一种车用空调上制冷装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种车用空调上制冷装置，涉及制冷装置技术领域，包括制冷设备本体，所述制冷设备本体的内部安装有散热组件，所述制冷设备本体的底端设置有固定板，所述制冷设备本体的底端两侧固定安装有滑块，所述固定板顶端的一侧开设有卡槽，所述制冷设备本体的一侧底端固定安装有中空块，所述中空块的内部底端贯穿设置有固定卡块，所述固定卡块的顶端两侧均固定安装有直杆。本实用新型专利技术中，通过滑块和滑槽的设置，使制冷装置在拆卸时，只需通过滑块在滑槽中移动即可使制冷装置从汽车上拆下，避免了需要使用把手在汽车狭小的空间中对制冷装置进行拆卸的现象产生，使制冷装置拆装更加便利。加便利。加便利。

【技术实现步骤摘要】
一种车用空调上制冷装置


[0001]本技术涉及制冷装置
，尤其涉及一种车用空调上制冷装置。

技术介绍

[0002]为了使车辆在炎热的天气进行驾驶更加舒适，这时则需要用到汽车空调制冷装置。
[0003]公开号CN217347420U公开了一种汽车空调的半导体辅助制冷装置，包括箱体，所述箱体的侧端连通有冷凝水进水管，箱体的内侧设置有制冷剂管，制冷剂管的两端分别延伸至箱体的外侧，所述制冷剂管呈螺旋结构放置于箱体的内侧，所述箱体的顶部可拆卸连接有箱盖，虽然该结构通过设置的半导体制冷片配合设置的导冷板对箱体内部的冷凝水进行冷却，从而大大的提升对制冷剂管的降温效果，设置在导冷板底部的延展板能够大大提升水冷凝水的接触面积，冷却效果更佳，同时设置的压板配合弹性卡爪能够对导冷板进行固定，便于用户对导冷板的固定与拆卸，进而便于用户对导冷板的清洗，但是在长时间使用制冷装置时，需要对制冷装置进行拆卸维修，一般的制冷装置是通过螺栓等零件固定在汽车上的，而制冷装置在汽车的内部，使用扳手对制冷装置进行持续过程较为麻烦，不便于对制冷装置的拆卸，所以需要进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车用空调上制冷装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车用空调上制冷装置，包括制冷设备本体，所述制冷设备本体的内部安装有散热组件，所述制冷设备本体的底端设置有固定板，所述制冷设备本体的底端两侧固定安装有滑块，所述固定板顶端的一侧开设有卡槽，所述制冷设备本体的一侧底端固定安装有中空块，所述中空块的内部底端贯穿设置有固定卡块，所述固定卡块的顶端两侧均固定安装有直杆，所述制冷设备本体的一侧靠近直杆的位置处固定安装有限位块，所述直杆的表面套设有弹簧。
[0006]为了便于制冷设备本体在固定板上移动，本技术改进有，所述固定板的顶端开设有滑槽，所述滑槽与滑块之间滑动连接。
[0007]为了便于固定卡块移动卡在卡槽中，本技术改进有，所述卡槽的一侧呈弧形，所述固定卡块的一侧呈弧形。
[0008]为了对制冷设备本体进行固定，本技术改进有，所述固定卡块与中空块之间滑动连接，所述固定卡块与卡槽之间滑动连接。
[0009]为了限制弹簧的移动轨迹，本技术改进有，所述限位块与直杆之间滑动连接，所述弹簧设置在固定卡块和限位块的中间。
[0010]为了使制冷剂管A和制冷剂管B的开口处得到密封，本技术改进有，所述制冷剂管A和制冷剂管B的一端均设置有密封机构，所述密封机构包括垫片，所述垫片的一侧固
定安装有密封圈，所述垫片的一侧开设有限位槽。
[0011]为了使制冷剂管A与汽车零件交汇处密封性更好，本技术改进有，所述垫片与制冷剂管A之间相贴合。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0013]1、本技术中，通过滑块和滑槽的设置，使制冷装置在拆卸时，只需通过滑块在滑槽中移动即可使制冷装置从汽车上拆下，避免了需要使用把手在汽车狭小的空间中对制冷装置进行拆卸的现象产生，使制冷装置拆装更加便利。
[0014]2、本技术中，通过垫片和密封圈的设置，使制冷装置在安装时，制冷剂管A和制冷剂管B在安装拼接时，可以与汽车空调的其他零件紧密连接，避免了制冷剂管A和制冷剂管B与汽车其他零件拼接时发生漏液的现象产生，使制冷装置更加耐用。
附图说明
[0015]图1为本技术提出一种车用空调上制冷装置的示意图；
