有单向阀,所述单向阀的开启方向与吸气管内气体进入气泵的方向相同。

11、本专利技术的进一步技术改进在于:所述回水箱的底部固定连通有喷水管,所述喷水管的中部固定安装有喷水阀,且喷水管的输出端位置与下模座的顶部位置对应;在通过上模块配合清水对底垫板进行冷却的过程中清水的温度提高,得到温水,关闭调节阀,通过气泵配合吸气管将回水箱内的空气吸空后及时关闭,使得回水箱内处于真空状态,再开启吸水阀,使得吸水管配合软管和进水管,将储水槽内大部分的温水吸收进回水箱内;控制气缸的伸出端收缩至原处,对底垫板进行脱模,再打开喷水阀,使得回水箱内的温水随着喷水管流到底垫板的表面,对其进行二次降温,加快了底垫板的散热速度,由于底垫板的表面已经固化,上述的降温方法,防止对底垫板直接泼水降温时形成的水滴或水渍,导致底垫板变形或产生应力,在保证底垫板产品质量的同时,加快了对其生产的效率。

12、本专利技术的进一步技术改进在于:所述下模座的底部固定插设有若干个抽气管,若干个所述抽气管均与吸气管连通。

13、与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:

14、本专利技术在使用时,通过上模块配合清水对底垫板进行冷却的过程中清水的温度提高,得到温水,关闭调节阀,通过气泵配合吸气管将回水箱内的空气吸空后及时关闭,使得回水箱内处于真空状态,再开启吸水阀,使得吸水管配合软管和进水管,将储水槽内大部分的温水吸收进回水箱内;控制气缸的伸出端收缩至原处,对底垫板进行脱模,再打开喷水阀,使得回水箱内的温水随着喷水管流到底垫板的表面,对其进行二次降温,加快了底垫板的散热速度,由于底垫板的表面已经固化,上述的降温方法,防止对底垫板直接泼水降温时形成的水滴或水渍,导致底垫板变形或产生应力,在保证底垫板产品质量的同时,加快了对其生产的效率。

15、本专利技术在使用时,通过控制气缸的伸出端伸长至最长,使得上模块向下移动,配合其底部开设的若干个防滑纹对底垫板的顶面进行压合,增加底垫板表面的防滑性,同时通过按压环将底垫板的边缘进行折弯;再通过注水管将清水注入储水槽内,而上模块配合两个纵向设置的导热板将底垫板表面的热量传递至储水槽内的清水中,起到对底垫板进行初次降温的作用;多余的清水通过出水孔排出,由于围水栏对清水进行阻拦,且出水孔的内径大于排水孔的内径,使得围水栏与上模块之间积攒的清水对底垫板的边缘处进行快速水冷,不仅便于在后续的操作中高效去毛刺,而且还将提高底垫板脱模的效率。

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【技术保护点】

1.一种汽车后备箱底垫板生产用加工设备,包括下模座(4)以及固定套设在其顶部的围水栏(6),其特征在于:所述下模座(4)的一侧设置有用于收集清水的回水机构(2),所述下模座(4)的上方设置有用于冷却底垫板的降温机构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱底垫板生产用加工设备,其特征在于,所述降温机构(7)包括与下模座(4)内壁尺寸对应的上模块(702),所述上模块(702)的顶部开设有储水槽,所述储水槽的槽底固定安装有两个导热板(703),所述上模块(702)的外壁上固定套设有用于折弯底垫板边缘的按压环(704)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车后备箱底垫板生产用加工设备,其特征在于,所述上模块(702)靠近回水机构(2)的外壁上开设有出水孔(701),所述出水孔(701)的位置高于按压环(704)的位置,所述上模块(702)的底部开设有若干个防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱底垫板生产用加工设备,其特征在于,所述下模座(4)的上方设置有用于控制上模块(702)高度的气缸(1),所述气缸(1)与外部的固定架固定连接。p>

5.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱底垫板生产用加工设备,其特征在于,所述回水机构(2)包括回水箱(201),所述回水箱(201)的顶部连通有吸水管(206),所述吸水管(206)的中部固定安装有吸水阀(205),所述吸水管(206)的输入端通过软管(204)固定连通有进水管(203),所述回水箱(201)的下方设置有用于抽空回水箱(201)内空气的抽气单元。

6.根据权利要求5所述的一种汽车后备箱底垫板生产用加工设备,其特征在于,所述进水管(203)通过连接架与储水槽的内侧壁固定连接,且进水管(203)的输入端与储水槽的槽底之间存在间隙。

7.根据权利要求5所述的一种汽车后备箱底垫板生产用加工设备,其特征在于,所述抽气单元包括与回水箱(201)中部固定连通的吸气管(207),所述回水箱(201)的下方设置有气泵(202),所述气泵(202)的输入端通过连接管(209)与吸气管(207)的中部固定连通,所述连接管(209)下方的吸气管(207)中部固定安装有调节阀(210),且连接管(209)的中部固定安装有单向阀。

8.根据权利要求5所述的一种汽车后备箱底垫板生产用加工设备,其特征在于,所述回水箱(201)的底部固定连通有喷水管(208),所述喷水管(208)的中部固定安装有喷水阀(211),且喷水管(208)的输出端位置与下模座(4)的顶部位置对应。

9.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱底垫板生产用加工设备,其特征在于,所述下模座(4)的底部固定插设有若干个抽气管(3),若干个所述抽气管(3)均与吸气管(207)连通。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车后备箱底垫板生产用加工设备,包括下模座(4)以及固定套设在其顶部的围水栏(6),其特征在于:所述下模座(4)的一侧设置有用于收集清水的回水机构(2),所述下模座(4)的上方设置有用于冷却底垫板的降温机构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱底垫板生产用加工设备,其特征在于,所述降温机构(7)包括与下模座(4)内壁尺寸对应的上模块(702),所述上模块(702)的顶部开设有储水槽,所述储水槽的槽底固定安装有两个导热板(703),所述上模块(702)的外壁上固定套设有用于折弯底垫板边缘的按压环(704)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车后备箱底垫板生产用加工设备,其特征在于,所述上模块(702)靠近回水机构(2)的外壁上开设有出水孔(701),所述出水孔(701)的位置高于按压环(704)的位置,所述上模块(702)的底部开设有若干个防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱底垫板生产用加工设备,其特征在于,所述下模座(4)的上方设置有用于控制上模块(702)高度的气缸(1),所述气缸(1)与外部的固定架固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱底垫板生产用加工设备,其特征在于,所述回水机构(2)包括回水箱(201),所述回水箱(201)的顶部连通有吸水管(206),所述吸水管(206)的中部固定安装...

【专利技术属性】
技术研发人员:汪利汪锋王龙珑
申请(专利权)人:安徽永锋防护科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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