车用空调用出风口制造技术

技术编号:41238916 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-09 23:52
本技术公开了车用空调用出风口,属于汽车空调相关设备技术领域,包括:出风管;安装板,安装板固定连接于出风管的表面,安装板的前端开设有两个插槽;防尘罩,防尘罩设置于出风管上,防尘罩的两侧均固定连接有L型插板,两个L型插板分别活动插接于两个插槽内,本技术通过弹簧的弹性作用将滑板的位置固定,通过滑板的定位将定位杆插接在定位孔内,通过定位杆和定位孔的卡接便于将L型插板固定在插槽内,从而通过卡接的方式将防尘罩安装,便于拆装防尘罩,通过防尘罩对出风管进行防尘,防止了灰尘在出风管内堆积造成出风效率差的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车空调相关设备,更具体地说,涉及车用空调用出风口


技术介绍

1、汽车空气调节装置简称汽车空调,用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳,为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置,出风口是汽车空调上不可或缺的零件。

2、现有技术中公开了部分有车用空调出风口的专利文件,申请号为cn202120606997.0的中国专利,公开了一种车用空调出风口,包括固定框、下层叶片组以及固定连杆,下层叶片组包括至少两片下层叶片,下层叶片组活动固定于固定框内,下层叶片组上设置有固定连杆,固定连杆用于实现下层叶片旋转角度的统一。本技术通过下层叶片与固定连杆搭接密封来实现风流的关闭,有效的减小了吹风的泄漏量,满足客户要求,提高了顾客用车的舒适度。

3、上述专利中,空调出风口没有防尘机构,在使用空调时,灰尘会堵塞在空调出风口,从而导致出风效率变差,为此我们提出车用空调用出风口。


技术实现思路

1、1.要解决的技术问题

2、针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供车用空调用出风口,本技术通过弹簧的弹性作用将滑板的位置固定,通过滑板的定位将定位杆插接在定位孔内,通过定位杆和定位孔的卡接便于将l型插板固定在插槽内,从而通过卡接的方式将防尘罩安装,便于拆装防尘罩,通过防尘罩对出风管进行防尘,防止了灰尘在出风管内堆积造成出风效率差的问题。

3、2.技术方案p>

4、为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案:

5、车用空调用出风口,包括:

6、出风管;

7、安装板,所述安装板固定连接于出风管的表面,所述安装板的前端开设有两个插槽;

8、防尘罩,所述防尘罩设置于出风管上,所述防尘罩的两侧均固定连接有l型插板,两个所述l型插板分别活动插接于两个插槽内;

9、安装机构,所述安装机构设置于出风管上,所述安装机构与两个l型插板相连。

10、作为本技术的一种优选方案,所述安装机构包括联动组件和两组卡接组件,所述联动组件和两组卡接组件均设置于出风管上,所述联动组件和两组卡接组件相连。

11、作为本技术的一种优选方案,每组所述卡接组件均包括定位孔、定位杆、滑板和弹簧,所述定位孔开设于l型插板上,所述定位杆活动插接于定位孔内,所述滑板滑动连接于插槽内,且滑板与定位杆固定连接,所述弹簧固定连接于滑板和插槽之间。

12、作为本技术的一种优选方案,所述联动组件包括滑孔、拉板和连接带,所述滑孔和拉板均设置为两个,两个所述滑孔均开设于出风管上,两个所述拉板分别固定连接于两个滑板上,且两个拉板滑动连接于两个滑孔内,所述连接带固定连接于两个拉板之间。

13、作为本技术的一种优选方案,两个所述滑板上均开设有导向孔,两个所述导向孔均滑动连接有导向杆,两个所述导向杆分别固定连接于两个插槽内。

14、作为本技术的一种优选方案,所述安装板上固定连接有橡胶卡箍,所述橡胶卡箍和连接带卡接。

15、作为本技术的一种优选方案,所述安装板的前端开设有四个安装孔。

16、3.有益效果

17、相比于现有技术,本技术的优点在于:

