【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车空调相关设备,更具体地说,涉及车用空调用出风口。
技术介绍
1、汽车空气调节装置简称汽车空调,用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳,为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置,出风口是汽车空调上不可或缺的零件。
2、现有技术中公开了部分有车用空调出风口的专利文件,申请号为cn202120606997.0的中国专利,公开了一种车用空调出风口,包括固定框、下层叶片组以及固定连杆,下层叶片组包括至少两片下层叶片,下层叶片组活动固定于固定框内,下层叶片组上设置有固定连杆,固定连杆用于实现下层叶片旋转角度的统一。本技术通过下层叶片与固定连杆搭接密封来实现风流的关闭,有效的减小了吹风的泄漏量,满足客户要求,提高了顾客用车的舒适度。
3、上述专利中,空调出风口没有防尘机构,在使用空调时,灰尘会堵塞在空调出风口,从而导致出风效率变差,为此我们提出车用空调用出风口。
技术实现思路
1、1.要解决的技术问题
2、针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供车用空调用出风口,本技术通过弹簧的弹性作用将滑板的位置固定,通过滑板的定位将定位杆插接在定位孔内,通过定位杆和定位孔的卡接便于将l型插板固定在插槽内,从而通过卡接的方式将防尘罩安装,便于拆装防尘罩,通过防尘罩对出风管进行防尘,防止了灰尘在出风管内堆积造成出风效率差的问题。
3、2.技术方案
...【技术保护点】
1.车用空调用出风口,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的车用空调用出风口,其特征在于:所述安装机构包括联动组件和两组卡接组件,所述联动组件和两组卡接组件均设置于出风管(1)上,所述联动组件和两组卡接组件相连。
3.根据权利要求2所述的车用空调用出风口,其特征在于:每组所述卡接组件均包括定位孔(9)、定位杆(10)、滑板(11)和弹簧(13),所述定位孔(9)开设于L型插板(8)上,所述定位杆(10)活动插接于定位孔(9)内,所述滑板(11)滑动连接于插槽(4)内,且滑板(11)与定位杆(10)固定连接,所述弹簧(13)固定连接于滑板(11)和插槽(4)之间。
4.根据权利要求3所述的车用空调用出风口,其特征在于:所述联动组件包括滑孔(5)、拉板(15)和连接带(16),所述滑孔(5)和拉板(15)均设置为两个,两个所述滑孔(5)均开设于出风管(1)上,两个所述拉板(15)分别固定连接于两个滑板(11)上,且两个拉板(15)滑动连接于两个滑孔(5)内,所述连接带(16)固定连接于两个拉板(15)之间。
5.根据权利要求4所述
6.根据权利要求5所述的车用空调用出风口,其特征在于:所述安装板(2)上固定连接有橡胶卡箍(6),所述橡胶卡箍(6)和连接带(16)卡接。
7.根据权利要求6所述的车用空调用出风口,其特征在于:所述安装板(2)的前端开设有四个安装孔(3)。
...【技术特征摘要】
1.车用空调用出风口,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的车用空调用出风口,其特征在于:所述安装机构包括联动组件和两组卡接组件,所述联动组件和两组卡接组件均设置于出风管(1)上,所述联动组件和两组卡接组件相连。
3.根据权利要求2所述的车用空调用出风口,其特征在于:每组所述卡接组件均包括定位孔(9)、定位杆(10)、滑板(11)和弹簧(13),所述定位孔(9)开设于l型插板(8)上,所述定位杆(10)活动插接于定位孔(9)内,所述滑板(11)滑动连接于插槽(4)内,且滑板(11)与定位杆(10)固定连接,所述弹簧(13)固定连接于滑板(11)和插槽(4)之间。
4.根据权利要求3所述的车用空调用出风口,其特征在于:所述联动组件包括滑孔(5)、拉板(15)和连接带(16)...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈锦鹏,
申请(专利权)人:扬州新杰信巴士空调配件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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