[0016]图2为本技术提出一种车用空调上制冷装置的部分爆炸结构示意图；
[0017]图3为本技术提出一种车用空调上制冷装置的图2中B处放大图；
[0018]图4为本技术提出一种车用空调上制冷装置的图2中A处放大图。
[0019]图例说明：
[0020]1、制冷设备本体；2、制冷剂管A；3、制冷剂管B；4、固定板；5、散热组件；6、滑块；7、固定卡块；8、中空块；9、弹簧；10、限位块；11、直杆；12、卡槽；13、垫片；14、密封圈；15、限位槽。
具体实施方式
[0021]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0022]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0023]实施例一
[0024]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种车用空调上制冷装置，包括制冷设备本体1，制冷设备本体1的内部安装有散热组件5，制冷设备本体1的底端设置有固定板4，固定板4的顶端开设有滑槽，滑槽与滑块6之间滑动连接，制冷设备本体1的底端两侧固定安装有滑块6，滑块6和滑槽的设计是为了使制冷装置在拆卸时，只需通过滑块6在滑槽中移动即可使制冷装置从汽车上拆下，避免了需要使用把手在汽车狭小的空间中对制冷装置进行拆卸的现象产生，使制冷装置拆装更加便利，固定板4顶端的一侧开设有卡槽12，卡槽12的一侧呈弧形，固定卡块7的一侧呈弧形，制冷设备本体1的一侧底端固定安装有中空块8，中空块8的内部底端贯穿设置有固定卡块7，固定卡块7与中空块8之间滑动连接，固定卡块7与卡槽12之间滑动连接，固定卡块7的顶端两侧均固定安装有直杆11，制冷设备本体1的一侧靠近直杆11的位置处固定安装有限位块10，直杆11的表面套设有弹簧9，限位块10与直
杆11之间滑动连接，弹簧9设置在固定卡块7和限位块10的中间，弹簧9的设计是为了使固定卡块7始终保持一个向下的力，使固定卡块7移动卡在卡槽12中，从而达到固定制冷设备本体1的效果。
[0025]实施例二
[0026]请参阅图2、4，制冷剂管A2和制冷剂管B3的一端均设置有密封机构，密封机构包括垫片13，垫片13的一侧固定安装有密封圈14，垫片13的一侧开设有限位槽15，垫片13与制冷剂管A2之间相贴合，垫片13和密封圈14的设计是为了使制冷装置在安装时，制冷剂管A2和制冷剂管B3在安装拼接时，可以与汽车空调的其他零件紧密连接，避免了制冷剂管A2和制冷剂管B3与汽车其他零件拼接时发生漏液的现象产生，使制冷装置更加耐用。
[0027]工作原理：在拆装制冷装置时，首先向上移动直杆11，直杆11的移动带动固定卡块7向上移动，直至固定卡块7移动远离卡槽12后，沿着滑槽的方向移动制冷设备本体1，使滑块6在滑槽中移动，直至制冷设备本体1移出固定板4后，即可取出制冷装置，对制冷装置进行维修检测即可，在安装制冷装置时，首先把制冷设备本体1底端的滑块6对准滑槽，并且沿着滑槽的方向移动滑块6，使滑块6在滑槽中移动，直至制冷设备本体1一端的固定卡块7移动抵住卡槽12的边本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用空调上制冷装置，包括制冷设备本体（1），其特征在于：所述制冷设备本体（1）的内部安装有散热组件（5），所述制冷设备本体（1）的底端设置有固定板（4），所述制冷设备本体（1）的底端两侧固定安装有滑块（6），所述固定板（4）顶端的一侧开设有卡槽（12），所述制冷设备本体（1）的一侧底端固定安装有中空块（8），所述中空块（8）的内部底端贯穿设置有固定卡块（7），所述固定卡块（7）的顶端两侧均固定安装有直杆（11），所述制冷设备本体（1）的一侧靠近直杆（11）的位置处固定安装有限位块（10），所述直杆（11）的表面套设有弹簧（9）,制冷剂管A（2）和制冷剂管B（3）的一端均设置有密封机构，所述密封机构包括垫片（13），所述垫片（13）的一侧固定安装有密封...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈锦鹏，
申请(专利权)人：扬州新杰信巴士空调配件有限公司，
类型：新型
国别省市：