18、(1)本方案当需要拆卸防尘罩时,首先将连接带从橡胶卡箍内取下,然后将连接带向上拉动,通过连接带的移动同时拉动两个拉板向上移动,拉板向上移动带动滑板向上移动,通过滑板的移动带动定位杆向上移动,同时滑板的移动会将弹簧压缩,当定位杆向上移动至脱离定位孔内后,即可将l型插板从插槽内取出,从而将防尘罩从出风管上拆卸下来,本技术通过弹簧的弹性作用将滑板的位置固定,通过滑板的定位将定位杆插接在定位孔内,通过定位杆和定位孔的卡接便于将l型插板固定在插槽内,从而通过卡接的方式将防尘罩安装,便于拆装防尘罩,通过防尘罩对出风管进行防尘,防止了灰尘在出风管内堆积造成出风效率差的问题。

19、(2)本方案中,橡胶卡箍是为了便于和连接带卡接的,便于将连接带限位,导向孔的开设是为了便于和导向杆滑动配合的,通过导向孔和导向杆的滑动配合便于滑板和定位杆稳定移动。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.车用空调用出风口,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车用空调用出风口,其特征在于:所述安装机构包括联动组件和两组卡接组件,所述联动组件和两组卡接组件均设置于出风管(1)上,所述联动组件和两组卡接组件相连。

3.根据权利要求2所述的车用空调用出风口,其特征在于:每组所述卡接组件均包括定位孔(9)、定位杆(10)、滑板(11)和弹簧(13),所述定位孔(9)开设于L型插板(8)上,所述定位杆(10)活动插接于定位孔(9)内,所述滑板(11)滑动连接于插槽(4)内,且滑板(11)与定位杆(10)固定连接,所述弹簧(13)固定连接于滑板(11)和插槽(4)之间。

4.根据权利要求3所述的车用空调用出风口,其特征在于:所述联动组件包括滑孔(5)、拉板(15)和连接带(16),所述滑孔(5)和拉板(15)均设置为两个,两个所述滑孔(5)均开设于出风管(1)上,两个所述拉板(15)分别固定连接于两个滑板(11)上,且两个拉板(15)滑动连接于两个滑孔(5)内,所述连接带(16)固定连接于两个拉板(15)之间。

5.根据权利要求4所述的车用空调用出风口,其特征在于:两个所述滑板(11)上均开设有导向孔(12),两个所述导向孔(12)均滑动连接有导向杆(14),两个所述导向杆(14)分别固定连接于两个插槽(4)内。

6.根据权利要求5所述的车用空调用出风口,其特征在于:所述安装板(2)上固定连接有橡胶卡箍(6),所述橡胶卡箍(6)和连接带(16)卡接。

7.根据权利要求6所述的车用空调用出风口,其特征在于:所述安装板(2)的前端开设有四个安装孔(3)。

...

【技术特征摘要】

1.车用空调用出风口,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车用空调用出风口,其特征在于:所述安装机构包括联动组件和两组卡接组件,所述联动组件和两组卡接组件均设置于出风管(1)上,所述联动组件和两组卡接组件相连。

3.根据权利要求2所述的车用空调用出风口,其特征在于:每组所述卡接组件均包括定位孔(9)、定位杆(10)、滑板(11)和弹簧(13),所述定位孔(9)开设于l型插板(8)上,所述定位杆(10)活动插接于定位孔(9)内,所述滑板(11)滑动连接于插槽(4)内,且滑板(11)与定位杆(10)固定连接,所述弹簧(13)固定连接于滑板(11)和插槽(4)之间。

4.根据权利要求3所述的车用空调用出风口,其特征在于:所述联动组件包括滑孔(5)、拉板(15)和连接带(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈锦鹏
申请(专利权)人:扬州新杰信巴士空调配件有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1