【技术实现步骤摘要】
本技术涉及悬架，尤其涉及一种特种车底盘低高度独立悬架。
技术介绍
1、悬架是汽车中的一个重要总成，它把车架与车轮弹性地联系起来，关系到汽车的多种使用性能；其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。
2、现有特种车底盘悬架系统上下横臂大多通过刚性的连接结与转向节相连接，布置空间不够紧凑，结构繁复，不容易实现较大的车轮跳动量和车轮转角。
3、为此我们提出一种特种车底盘低高度独立悬架来解决现有的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种特种车底盘低高度独立悬架。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种特种车底盘低高度独立悬架，包括轮毂、外筒、内杆、下摆臂和架体，所述架体的下部两端对称转动设有下摆臂，架体的上部两端对称设有支承座，所述下摆臂的一端设有连接座，所述连接座设在所述轮毂上，所述连接座的上端设有内杆，所述内杆与所述外筒滑动接...
【技术保护点】
1.一种特种车底盘低高度独立悬架，包括轮毂(1)、外筒(2)、内杆(4)、下摆臂(9)和架体(11)，其特征在于：所述架体(11)的下部两端对称转动设有下摆臂(9)，架体(11)的上部两端对称设有支承座(7)，所述下摆臂(9)的一端设有连接座(6)，所述连接座(6)设在所述轮毂(1)上，所述连接座(6)的上端设有内杆(4)，所述内杆(4)与所述外筒(2)滑动接触，所述外筒(2)活动设在所述支承座(7)上。
2.根据权利要求1所述的一种特种车底盘低高度独立悬架，其特征在于：所述下摆臂(9)的一端设有圆球轴头(10)，所述轴头(10)与所述架体(11)之间转动
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【技术特征摘要】
1.一种特种车底盘低高度独立悬架，包括轮毂(1)、外筒(2)、内杆(4)、下摆臂(9)和架体(11)，其特征在于：所述架体(11)的下部两端对称转动设有下摆臂(9)，架体(11)的上部两端对称设有支承座(7)，所述下摆臂(9)的一端设有连接座(6)，所述连接座(6)设在所述轮毂(1)上，所述连接座(6)的上端设有内杆(4)，所述内杆(4)与所述外筒(2)滑动接触，所述外筒(2)活动设在所述支承座(7)上。
2.根据权利要求1所述的一种特种车底盘低高度独立悬架，其特征在于：所述下摆臂(9)的一端设有圆球轴头(10)，所述轴头(10)与所述架体(11)之间转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种特种...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵子平，马仁东，陈志明，
申请(专利权)人：泰安市博通机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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