【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种船用水密舱口盖，特别涉及对甲板板平整性要求较高的船用机舱吊机口盖。
技术介绍
1、基于造船和机器大修的双重需要，尺寸较大的吊机口盖在60m以下的中小型船上十分常见，它具有日常不开启和需要时可拆卸两大特点。但截至目前，尚无统一的国家标准或行业标准，如果参考现有标准制作则存在两个突出问题：
2、1.采用风雨密式，则由于舱口围板突出甲板面太高，加上吊机口尺寸又较大，十分碍事，不仅破坏了甲板的平整性，还影响甲板的布置和美观；
3、2.采用凹陷水密式，则存在安装间隙大、凹陷积水、螺栓裸露、外观粗糙不美观等问题；
4、因此，设计一种既美观又可靠的吊机口盖专用型式，就显得十分必要。尤其是对于中高端船舶，如果采用这种新型舱口盖型式，不仅密性完全符合船级社的要求，而且可以改善甲板布置，显著提高船舶的品质和档次。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的技术问题是：根据吊机口盖开启频次极低的特点，以“密性等效”和“平整美观”为出发点，设计了一种安装间隙极小、螺栓隐蔽、甲板平整美观而且密性很高的隐形水密吊机口盖。
2、本专利技术所采用的技术方案是：一种隐形水密吊机口盖，包括舱盖盖板(1)、密封凹槽(6)、内置紧固面板(7)、l型座圈(4)、紧固底座(5)、紧固螺栓(9)。所述密封凹槽(6)和内置紧固面板(7)设于所述舱盖盖板(1)的内侧，所述l型座圈(4)和紧固底座(5)焊接在舱口四周的结构强框架上，并位于舱盖盖板(1)以下一定沉深，所述紧
3、本技术与现有技术相比的有益效果是：安装后甲板平整、外形美观、工艺简单、密性可靠，且使用常规船体结构材料制作，成本低廉，应用于船舶舾装件的设计与制造领域。适用于开启频次极低、对甲板板平整性要求高且需满足水密要求的机舱吊机口，也可推广应用于其他检修口。
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1.一种隐形水密吊机口盖，其特征在于：包括舱盖盖板(1)、密封凹槽(6)、内置紧固面板(7)、L型座圈(4)、紧固底座(5)、紧固螺栓(9),所述密封凹槽(6)和内置紧固面板(7)设于所述舱盖盖板(1)的内侧，所述L型座圈(4)和紧固底座(5)焊接在舱口四周的结构强框架上，并位于舱盖盖板(1)下方，所述紧固螺栓(9)通过调节舱盖盖板(1)下方所述的内置紧固面板(7)与结构框架上的所述的紧固底座(5)之间的距离，使得所述L型座圈(4)挤压所述舱盖盖板(1)下方凹槽内的橡胶密封圈(8)，以达到紧固、水密的目的。
2.根据权利要求1所述的隐形水密吊机口盖，其特征在于：所述舱盖盖板(1)安装后，可与对应位置的甲板板无缝合形，甲板面完全平整。
3.根据权利要求1所述的隐形水密吊机口盖，其特征在于：所述舱盖盖板(1)安装完成后，极小的接缝(3)通过密封胶封闭。
4.根据权利要求1所述的隐形水密吊机口盖，其特征在于：所述舱盖盖板(1)设有凹陷式开盖把手(10)。
5.根据权利要求1所述的隐形水密吊机口盖，其特征在于：所述舱盖盖板(1)的转角形状为
6.根据权利要求1所述的隐形水密吊机口盖，其特征在于：所述舱盖盖板(1)的下方设有加强骨架(11)，且所述加强骨架(11)与所述紧固面板(7)的竖向结构连为一体。
7.根据权利要求1所述的隐形水密吊机口盖，其特征在于：所述舱盖盖板(1)、所述L型座圈(4)以及所述紧固底座(5)是由钢或船用铝合金制成。
...【技术特征摘要】
1.一种隐形水密吊机口盖，其特征在于：包括舱盖盖板(1)、密封凹槽(6)、内置紧固面板(7)、l型座圈(4)、紧固底座(5)、紧固螺栓(9),所述密封凹槽(6)和内置紧固面板(7)设于所述舱盖盖板(1)的内侧，所述l型座圈(4)和紧固底座(5)焊接在舱口四周的结构强框架上，并位于舱盖盖板(1)下方，所述紧固螺栓(9)通过调节舱盖盖板(1)下方所述的内置紧固面板(7)与结构框架上的所述的紧固底座(5)之间的距离，使得所述l型座圈(4)挤压所述舱盖盖板(1)下方凹槽内的橡胶密封圈(8)，以达到紧固、水密的目的。
2.根据权利要求1所述的隐形水密吊机口盖，其特征在于：所述舱盖盖板(1)安装后，可与对应位置的甲板板无缝合形，甲板面完全平整。
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【专利技术属性】
技术研发人员：谭国辉，
申请(专利权)人：珠海新概念船艇科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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