转接线束、诊断系统和车辆技术方案

本申请实施例公开了一种转接线束、诊断系统和车辆，属于车辆技术领域。本申请实施例在基于车辆自身的诊断接口不足以获取更多的诊断信号时，可以通过转接线束的第一公插件和第一母插件分别与车辆的第三线束组的第二母插件和第四线束组的第二公插件相对接，可以将第三线束组和第四线束组之间的信号转接到第一线束组上，而且因为第一诊断接口通过第二线束组与第一线束组连接，因此，诊断设备还可以通过转接线束的第一诊断接口采集第一线束组上的信号，也即第三线束组和第四线束组之间的信号，无需车辆设置多个诊断接口。也即在车辆仅设置一个诊断接口的情况下，通过本申请实施例提供的转接线束，依然可以获取更多的诊断信号。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆，尤其涉及一种转接线束、诊断系统和车辆。

技术介绍

1、随着车辆功能的增加，车辆的电气架构也越来越复杂，为了保证各个功能的正常实现，需要获取车辆的诊断信号，以便于后续的开发和维修工作。目前是使用车载自动诊断系统(on-board diagnostics，obd)接口来获取车辆的诊断信号。

2、由于单个obd接口所能承载的诊断信号有限，因此，为了满足开发和售后诊断信号的采集，目前是在车辆上设置多个obd接口，且各个obd接口是无固定的放置在一起，即需要使用的时候，选取相应的obd接口，不使用的时候即放置在车内。由于每一个obd接口的后面都连接有诊断线束，这些obd接口不固定，会给诊断线束带来磨损或拉断等风险，降低诊断线束的可靠性。

技术实现思路

1、本申请实施例提供一种转接线束、诊断系统和车辆，无需车辆设置多个obd接口，也可以采集车辆的各种诊断信号。

2、第一方面，本申请实施例提供了一种转接线束，包括第一公插件、第一母插件、第一线束组、第二线束组和第一诊断接口；

3、第一公插件通过第一线束组与第一母插件连接，第二线束组的第一端与第一线束组连接，第二线束组的第二端与第一诊断接口连接，第一诊断接口还与诊断设备连接；

4、第一公插件还与车辆的第三线束组的第二母插件相对接，第一母插件还与车辆的第四线束组的第二公插件相对接，车辆包括一个第二诊断接口，第二诊断接口与诊断设备连接。

5、第二方面，本申请实施例提供了一种诊断系统，包括诊断设备和如第一方面所述的转接线束。

6、第三方面，本申请实施例提供了一种车辆，包括如第一方面所述的转接线束；或者，如第二方面所述的诊断系统。

7、本申请实施例的转接线束，包括第一公插件、第一母插件、第一线束组、第二线束组和第一诊断接口；第一公插件通过第一线束组与第一母插件连接，第二线束组的第一端与第一线束组连接，第二线束组的第二端与第一诊断接口连接，第一诊断接口还与诊断设备连接；第一公插件还与车辆的第三线束组的第二母插件相对接，第一母插件还与车辆的第四线束组的第二公插件相对接，车辆包括一个第二诊断接口，第二诊断接口与诊断设备连接。即本申请实施例在基于车辆自身的诊断接口不足以获取更多的诊断信号时，可以通过转接线束的第一公插件和第一母插件分别与车辆的第三线束组的第二母插件和第四线束组的第二公插件相对接，可以将第三线束组和第四线束组之间的信号转接到第一线束组上，而且因为第一诊断接口通过第二线束组与第一线束组连接，因此，诊断设备还可以通过转接线束的第一诊断接口采集第一线束组上的信号，也即第三线束组和第四线束组之间的信号，无需车辆设置多个诊断接口。也即在车辆仅设置一个诊断接口的情况下，通过本申请实施例提供的转接线束，依然可以获取更多的诊断信号。

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【技术保护点】

1.一种转接线束，其特征在于，包括第一公插件、第一母插件、第一线束组、第二线束组和第一诊断接口；

2.根据权利要求1所述的转接线束，其特征在于，所述第一线束组包括N条信号线，所述第三线束组包括M条信号线，所述第四线束组包括P条信号线，M、N和P均为大于1的正整数，且M＝N＝P。

3.根据权利要求1所述的转接线束，其特征在于，所述转接线束还包括第一信号线、第第二信号线、急停开关插件和急停开关；

4.根据权利要求1所述的转接线束，其特征在于，所述转接线束还包括：第三信号线、第四信号线和急停开关；

5.根据权利要求1所述的转接线束，其特征在于，所述第三线束组包括仪表线束，所述第四线束组包括车身线束。

6.根据权利要求1所述的转接线束，其特征在于，所述第一诊断接口包括多个。

7.根据权利要求1所述的转接线束，其特征在于，所述第一诊断接口包括以下至少一种接口：控制器局域网CAN接口和串行通信网络LIN接口。

8.根据权利要求1所述的转接线束，其特征在于，所述转接线束还包括卡扣，所述卡扣设置在所述第一公插件和所述第一母插件上，所述第一公插件和所述第一母插件通过所述卡扣卡接在车辆的驾驶室内。

9.一种诊断系统，其特征在于，包括诊断设备和如权利要求1-8任一项所述的转接线束。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的转接线束；或者，如权利要求9所述的诊断系统。

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【技术特征摘要】

1.一种转接线束，其特征在于，包括第一公插件、第一母插件、第一线束组、第二线束组和第一诊断接口；

2.根据权利要求1所述的转接线束，其特征在于，所述第一线束组包括n条信号线，所述第三线束组包括m条信号线，所述第四线束组包括p条信号线，m、n和p均为大于1的正整数，且m＝n＝p。

3.根据权利要求1所述的转接线束，其特征在于，所述转接线束还包括第一信号线、第第二信号线、急停开关插件和急停开关；

4.根据权利要求1所述的转接线束，其特征在于，所述转接线束还包括：第三信号线、第四信号线和急停开关；

5.根据权利要求1所述的转接线束，其特征在于，所述第三线束组包括仪表线束，所述第四线束组包括车身线束...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文龙，李永富，陈岭峰，
申请(专利权)人：上海理想汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：