一种减速机固定组合底座制造技术

本技术涉及安装底座技术领域，尤其涉及一种减速机固定组合底座。其技术方案包括：底盘、面板、压块和主体，所述底盘上活动插接有安装钉，所述底盘上设有主体，所述主体内设有间隙腔、油腔，所述间隙腔与所述油腔之间通过连通孔连通，所述面板的下表面焊接有压块，所述压块滑动设在所述油腔内，所述面板通过主弹簧与主体之间弹性连接，所述间隙腔的内壁上端弹性滑动安装有活塞。本技术通过结构之间的配合加大油液与结构之间的摩擦力，增加阻尼力度，提高减振效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及安装底座，尤其涉及一种减速机固定组合底座。

技术介绍

1、减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，应用领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。

2、现有技术当中的减速机组合式底座，不便对减速机进行良好的减震操作，减速机在进行工作的时候会产生振动，减速机的振动导致减速效不佳，同时减速机长时间振动还会对减速机内部的元件造成损坏，降低使用年限。

3、为此我们提出一种减速机固定组合底座来解决现有的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种减速机固定组合底座。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减速机固定组合底座，包括底盘、面板、压块和主体，所述底盘上活动插接有安装钉，所述底盘上设有主体，所述主体内设有间隙腔、油腔，所述间隙腔与所述油腔之间通过连通孔连通，所述面板的下表面焊接有压块，所述压块滑动设在所述油腔内，所述面板通过主弹簧与主体之间弹性连接，所述间隙腔的内壁上端弹性滑动安装有活塞。

3、优选的，所述油腔的底端采用斜面设计，斜面的最低处开设有排放口，所述排放口上设有阀板。

4、优选的，所述面板的下表面等距安装有定位杆，所述主体的外壁等距焊接有滑套，所述定位杆活动插接在所述滑套中心处的条形孔上。

5、优选的，所述压块上活动套接有主弹簧，所述主弹簧处于所述面板与所述主体之间。

6、优选的，所述间隙腔的内壁顶端固定有下弹簧，所述下弹簧的底端固定在所述活塞的上表面，所述活塞与所述间隙腔的内壁之间滑动连接。

7、优选的，所述安装钉共四个，且是个所述安装钉的位置在所述底盘上呈矩形阵列分布。

8、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：

9、1、本技术减速机固定组合底座在使用过程中，可将减速机固定在面板上，在减速机工作振动的时候，通过主弹簧的弹性连接设计，起到缓冲减振降噪的效果，进一步的，主弹簧吸收振动时自身具有往复运动的动作，振动带动压块在油腔内上下滑动，此时压块挤压油腔内的油液，油液被挤入间隙腔内，随着压块的移动动作，油液通过连通孔便反复经过油腔、间隙腔，此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由外壳吸收散发到大气中，且通过下弹簧的设计，油液进入间隙腔需要大压力上顶活塞，油液移出间隙腔时，在弹力作用下加速移出，使得油液在通过连通孔时具有较大的动能，本技术，加大油液与结构之间的摩擦力，增加阻尼力度，提高减振效果。

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【技术保护点】

1.一种减速机固定组合底座，包括底盘(2)、面板(5)、压块(11)和主体(15)，其特征在于：所述底盘(2)上活动插接有安装钉(1)，所述底盘(2)上设有主体(15)，所述主体(15)内设有间隙腔(8)、油腔(14)，所述间隙腔(8)与所述油腔(14)之间通过连通孔(9)连通，所述面板(5)的下表面焊接有压块(11)，所述压块(11)滑动设在所述油腔(14)内，所述面板(5)通过主弹簧(10)与主体(15)之间弹性连接，所述间隙腔(8)的内壁上端弹性滑动安装有活塞(7)。

2.根据权利要求1所述的一种减速机固定组合底座，其特征在于：所述油腔(14)的底端采用斜面设计，斜面的最低处开设有排放口(12)，所述排放口(12)上设有阀板(13)。

3.根据权利要求1所述的一种减速机固定组合底座，其特征在于：所述面板(5)的下表面等距安装有定位杆(3)，所述主体(15)的外壁等距焊接有滑套(4)，所述定位杆(3)活动插接在所述滑套(4)中心处的条形孔上。

4.根据权利要求1所述的一种减速机固定组合底座，其特征在于：所述压块(11)上活动套接有主弹簧(10)，所述主弹簧(10)处于所述面板(5)与所述主体(15)之间。

5.根据权利要求1所述的一种减速机固定组合底座，其特征在于：所述间隙腔(8)的内壁顶端固定有下弹簧(6)，所述下弹簧(6)的底端固定在所述活塞(7)的上表面，所述活塞(7)与所述间隙腔(8)的内壁之间滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种减速机固定组合底座，其特征在于：所述安装钉(1)共四个，且是个所述安装钉(1)的位置在所述底盘(2)上呈矩形阵列分布。

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【技术特征摘要】

1.一种减速机固定组合底座，包括底盘(2)、面板(5)、压块(11)和主体(15)，其特征在于：所述底盘(2)上活动插接有安装钉(1)，所述底盘(2)上设有主体(15)，所述主体(15)内设有间隙腔(8)、油腔(14)，所述间隙腔(8)与所述油腔(14)之间通过连通孔(9)连通，所述面板(5)的下表面焊接有压块(11)，所述压块(11)滑动设在所述油腔(14)内，所述面板(5)通过主弹簧(10)与主体(15)之间弹性连接，所述间隙腔(8)的内壁上端弹性滑动安装有活塞(7)。

2.根据权利要求1所述的一种减速机固定组合底座，其特征在于：所述油腔(14)的底端采用斜面设计，斜面的最低处开设有排放口(12)，所述排放口(12)上设有阀板(13)。

3.根据权利要求1所述的一种减速机固定组合底座，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵子平，孙家庭，赵和东，
申请(专利权)人：泰安市博通机械有限公司，
类型：新型
国别省市：